यातायात में होने वाली मौतों में नस्लीय असमानताएं पहले के अनुमान से अधिक व्यापक हैं: अध्ययन

फ़िलाडेल्फ़िया निवासी लतान्या बर्ड की 27 वर्षीय भतीजी समारा बैंक्स और बैंक्स के तीन बेटों की 2013 में एक तेज रफ्तार चालक ने टक्कर मारकर हत्या कर दी थी। वे रूजवेल्ट बुलेवार्ड को पार कर रहे थे, जो 12-लेन सड़क है जो शहर के कुछ सबसे विविध और सबसे कम आय वाले पड़ोस"यह बहुत विनाशकारी था," बर्ड ने एबीसी न्यूज को बताया। "हमने दो पीढ़ियों को एक झटके में खो दिया। मेरा मतलब है, बस उंगली का एक त्वरित स्नैप।"

जैसा कि स्थानीय आबादी बढ़ गई है, बर्ड ने कहा कि पुरानी परिवहन अवसंरचना - फुटपाथ के बजाय घास के रास्ते, खतरनाक रूप से छोटे पैदल यात्री सिग्नल चक्र, भीड़भाड़ वाले बस स्टॉप, कुछ नाम - आंशिक रूप से समझा सकते हैं कि यह सड़क अमेरिका की सबसे घातक में से एक क्यों है।

बायर्ड की कहानी पिछले साल गवर्नर्स हाईवे सेफ्टी एसोसिएशन और नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन की रिपोर्ट के अनुसार नस्लीय असमानताओं और ट्रैफिक में होने वाली मौतों में असमानता की एक बड़ी प्रवृत्ति का उदाहरण देती है।

और पिछले हफ्ते अमेरिकन जर्नल ऑफ प्रिवेंटिव मेडिसिन में प्रकाशित एक नए अध्ययन से पता चलता है कि ये असमानताएं शुरू में अनुमान से भी अधिक व्यापक हो सकती हैं, खासकर चलने और साइकिल चलाने जैसे यात्रा के "कमजोर" तरीकों के लिए।

पिछले अनुमान यात्रा मोड में नस्ल और जातीयता द्वारा राष्ट्रीय यातायात घातक गणना की गणना करके प्राप्त किए गए थे, कभी-कभी प्रत्येक नस्लीय और जातीय समूह की आबादी के लिए समायोजन।

बोस्टन यूनिवर्सिटी स्कूल ऑफ पब्लिक हेल्थ डॉक्टरेट के उम्मीदवार मैथ्यू राइफमैन, जिन्होंने नए अध्ययन का सह-लेखन किया, "लेकिन यह मानता है कि सभी जातियों और जातियों में से हर कोई एक ही मील की दूरी पर चलता है या ड्राइव करता है, और जो हम पाते हैं वह सच नहीं है।" एबीसी न्यूज को बताया।