नेपाल एयरलाइंस कॉरपोरेशन 50 अरब चीनी कर्ज के बोझ तले दबी

काठमांडू (एएनआई): अपनी स्थापना के छह दशक से अधिक समय के बाद भी, सरकारी ध्वज वाहक, नेपाल एयरलाइंस कॉर्पोरेशन, ऋण संकट की चपेट में है।

एक स्थानीय मीडिया समूह के अनुसार, निगम, जो लगभग 50 बिलियन के कर्ज में है, और मौजूदा स्थिति के लिए मुख्य रूप से चीनी विमानों को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

निगम को फायदा पहुंचाने की योजना के तहत चीनी विमान करीब आठ साल पहले खरीदे गए थे। चार Y12 और दो MA-60 विमानों को सॉफ्ट लोन और सब्सिडी के साथ नेपाली और चीनी सरकारों के बीच एक द्विपक्षीय समझौते के साथ खरीदा गया था। चीनी विमानों की खरीद का अनुबंध 2070 बीएस में किया गया था, जिसके अनुसार एमए-60 और वाई-12 विमानों को सब्सिडी के तहत लिया जाना था और एमए-60 और तीन वाई-12 विमानों को ऋण के तहत लिया जाना था। परदाफास में प्रकाशित एक रिपोर्ट।

छह चीनी विमानों की खरीद पर लगभग 7 अरब रुपये खर्च किए गए, जिससे निगम पर वित्तीय बोझ पड़ा।

तीन साल के भीतर पहाड़ी और हिमालयी क्षेत्रों के निवासियों की मदद करने के इरादे से आयात किए गए ये विमान अब मददगार नहीं रहे। कंपनी को विमानों से रोजाना घाटा उठाना पड़ता था। निगम के आंकड़े बताते हैं कि 2071 बीएस के बाद से, परदाफास के अनुसार, इन विमानों के संचालन से औसतन 38 मिलियन रुपये का वार्षिक नुकसान हुआ है।

निगम ने पिछले 40 वर्षों से घरेलू सेवा में रहे ट्विन आउटर डीएचसी 6 मॉडल विमान को बदलने के लिए चीनी विमान भी खरीदे। चीनी जहाजों की खरीद पर्यटन मंत्रालय द्वारा निर्देशित की गई थी। बाबूराम भट्टाराई उस समय प्रशासन के प्रमुख थे, बर्शमन पुन ने वित्त मंत्री के रूप में कार्य किया और लोकेंद्र बिष्ट मागर पर्यटन मंत्री थे।

उन जहाजों को चीनी सरकार के निवेश एविक इंटरनेशनल से खरीदा गया था।

कुछ समय बाद पता चला कि MA 60 विमानों की भार क्षमता कम थी। इसी तरह, जब से जहाज में तकनीकी दिक्कतें आनी शुरू हुई हैं, कंपनी पर वित्तीय दबाव बढ़ता जा रहा है।

कंपनी ने अब ग्राउंडेड विमानों को बेचने की तैयारी शुरू कर दी है। तीन साल से ठप पड़े चीनी विमानों की बिक्री का आकलन करने के लिए दो अमेरिकी एवियन एसेट मैनेजमेंट कॉरपोरेशन के कर्मचारी एक महीने पहले काठमांडू पहुंचे थे। कंपनी के मुताबिक, कंपनी एक महीने में विमानों का विश्लेषण करेगी। नेपालगंज में, छह जहाजों में से एक, Y12, दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

परदाफास में प्रकाशित एक रिपोर्ट के अनुसार, पायलटों की कमी, रखरखाव और स्पेयर पार्ट्स की कमी, उच्च ईंधन खपत और गैर-लाभकारीता के कारण, कंपनी विमान को हटाने के लिए तैयार है।

सूत्रों के मुताबिक सरकार चीनी विमान दोबारा खरीदने की तैयारी कर रही है। कंपनी की ओर से दूर-दराज के इलाकों में इस्तेमाल के लिए तीन प्लेन खरीदे जाएंगे। निगम की ओर से सोमवार को जारी बयान के अनुसार सात सदस्यीय उपसमिति का गठन किया गया है। निगम के निदेशक मंडल के सदस्य सुधीर समशेर राय इसके अध्यक्ष के रूप में काम करेंगे।

कंपनी ने यह भी घोषित किया है कि वह घरेलू परिचालन के लिए हवाई जहाज खरीदने के लिए अपने स्वयं के धन का उपयोग करेगी।

इसी प्रकार महालेखापरीक्षक के कार्यालय द्वारा प्रकाशित वित्तीय वर्ष 2078/079 की 60वीं वार्षिक रिपोर्ट में कहा गया कि निगम की ब्याज राशि 12वीं की ब्याज अदायगी में विफल रहने के कारण बढ़कर 14.15 अरब रुपये हो गई है। Pardafas ने बताया कि चौड़े आकार के विमान खरीदने के उद्देश्य से कर्मचारी भविष्य निधि से अरबों ऋण लिए गए। (एएनआई)