रिंग रोड चौड़ीकरण परियोजना: मंत्री ने ध्यान देने योग्य प्रगति का आश्वासन दिया

उप प्रधान मंत्री और भौतिक अवसंरचना और परिवहन मंत्री, नारायण काजी श्रेष्ठ ने कहा है कि रिंग रोड चौड़ीकरण परियोजना के दूसरे चरण को आगे बढ़ाया जाएगा।

निरीक्षण के लिए आज परियोजना स्थल पर पहुंचे मंत्री ने परियोजना कार्यान्वयन में उल्लेखनीय प्रगति का आश्वासन दिया।

इस अवसर पर, उन्होंने साइट क्लीयरेंस में उल्लेखनीय प्रगति का हवाला देते हुए आगे सही अर्थों में प्रगति का संकल्प लिया। “नेपाल और चीन ने चौड़ीकरण कार्यों में मुद्दों का गंभीरता से आकलन किया था, कुछ बाधाओं की पहचान की गई थी, और उनमें से कुछ को पहले ही हल कर लिया गया है। परियोजना को लागू करने में बाधा उत्पन्न करने वाले अधिकांश भौतिक बुनियादी ढांचे को हटा दिया गया है। कुछ खंभों को हटाया जाना है और चौड़ीकरण स्थल के साथ लगे छोटे मंदिरों को अन्य स्थानों पर स्थानांतरित कर दिया गया है।”

इस मौके पर मंत्री ने कहा कि चीनी मंत्री ने भी परियोजना में तेजी लाने का वादा किया था।

निगरानी के दौरान उनके साथ चीनी राजदूत चेन सॉन्ग, नेपाल इलेक्ट्रिसिटी अथॉरिटी (एनईए) के प्रबंध निदेशक कुलमन घिशिंग और काठमांडू महानगर के मेयर बालेंद्र शाह सहित अन्य लोग थे।

परियोजना में देरी हुई क्योंकि चीनी पक्ष परियोजना में तेजी लाने के लिए पहले 'साइट क्लीयरेंस' की मांग कर रहा था। मीडिया से बात करते हुए, मंत्री ने कहा कि डिजाइन को संशोधित करने के लिए एक समझौता हुआ है ताकि स्वायंभुनाथ के सामने क्षेत्र के सांस्कृतिक पहलुओं को अक्षुण्ण रखा जा सके।

एनईए के प्रबंध निदेशक घीशिंग ने कहा कि एक या दो को छोड़कर मार्ग के सभी आवश्यक स्थानों से बिजली के खंभे हटा दिए गए हैं और यह अगले 15 दिनों में खत्म हो जाएगा। एनईए की ओर से परियोजना को लागू करने में कोई बाधा नहीं है। बिजली के तारों की भूमिगत स्थापना और सड़क चौड़ीकरण का काम साथ-साथ चलेगा।

हालांकि कलंकी से बसुंधरा तक 8.2 किलोमीटर की परियोजना के दूसरे चरण को लागू करने के लिए एक समझौता है, लेकिन सरकार ने चीनी पक्ष से इसे थोड़ा बढ़ाने और चाबाहिल के धोबी खोला पुल तक पहुंचने का आग्रह किया है। कोटेश्वर-कलंकी सड़क चौड़ीकरण परियोजना का पहला चरण पूरा हो चुका है।

G2G मॉडल पर आधारित परियोजना पर नेपाल और चीन ने 2018 में हस्ताक्षर किए थे।