महिला चालकों की सुरक्षा के लिए अब एक वास्तविक क्रैश डमी

ड्राइवरों पर दुर्घटना के प्रभाव का परीक्षण करने वाले विशेषज्ञों को अब क्रैश डमी मिल गई है जो महिला ड्राइवरों की मदद कर सकती हैं। अब तक, ऐसे मामलों में इस्तेमाल किए जाने वाले डमी उपयुक्त ऊंचाई के नहीं थे, एक प्रथा जो 1970 के दशक के मध्य से उद्योग का हिस्सा रही है। लेकिन अब, स्वीडन में वैज्ञानिकों की एक टीम ऐसी डमी लेकर आई है जो एक औसत महिला के शरीर के अनुसार तैयार की गई हैं।

अब तक महिला ड्राइवरों के विकल्प के रूप में जिस डमी का इस्तेमाल किया जा रहा है, वह पुरुष का छोटा संस्करण है, जो लगभग 12 साल की लड़की के आकार का है। बीबीसी की एक रिपोर्ट के अनुसार, 149 सेंटीमीटर लंबा (4 फीट 8 इंच) और वजन 48 किलोग्राम है, वह 1970 के दशक के मध्य के मानकों के अनुसार सबसे छोटी 5% महिलाओं का प्रतिनिधित्व करती हैं।

बीबीसी की रिपोर्ट में कहा गया है कि स्वीडिश इंजीनियरों की टीम ने पहली डमी विकसित की है, जिसे सीट मूल्यांकन उपकरण के रूप में भी जाना जाता है, जिसे औसत महिला के शरीर पर डिज़ाइन किया गया है। उनकी डमी 162 सेमी (5 फीट 3 इंच) लंबी है और वजन 62 किलोग्राम है, जो दुनिया में महिला आबादी का अधिक प्रतिनिधि है।

अमेरिकी सरकार के आंकड़ों के अनुसार, जब एक महिला कार दुर्घटना में होती है, तो उसे एक पुरुष की तुलना में पीछे के प्रभावों में तीन गुना अधिक चोट लगने की संभावना होती है। हालांकि व्हिपलैश आमतौर पर घातक नहीं होता है, लेकिन इससे शारीरिक अक्षमता हो सकती है - जिनमें से कुछ स्थायी हो सकती हैं।

स्वीडिश नेशनल रोड एंड ट्रांसपोर्ट रिसर्च इंस्टीट्यूट में ट्रैफिक सेफ्टी के निदेशक एस्ट्रिड लिंडर, जो स्वीडन के लिंकोपिंग में शोध का नेतृत्व कर रहे हैं, ने बीबीसी को बताया, "हम चोट के आंकड़ों से जानते हैं कि अगर हम कम गंभीरता के प्रभावों को देखते हैं तो महिलाओं को अधिक जोखिम होता है। इसलिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप उन सीटों की पहचान करें, जिनमें आबादी के दोनों हिस्सों के लिए सबसे अच्छी सुरक्षा है, हमें निश्चित रूप से सबसे अधिक जोखिम वाले आबादी के हिस्से का प्रतिनिधित्व करने की आवश्यकता है।"

ब्रॉडकास्टिंग हाउस के अनुसार, सुश्री लिंडर ने आगे कहा कि उन्हें उम्मीद है कि उनका शोध भविष्य में कारों को निर्दिष्ट करने के तरीके को आकार देने में मदद कर सकता है।

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