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होर्मुज़ जलडमरूमध्य से बचने की तैयारी में तेल उत्पादक

Kiran
25 July 2026 3:26 PM IST
होर्मुज़ जलडमरूमध्य से बचने की तैयारी में तेल उत्पादक
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Frankfurt फ्रैंकफर्ट, 25 जुलाई: ईरान में युद्ध से पहले, हर दिन लगभग 1.5 करोड़ (15 मिलियन) बैरल फारस की खाड़ी का तेल होर्मुज जलडमरूमध्य (स्ट्रेट) से भेजा जाता था। कुछ ही सालों में, उस तेल का एक बड़ा हिस्सा इस जलडमरूमध्य से गुज़रे बिना ही भेजा जा सकेगा। जैसे-जैसे इस जलडमरूमध्य पर ईरान का दबदबा बना हुआ है और तेल की कीमतें बढ़ रही हैं, खाड़ी के देश अरबों डॉलर खर्च करके ऐसी पाइपलाइन बनाने की योजना बना रहे हैं जिनसे वे रेड सी (लाल सागर), स्वेज नहर और ओमान की खाड़ी के बंदरगाहों तक ज़्यादा तेल भेज सकें। सरकारी अधिकारियों, तेल कंपनियों और विश्लेषकों के अनुसार, कम से कम सात बड़े पाइपलाइन प्रोजेक्ट या तो बन रहे हैं, या योजना के चरण में हैं, या फिर उन पर संभावनाओं के तौर पर चर्चा हो रही है।

होर्मुज के विकल्प भी खतरे में पड़ सकते हैं, जैसा कि यमन में ईरान समर्थित हूथी विद्रोहियों ने इस हफ़्ते दिखाया है; उन्होंने रेड सी से गुज़रने की कोशिश कर रहे सऊदी-जुड़े जहाजों को रोकने की घोषणा की है। लेकिन इस युद्ध ने खाड़ी के तेल उत्पादक देशों को सचेत कर दिया है; वे अब ऐसे ट्रांज़िट पॉइंट (आवागमन के रास्ते) पर कम निर्भर रहना चाहते हैं जो ईरान के तट के बहुत करीब है। कुछ वैकल्पिक रास्ते ज़्यादा समय लेने वाले और महंगे होंगे। फिर भी, डेटा और एनालिसिस फर्म 'केप्लर' (Kpler) की सीनियर रिसर्चर विक्टोरिया ग्रेबेनवोगर ने कहा कि होर्मुज जलडमरूमध्य पर इतना ज़्यादा निर्भर रहना "अब लंबे समय के लिए समझदारी भरी रणनीति नहीं है।"

अगर सऊदी अरब ने 1980 के दशक में एक पाइपलाइन न बनाई होती, तो होर्मुज जलडमरूमध्य के असल में बंद होने से दुनिया की अर्थव्यवस्था को और भी बड़ा झटका लगता। सऊदी अरब ने यह पाइपलाइन तब बनाई थी जब उसे डर था कि ईरान-इराक युद्ध के दौरान तेहरान इस जलडमरूमध्य से होने वाले शिपिंग को रोक सकता है। सऊदी अरब की ईस्ट-वेस्ट पाइपलाइन रेगिस्तानी देश के बीच से तेल को अबकैक (Abqaiq) में मौजूद प्रोसेसिंग सुविधा से रेड सी के तट पर स्थित यानबू (Yanbu) शहर तक ले जाती है। वहाँ पहुँचने के बाद, तेल को टैंकरों में भरा जाता है जो या तो दक्षिण में अरब सागर की ओर या उत्तर में स्वेज नहर की ओर जाते हैं।

UAE के सात अमीरातों में से एक, अबू धाबी की सरकारी तेल कंपनी फुजैराह (Fujairah) तक 3 अरब अमेरिकी डॉलर की लागत वाली 300 किलोमीटर लंबी पाइपलाइन बनाने का काम तेज़ी से कर रही है। यह पाइपलाइन, जो पहले से मौजूद पाइपलाइन के समानांतर चलेगी, इसका मकसद फुजैराह तक तेल की सप्लाई को हर दिन 12 लाख (1.2 मिलियन) बैरल से ज़्यादा बढ़ाना है। Kpler के अनुसार, युद्ध से पहले शुरू हुआ यह प्रोजेक्ट अब लगभग आधा पूरा हो चुका है। इस पाइपलाइन को 2027 की शुरुआत तक पूरा करने का प्लान है, लेकिन Kpler का कहना है कि फुजैराह में पोर्ट को बड़ा करने की ज़रूरत को देखते हुए 2027 के मध्य तक इसके पूरा होने की ज़्यादा संभावना है।

इराक में, अधिकारी बसरा के आस-पास दक्षिणी तेल क्षेत्रों से एक्सपोर्ट के लिए वैकल्पिक रास्ते बनाने की योजनाएँ तेज़ी से आगे बढ़ा रहे हैं। इराक होर्मुज़ जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) पर इतना ज़्यादा निर्भर है कि उसे अपना प्रोडक्शन कम करना पड़ा है।

इराकी सरकार, जिसे अपनी कमाई का लगभग 90 प्रतिशत हिस्सा तेल की बिक्री से मिलता है, अमेरिकी कंपनियों के साथ पाइपलाइन प्रोजेक्ट्स पर काम कर रही है। एक पाइपलाइन बसरा में एक तेल टर्मिनल से सप्लाई ले जाएगी—जहाँ से युद्ध से पहले रोज़ाना 3 मिलियन बैरल से ज़्यादा तेल एक्सपोर्ट किया जाता था—और इसे भूमध्य सागर के किनारे तुर्की के सेहान पोर्ट तक पहुँचाएगी। उस पाइपलाइन की एक शाखा सीरिया में भूमध्य सागर के किनारे स्थित बनियास पोर्ट तक भी जाएगी।

इन्वेस्टमेंट बैंक गोल्डमैन सैक्स के एनालिस्ट्स के अनुसार, होर्मुज़ से बचकर निकलने वाले इन नए प्रोजेक्ट्स के ज़रिए अगले साल के अंत तक रोज़ाना 3.8 मिलियन बैरल और 2028 के अंत तक रोज़ाना 7.3 मिलियन बैरल तेल ले जाया जा सकेगा। उनका कहना है कि खाड़ी क्षेत्र से युद्ध से पहले होने वाले कुल 23 मिलियन बैरल रोज़ाना के एक्सपोर्ट का लगभग 60 प्रतिशत हिस्सा होर्मुज़ के रास्ते में रुकावट आने पर भी सुरक्षित रहेगा। फारस की खाड़ी से भूमध्य सागर तक जाने वाली पाइपलाइनें तेल को उल्टी दिशा में भेजती हैं ताकि उन एशियाई देशों की मदद की जा सके जो होर्मुज़ के रास्ते होने वाले एक्सपोर्ट पर निर्भर थे। तेल को उसकी मंज़िल तक पहुँचाने के लिए अफ्रीका के दक्षिणी सिरे से होकर बहुत लंबा सफ़र तय करना होगा। सऊदी अरब से लाल सागर तक पाइपलाइन के ज़रिए भेजी जाने वाली कोई भी अतिरिक्त सप्लाई यमन में हूथी विद्रोहियों के हमलों की चपेट में आ सकती है; ये विद्रोही पहले भी बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य (जो लाल सागर को अदन की खाड़ी से जोड़ता है) में शिपिंग में रुकावट डाल चुके हैं।

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