फ्लोरिडा में विमान दुर्घटना में नौ की मौत, मृतकों में 20 वर्षीय को-पायलट भी शामिल

वाशिंगटन: अमेरिका के फ्लोरिडा में हुए निजी विमान हादसे से पहले कॉकपिट और एयर ट्रैफिक कंट्रोल के बीच हुई बातचीत सामने आई है। प्रकाशित ऑडियो संबंधी रिपोर्टों के अनुसार, चालक दल ने पहले उड़ान में परेशानी की जानकारी दी और फिर आपात सहायता के लिए ‘मेडे’ कॉल की। बातचीत के दौरान विमान के जमीन से टकराने की आशंका भी जताई गई। हालांकि, उपलब्ध आधिकारिक विवरण से यह स्पष्ट नहीं है कि प्रत्येक संदेश किस पायलट ने दिया था। इसलिए सभी अंतिम शब्दों को सीधे 20 वर्षीय को-पायलट का बयान बताना उचित नहीं होगा।

अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन यानी एफएए के अनुसार, लियरजेट 60 विमान रविवार, 1 नवंबर 2026 को स्थानीय समयानुसार दोपहर करीब 12:50 बजे फ्लोरिडा के क्रेस्टहेवन के पास एक रिहायशी इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हुआ। विमान में नौ लोग सवार थे। उसने टेक्सास के ऑस्टिन-बर्गस्ट्रॉम अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरी थी और बहामास के नॉर्थ एल्यूथेरा हवाई अड्डे जा रहा था।

हादसे में विमान में सवार सभी नौ लोगों की मौत हो गई। मृतकों में 20 वर्षीय को-पायलट नथालिया गडेल्हा फिल्गुएरास भी शामिल थीं। उनके पिता ने एनबीसी6 से बातचीत में उनकी पहचान की पुष्टि की। विमान पाम बीच काउंटी में दुर्घटनाग्रस्त हुआ था। दुर्घटना से पहले की रेडियो रिकॉर्डिंग पर आधारित रिपोर्ट में चालक दल द्वारा बर्फ जमने और हवा में झटकों की स्थिति बताए जाने का उल्लेख है। इसके बाद आपात संदेश दिया गया। ये संवाद उड़ान के अंतिम चरण की कठिन परिस्थितियों के संकेत हैं, लेकिन अपने आप में दुर्घटना का कारण साबित नहीं करते।

डॉयचे वेले की रिपोर्ट के अनुसार, कॉकपिट से विमान के जमीन से टकराने की चेतावनी दी गई थी। उसी बातचीत में विमान की ऊंचाई और उसके झुकाव का भी उल्लेख हुआ। जांच के लिहाज से इन संदेशों का सही क्रम और उस समय विमान की वास्तविक स्थिति महत्वपूर्ण होगी।

प्रारंभिक जांच में विमान के जमीन पर गिरने से पहले उसके कुछ हिस्से अलग होने की संभावना भी सामने आई है। जांचकर्ताओं ने मौसम को पड़ताल का एक प्रमुख विषय बताया है। हालांकि, तकनीकी खराबी, मौसम या चालक दल की प्रतिक्रिया में से किसकी क्या भूमिका रही, इस पर अंतिम निष्कर्ष अभी नहीं आया है। एफएए ने स्पष्ट किया है कि दुर्घटना की जांच राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड यानी एनटीएसबी के नेतृत्व में होगी। आगे की आधिकारिक जानकारी भी एनटीएसबी उपलब्ध कराएगा। अंतिम जांच रिपोर्ट से ही हादसे के कारणों और उड़ान के आखिरी क्षणों की पूरी तस्वीर स्पष्ट हो सकेगी।