दक्षिण कोरिया ने हड़ताली सीमेंट ट्रक चालकों को काम पर वापस लौटने का आदेश दिया

दक्षिण कोरिया की सरकार ने उन हजारों ट्रक ड्राइवरों में से कुछ के लिए मंगलवार को एक आदेश जारी किया जो काम पर लौटने के लिए हड़ताल पर हैं, जिसमें जोर देकर कहा गया है कि माल भाड़े के मुद्दों पर उनका देशव्यापी बहिष्कार पहले से ही कमजोर अर्थव्यवस्था को नुकसान पहुंचा रहा है।

लाइसेंस रद्द करने या यहां तक ​​कि जेल की सजा के खतरे का सामना करने के बावजूद, हड़ताल के आयोजकों ने कहा कि वे आदेश की अवहेलना करेंगे और राष्ट्रपति यून सुक येओल की रूढ़िवादी सरकार पर उनके श्रम अधिकारों को दबाने और ईंधन की बढ़ती लागत के कारण बिगड़ती काम की स्थिति और वित्तीय तनाव के रूप में वर्णित की अनदेखी करने का आरोप लगाया। और ब्याज दरें।

यून द्वारा बुलाई गई एक कैबिनेट बैठक में आदेश को मंजूरी दी गई और वॉकआउट में भाग लेने वाले ट्रक ड्राइवरों के एक व्यापक समूह के बीच सीमेंट ट्रकों के लगभग 2,500 ड्राइवरों को लक्षित किया गया। यह पहली बार चिह्नित किया गया है कि एक दक्षिण कोरियाई सरकार ने 2004 में संशोधित एक कानून के तहत ट्रक चालकों को अपनी नौकरी पर वापस लाने के लिए विवादास्पद शक्तियों का प्रयोग किया है।

"उचित कारण" के बिना अनुपालन करने में विफल रहने पर तीन साल तक की जेल या अधिकतम 30 मिलियन वॉन (22,400 डॉलर) का जुर्माना लगाया जा सकता है। आलोचकों ने कानून को असंवैधानिक बताते हुए निंदा की है, यह स्पष्ट रूप से परिभाषित नहीं करता है कि हड़ताल के लिए स्वीकार्य शर्तों के रूप में क्या योग्यता है।

अब तक की हड़ताल की क्षति काफी हद तक घरेलू उद्योगों जैसे निर्माण तक ही सीमित रही है और कंप्यूटर चिप्स और ऑटोमोबाइल जैसे प्रमुख निर्यातों में पर्याप्त व्यवधान की कोई रिपोर्ट नहीं मिली है।

यून ने कहा कि ट्रक ड्राइवरों की हड़ताल निर्माण स्थलों और कारखानों को सीमेंट और स्टील जैसी सामग्रियों की डिलीवरी में देरी का हवाला देते हुए "हमारे उद्योगों की नींव को तबाह करने" की धमकी दे रही है। उन्होंने हड़तालियों पर अवैध गतिविधियों का आरोप लगाया जैसे कि उन सहयोगियों के काम को बाधित करना जिन्होंने हड़ताल में भाग लेने से इनकार कर दिया है।

यून ने कैबिनेट की बैठक में कहा, "लोगों के जीवन और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था को अपने हित को पूरा करने के लिए बंधक बनाने के कृत्य को सही ठहराने का कोई तरीका नहीं है।"

अधिकारियों ने कहा कि "वर्क स्टार्ट ऑर्डर" पहले सीमेंट ट्रक ड्राइवरों को जारी किया गया था क्योंकि निर्माण उद्योग हड़ताल से सबसे ज्यादा प्रभावित हुआ है। वित्त मंत्री चू क्यूंग-हो ने मंगलवार को एक ब्रीफिंग में कहा कि हड़ताल शुरू होने के बाद से सीमेंट शिपमेंट में 90% से अधिक की कमी आई है और देश के लगभग आधे निर्माण स्थलों में व्यवधान का अनुभव हुआ है।