पेरिस एयर शो चार साल के ब्रेक के बाद जलवायु, फोकस में रक्षा के साथ वापस आ गया है

रिस एयर शो चार साल के ब्रेक के बाद सोमवार को खुल रहा है, जिसमें एयरोस्पेस उद्योग कोविद -19 महामारी से वापस उछल रहा है, लेकिन अपने कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के दबाव में है।

आयोजकों ने द्विवार्षिक कार्यक्रम को "रिकवरी एयरशो" के रूप में बिल किया है, जब कोरोनोवायरस ने इस क्षेत्र को तबाह कर दिया और 2021 में इस कार्यक्रम को रद्द कर दिया।

एयरोस्पेस उद्योग पेरिस के बाहर ले बॉर्ग हवाई अड्डे पर वापस आ रहा है, क्योंकि विमान निर्माताओं ने सैकड़ों ऑर्डर दिए हैं और एयरलाइंस इस साल लगभग रिकॉर्ड संख्या में यात्रियों के लिए तैयार हैं।

यूक्रेन में रूस के युद्ध ने भी देशों को सैन्य खर्च बढ़ाने के लिए प्रेरित किया है, जिससे एयरोस्पेस रक्षा फर्मों को लाभ हो सकता है।

Le Bourget अपने नवीनतम विमानों, ड्रोन, हेलीकाप्टरों और उड़ने वाली टैक्सियों जैसे प्रोटोटाइप को दिखाने के लिए लगभग 2,500 फर्मों के साथ सौदों की घोषणा करने के लिए एक मंच प्रदान करता है।

फ्रांस के एयरोस्पेस उद्योग संघ GIFAS के प्रमुख, एयरबस के मुख्य कार्यकारी गुइलौमे फाउरी ने इसे "शो के उत्साह के अच्छे पुराने समय की वापसी" कहा।

125,000 वर्ग मीटर प्रदर्शनी स्थल के साथ - लगभग 18 सॉकर पिचों के बराबर - सप्ताह भर चलने वाले आयोजन के दौरान लगभग 320,000 दर्शकों के आने की उम्मीद है।

इंग्लैंड में फ़ार्नबोरो एयरशो के साथ, जो सम गिने हुए वर्षों में होता है, ले बौर्जेट नागरिक और रक्षा उद्योगों के लिए एक प्रमुख बिक्री कार्यक्रम है।

एयरबस और प्रतिद्वंद्वी बोइंग अरबों डॉलर के विमानों के लिए ऑर्डर की घोषणा करने में कड़ी प्रतिस्पर्धा करते हैं।

कम से कम 158 विमान, हेलीकॉप्टर और ड्रोन प्रदर्शित होंगे, जिनमें नवीनतम लंबी दूरी के वाणिज्यिक जेट से लेकर नवीनतम यूएस स्टील्थ फाइटर F-35 शामिल हैं।

रूस के यूक्रेन पर आक्रमण के बाद सैन्य उपकरणों में नए सिरे से रुचि से बल देते हुए, संयुक्त राज्य अमेरिका में 425 प्रदर्शकों के साथ एक मजबूत उपस्थिति होगी।

46 अन्य राष्ट्रों की फर्में उपस्थित होंगी, लेकिन रूस के प्रतिबंधों के तहत नहीं।

चीन, जिसने इस साल की शुरुआत में ही कोविड प्रतिबंध हटा लिया था, का भी प्रतिनिधित्व किया जाएगा।

हालांकि, एयरबस A320neo और बोइंग 737 मैक्स के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए बनाए गए अपने पहले स्वदेशी मध्यम-ढोना यात्री जेट, C919 को चीन प्रदर्शित नहीं कर रहा है।

उड़ने वाली टैक्सियाँ

एयरशो भविष्य में एक खिड़की खोलने की भी उम्मीद करता है क्योंकि उड़ने वाली टैक्सी और अन्य लंबवत टेकऑफ़ विमान के लिए परियोजनाएं बहुत अधिक हैं।

नवीनतम नवाचारों को प्रदर्शित करने के लिए "पेरिस एयर मोबिलिटी" प्रदर्शनी के हिस्से के रूप में कई प्रोटोटाइप प्रदर्शित होंगे जो डेवलपर्स को उम्मीद है कि लोग कैसे यात्रा करेंगे।

फ्रांस के राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन विमान उत्सर्जन को कम करने के लिए प्रौद्योगिकियों को विकसित करने में मदद करने के लिए शुक्रवार को $ 2.2 बिलियन की घोषणा के बाद एयरशो का उद्घाटन करेंगे।

हवाई यात्रा वैश्विक CO2 उत्सर्जन का लगभग तीन प्रतिशत है, लेकिन दुनिया की आबादी के केवल एक छोटे से हिस्से की सेवा करती है।

सदी के मध्य तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन को लक्षित करने वाले उद्योग के साथ, कंपनियां इसे प्राप्त करने के लिए टर्बोचार्जिंग प्रयास कर रही हैं।

प्रारंभिक ध्यान टिकाऊ विमानन ईंधन (SAF) पर है, जो नगर निगम के कचरे, कृषि और वानिकी उद्योग, फसलों और पौधों, और यहां तक कि हाइड्रोजन जैसे स्रोतों से बना है।

लेकिन कंपनियां बैटरी और हाइड्रोजन से चलने वाले विमानों को विकसित करने के लिए भी काम कर रही हैं।