Pak: विवादास्पद नियुक्तियों के लिए पाकिस्तान का विमानन निकाय आलोचनाओं के घेरे में

इस्लामाबाद Pakistan: घटनाओं के एक चिंताजनक मोड़ में, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (CAA) के बारे में नए खुलासे सामने आए हैं, जो प्रमुख नियुक्तियों में कुप्रबंधन के एक परेशान करने वाले पैटर्न का सुझाव देते हैं, विशेष रूप से अतिरिक्त निदेशक एयरो मेडिकल की महत्वपूर्ण भूमिका के संबंध में। जियो न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, यह पद पायलटों की फिटनेस का आकलन करने में महत्वपूर्ण जिम्मेदारी रखता है, जो विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण भूमिका है।

2020 के फर्जी लाइसेंस घोटाले के बाद चल रहे सुधार प्रयासों के बीच यह चिंता जताई गई, एक पराजय जिसके कारण यूरोपीय अधिकारियों ने पाकिस्तानी एयरलाइनों पर प्रतिबंध लगा दिया। पायलट प्रमाणपत्रों की प्रामाणिकता पर चिंताओं के कारण लागू किए गए इस प्रतिबंध का देश के विमानन क्षेत्र पर गहरा प्रभाव पड़ा है, जिसने संचालन और प्रतिष्ठा दोनों को प्रभावित किया है।

मई 2020 में कराची में हुए दुखद PIA फ्लाइट PK-8303 क्रैश के बारे में विमानन मंत्री द्वारा प्रस्तुत अंतरिम रिपोर्ट के हिस्से के रूप में नवीनतम खुलासे सामने आए हैं, जिसमें 85 यात्रियों की जान चली गई थी। जियो न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, इस घटना ने CAA जैसी नियामक संस्थाओं के भीतर कठोर निरीक्षण और क्षमता के महत्वपूर्ण महत्व को रेखांकित किया।

मामले से परिचित सूत्रों के अनुसार, हाल ही में अतिरिक्त निदेशक एयरो मेडिकल की भूमिका में नियुक्तियों को लेकर चिंताएँ जताई गई हैं। इस पद के लिए पायलटों की मेडिकल फिटनेस का मूल्यांकन करने में विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है, एक ऐसी जिम्मेदारी जिसमें चूक या त्रुटि की अनुमति नहीं दी जा सकती। हालाँकि, यह आरोप लगाया गया है कि हाल ही में की गई नियुक्तियाँ पक्षपात और अपर्याप्त योग्यताओं के कारण खराब हुई हैं।

वर्तमान नियुक्त व्यक्ति के पूर्ववर्ती के बारे में खुलासे के साथ विवाद गहरा गया, जो कथित तौर पर सुनने की दुर्बलता से पीड़ित था - एक ऐसी स्थिति जिसने विडंबना यह है कि पायलटों की सुनने की क्षमताओं का पर्याप्त रूप से आकलन करने की उनकी क्षमता से समझौता किया। मानव संसाधन विभाग की आपत्तियों के बावजूद, इस व्यक्ति को नियुक्त किया गया, जिससे चयन प्रक्रिया की अखंडता पर सवाल उठे।

इसके अलावा, अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) द्वारा ऑडिट-संबंधी यात्रा के दौरान, यह आरोप लगाया गया कि इन अनियमितताओं को छिपाने के प्रयास किए गए थे। सूत्रों का दावा है कि वर्तमान पद पर एक शारीरिक रूप से स्वस्थ व्यक्ति को पेश किया गया था, जो अंतरराष्ट्रीय नियामकों को गुमराह करने के लिए जानबूझकर किया गया प्रयास दर्शाता है।

हाल ही में इस पद पर अहरीमा बदर की नियुक्ति भी जांच के दायरे में आई है। सूत्रों से संकेत मिलता है कि बदर के पास उच्च शिक्षा आयोग (HEC) और ICAO द्वारा मान्यता प्राप्त अपेक्षित अनुभव और शैक्षणिक प्रमाण-पत्रों का अभाव है। एयरोस्पेस मेडिसिन में डिप्लोमा सहित उनकी योग्यताएं एक ऐसे विश्वविद्यालय से प्राप्त की गई थीं, जिसका कार्यक्रम अपर्याप्त मानकों के कारण अब प्रासंगिक अधिकारियों द्वारा अनुमोदित नहीं है।

बदर का रिज्यूमे कथित तौर पर पायलटों की मेडिकल फिटनेस का आकलन करने के लिए ICAO द्वारा उल्लिखित अनिवार्य अनुभव आवश्यकताओं को पूरा करने में विफल रहता है, एक महत्वपूर्ण चूक जो भूमिका के लिए उनकी उपयुक्तता के बारे में चिंता पैदा करती है। दस्तावेज़ 8984 से परिचित सूत्रों, जो ऐसी नियुक्तियों के लिए आवश्यक योग्यताओं का विवरण देते हैं, का सुझाव है कि इन मानदंडों को पर्याप्त रूप से पूरा नहीं किया गया है। इन मुद्दों के बारे में पूछे गए प्रश्नों के उत्तर में, सीएए अधिकारियों ने कहा है कि सभी नियुक्तियाँ योग्यता के आधार पर की जाती हैं, एक पारदर्शी प्रक्रिया का पालन करते हुए जो पात्रता, अनुभव और कौशल पर जोर देती है। हालाँकि, उन्होंने पायलट मेडिकल मूल्यांकन में डॉ. बदर की योग्यता या उसकी कमी के बारे में आलोचनाओं का कोई ठोस जवाब नहीं दिया है। इन खुलासों के निहितार्थ आंतरिक कुप्रबंधन से परे हैं, जो संभावित रूप से अंतर्राष्ट्रीय मंच पर पाकिस्तानी पायलटों के प्रमाणपत्रों की विश्वसनीयता को प्रभावित कर सकते हैं। यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) द्वारा चल रही चिंताओं के कारण पाकिस्तानी एयरलाइनों पर अपने प्रतिबंध को बढ़ाने के साथ, पीआईए के निजीकरण प्रयासों में देरी सहित आगे की असफलताओं का जोखिम बढ़ गया है। देश के वाणिज्यिक विमानन क्षेत्र के पायलटों ने अपने लाइसेंस की प्रामाणिकता के बारे में नए सिरे से जांच और संदेह के डर से संभावित नतीजों पर गंभीर चिंता व्यक्त की है। जियो न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, इन मुद्दों को शीघ्रता और पारदर्शिता से हल करने में विफलता मौजूदा चुनौतियों को बढ़ा सकती है और पाकिस्तान के विमानन नियामक ढांचे में विश्वास बहाल करने के प्रयासों को कमजोर कर सकती है। (एएनआई)