पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस की निजीकरण योजना अपने वित्तीय दायित्वों के कारण विफल हो गई

इस्लामाबाद : पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (पीआईए) की निजीकरण योजना को आगामी वर्ष के लिए असफलताओं का सामना करना पड़ा है क्योंकि निजीकरण आयोग ऋण भुगतान और कानूनी मामलों से संबंधित मुद्दों को हल नहीं कर सका, एआरवाई न्यूज ने गुरुवार को रिपोर्ट दी। .
इसने सूत्रों का हवाला देते हुए बताया कि निजीकरण के लिए अंतरिम संघीय मंत्री, फवाद हुसैन फवाद जनवरी 2024 तक पीआईए को निजी क्षेत्र में स्थानांतरित करने में विफल रहे।
पीआईए ने सरकारी गारंटी पर वाणिज्यिक बैंकों से 270 बिलियन पाकिस्तानी रुपये (पीकेआर) से अधिक उधार लिया है।
वित्त मंत्रालय अगले तीन महीनों के लिए पीआईए की वित्तीय आवश्यकताओं को पूरा करने का निर्णय लेगा।
सूत्र बताते हैं कि पीआईए पीकेआर 260 बिलियन ऋण पर पीकेआर 8 बिलियन से अधिक ब्याज का भुगतान नहीं कर सकता है। पीआईए को ऋण देने में शामिल वाणिज्यिक बैंकों में नेशनल बैंक और बैंक ऑफ पंजाब के साथ-साथ आठ अन्य वाणिज्यिक बैंक शामिल हैं।
पीआईए के निजीकरण तक सरकारी ऋणों को पुनर्निर्धारित करने के निर्णय को अंतिम रूप नहीं दिया जा सका। वित्त मंत्रालय पीआईए की वित्तीय आवश्यकताओं पर निर्णय लेने के लिए एक समिति की स्थापना करेगा।
सूत्रों ने एआरवाई न्यूज को बताया कि पीआईए के वित्तीय मामलों को निजीकरण आयोग को सौंप दिया जाएगा क्योंकि बाद वाला अपने घाटे को कम करने के लिए उपाय करेगा।

सूत्रों ने आगे दावा किया कि आयोग राष्ट्रीय वाहक के वित्तीय मामलों को नवीनतम प्रणाली से जोड़ेगा। पीआईए के वित्तीय मामलों में सुधार करके, आयोग अपनी बैलेंस शीट में सुधार करेगा - जिससे वाहक के निजीकरण में मदद मिलेगी।
इससे पहले, द एक्सप्रेस ट्रिब्यून ने बताया था कि एयरलाइंस पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (पीआईए) के कर्मचारी एयरलाइंस में चल रही वित्तीय उथल-पुथल के कारण प्रभावित हुए हैं, जिसके कारण नवंबर में इसके 7,000 कर्मचारियों को वेतन नहीं मिला है।
एयरलाइन के सीबीए यूनियन अध्यक्ष हिदायतुल्ला खान ने इस मुद्दे को संबोधित किया और पीआईए प्रबंधन पर जानबूझकर वेतन में देरी का आरोप लगाया।
द एक्सप्रेस ट्रिब्यून की रिपोर्ट के अनुसार, इससे पहले अक्टूबर में आर्थिक रूप से कमजोर एयरलाइन को पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ) से सीमित ईंधन आपूर्ति के कारण कई घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानें रद्द करने के लिए मजबूर होना पड़ा था, जिससे हजारों यात्रियों को असुविधा हुई थी।
राष्ट्रीय ध्वज वाहक पीआईए की अक्षमता के लिए आलोचना की गई है और अत्यधिक ऋण भुगतान से उत्पन्न भुगतान संतुलन संकट के साथ सरकार की लड़ाई के बीच उसे घटते धन का सामना करना पड़ा है।
हालिया रिपोर्टों के अनुसार, पीआईए की देनदारियां पाकिस्तानी रुपया (पीकेआर) 743 बिलियन (लगभग 2.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर) है, जो इसकी कुल संपत्ति से पांच गुना अधिक है।
इसके अलावा, 14 अक्टूबर को, द एक्सप्रेस ट्रिब्यून की रिपोर्ट के अनुसार, पीआईए ने आंशिक या पूर्ण रूप से संभावित व्यवधानों के बारे में चिंताओं के कारण बैंकों से 7 बिलियन पीकेआर से अधिक का अतिरिक्त ऋण मांगा।
द एक्सप्रेस ट्रिब्यून की रिपोर्ट के अनुसार, बाद में पीआईए ने एविएशन डिवीजन को एक पत्र में बैंकों से 7 अरब रुपये से अधिक का तत्काल ऋण देने का अनुरोध किया, साथ ही पाकिस्तान सरकार ने एयरलाइन को 7.5 अरब रुपये का ऋण सुरक्षित करने के विकल्प की गारंटी दी। (एएनआई)