Reuters: India ने ईरान से जुड़े तीन US-सैंडेड टैंकर ज़ब्त किए

New Delhi [India] नई दिल्ली [भारत], 17 फरवरी रॉयटर्स ने सोमवार को एक सोर्स के हवाले से बताया कि भारत ने इस महीने ईरान से जुड़े तीन US-सैंडेड ऑयल टैंकर ज़ब्त किए हैं और गैर-कानूनी ट्रेड को रोकने के लिए अपने समुद्री इलाके में निगरानी बढ़ा दी है। रॉयटर्स के मुताबिक, सोर्स का हवाला देते हुए बताया गया कि ऑयल टैंकर ज़ब्त किए गए हैं क्योंकि भारत अपने पानी का इस्तेमाल शिप-टू-शिप ट्रांसफर के लिए नहीं कर रहा है, जिससे ऑयल कार्गो की शुरुआत का पता न चले, इस मामले की सीधी जानकारी रखने वाले सोर्स ने रॉयटर्स को बताया। इसमें आगे बताया गया कि नई दिल्ली और वाशिंगटन के बीच रिश्तों में सुधार के बाद निगरानी बढ़ाई गई है, जब दोनों देशों के बीच एक अंतरिम ट्रेड एग्रीमेंट की घोषणा हुई थी। रॉयटर्स के मुताबिक, तीन सैंडेड जहाज़ - स्टेलर रूबी, एस्फाल्ट स्टार और अल जाफजिया - तटीय देशों की कानून लागू करने वाली एजेंसियों से बचने के लिए अक्सर अपनी पहचान बदलते रहते थे, सोर्स ने कहा कि उनके मालिक विदेश में रहते थे।

इसमें ईरान की सरकारी मीडिया का हवाला दिया गया जिसमें नेशनल ईरानियन ऑयल कंपनी का हवाला देते हुए कहा गया कि भारत द्वारा ज़ब्त किए गए तीन टैंकरों का कंपनी से कोई लेना-देना नहीं था। इसमें कहा गया है कि न तो कार्गो और न ही जहाज़ कंपनी से जुड़े थे।

रॉयटर्स ने सोर्स का हवाला देते हुए बताया कि इंडियन कोस्ट गार्ड ने तब से अपने समुद्री इलाकों में चौबीसों घंटे निगरानी के लिए लगभग 55 जहाज़ और 10 से 12 एयरक्राफ्ट तैनात किए हैं। इसमें आगे बताया गया है कि U.S. ऑफिस ऑफ़ फॉरेन एसेट्स कंट्रोल ने पिछले साल ग्लोबल पीस, चिल 1 और ग्लोरी स्टार 1 नाम के तीन जहाज़ों को मंज़ूरी दी थी, जिनके IMO नंबर हाल ही में इंडिया द्वारा पकड़े गए जहाज़ों जैसे ही थे। रॉयटर्स के बताए LSEG डेटा के मुताबिक, तीन में से दो टैंकर ईरान से जुड़े हैं, अल जाफ़ज़िया ने 2025 में ईरान से जिबूती तक फ्यूल ऑयल पहुँचाया था और स्टेलर रूबी पर ईरान का झंडा लगा था। डेटा से पता चला कि एस्फ़ाल्ट स्टार ज़्यादातर चीन के आस-पास की यात्राओं पर काम करता था।

इससे पहले फरवरी में, इंडियन कोस्ट गार्ड ने एक मुश्किल समुद्री-हवाई नेटवर्क के ज़रिए एक इंटरनेशनल तेल तस्करी रैकेट का भंडाफोड़ किया था, हालाँकि उसने और ज़्यादा जानकारी नहीं दी। दोनों देशों के बीच हुए एग्रीमेंट की घोषणा की गई। एक ऑफिशियल रिलीज़ के मुताबिक, इसमें शामिल जहाजों ने लड़ाई वाले देशों से बड़ी मात्रा में सस्ता तेल और तेल से बना सामान स्मगल करने और बीच समुद्र में इंटरनेशनल पानी में मोटर टैंकरों को ट्रांसफर करके फायदा कमाने का एक तरीका बनाया।

इस सिंडिकेट में अलग-अलग देशों से काम करने वाले हैंडलर्स का एक नेटवर्क है, जो समुद्री जहाजों के बीच बिक्री और ट्रांसफर को कोऑर्डिनेट करते हैं। मुंबई से लगभग 100 नॉटिकल मील पश्चिम में ICG जहाजों ने तीन जहाजों को रोका, और लगातार छानबीन, संदिग्ध जहाजों पर इलेक्ट्रॉनिक डेटा की पुष्टि, डॉक्यूमेंट्स के वेरिफिकेशन और क्रू से पूछताछ के बाद, ICG स्पेशलिस्ट बोर्डिंग टीम ने घटनाओं की चेन और अपराधियों के काम करने के तरीके का पता लगाया। ICG के टेक-इनक्लूसिव सिस्टम ने इंडियन एक्सक्लूसिव इकोनॉमिक ज़ोन में संदिग्ध एक्टिविटी कर रहे एक मोटर टैंकर का पता लगाया, जिसके बाद जहाज के कामों की डिजिटल जांच शुरू की गई। रिलीज़ में कहा गया है कि ICG ने जहाज़ के पास आ रहे दूसरे जहाजों का डेटा पैटर्न एनालिसिस किया और दो और जहाजों की पहचान की जो समुद्र में तेल से बने कार्गो के गैर-कानूनी ट्रांसफर में शामिल हो सकते हैं, और भारत समेत तटीय राज्यों को दिए जाने वाले बड़े टैक्स से बच रहे थे। पाया गया कि ये जहाज़ तटीय राज्यों की कानून लागू करने वाली कार्रवाई से बचने के लिए अक्सर पहचान बदलते रहते थे। शुरुआती जांच के मुताबिक, जहाज़ के मालिक दूसरे देशों में रहते हैं।