Nepal: कार्यकर्ताओं ने चीन निर्मित पोखरा हवाई अड्डे पर विरोध प्रदर्शन किया

Pokhara पोखरा: स्थानीय लोगों और कार्यकर्ताओं के एक समूह ने चीन द्वारा निर्मित पोखरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के सामने विरोध प्रदर्शन किया, बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव ( बीआरआई ) को हिमालयी राष्ट्र में हस्तक्षेप करने के एक उपकरण के रूप में निंदा की। सोमवार दोपहर को राष्ट्रीय एकता अभियान या राष्ट्रीय एकता आंदोलन द्वारा बुलाए गए विरोध प्रदर्शन में 200 से अधिक लोगों ने भाग लिया। यह विरोध प्रदर्शन एक संसदीय समिति के दौरे के दौरान हुआ, जो हवाई अड्डे के निर्माण के समय गबन के दावों का निरीक्षण और जांच कर रही थी, जो केवल घरेलू उड़ानों का संचालन करता है। संसदीय समिति के सदस्यों में से एक राजेंद्र प्रसाद लिंगडेन ने साइट पर प्रदर्शनकारियों से मुलाकात की।

प्रदर्शनकारियों ने " पोखरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पूर्ण संचालन", " पोखरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण के दौरान भ्रष्टाचार की जांच" और "चीनी ऋण को अनुदान में बदलने" की मांग करते हुए हवाई अड्डे के सामने धरना भी दिया। राष्ट्रीय एकता आंदोलन के अध्यक्ष बिनय यादव ने चीन की आलोचना की और आरोप लगाया कि देश पोखरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर कब्जा करना चाहता है । यादव ने कहा, " चीन पोखरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उसी तरह कब्ज़ा करना चाहता है, जैसा उसने श्रीलंका के हंबनटोटा बंदरगाह और पाकिस्तान के ग्वादर बंदरगाह पर किया था, क्योंकि इस जगह का भौगोलिक महत्व है।" उन्होंने कहा, " नेपाल महंगे ऋण और ब्याज का भुगतान नहीं कर सकता। इसके निर्माण के दौरान किए गए गबन की भी जांच होनी चाहिए।" नेपाल के पोखरा हवाई अड्डे के निर्माण , जिसे मुख्य रूप से चीनी कंपनियों द्वारा वित्त पोषित और निष्पादित किया गया है, ने काम की गुणवत्ता, निरीक्षण में हेरफेर और नेपाल पर कर्ज के बोझ को लेकर चिंताएं जताई हैं ।

इसके अतिरिक्त, हवाई अड्डे का चीन के बीआरआई से संबंध ने भारत के साथ कूटनीतिक तनाव को जन्म दिया है, जिससे हवाई अड्डे के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को आकर्षित करना चुनौतीपूर्ण हो गया है। पोखरा हवाई अड्डा चीन के बुनियादी ढाँचे के विकास मॉडल के आयात से जुड़े नुकसान का एक स्पष्ट उदाहरण है , जो वित्तीय स्थिरता और पारदर्शिता के बारे में चिंताओं को उजागर करता है, साथ ही क्षेत्र में भू-राजनीतिक प्रतिद्वंद्विता को बढ़ावा देता है। 12 मई, 2017 को, नेपाल और चीन ने बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव के ढांचे के तहत द्विपक्षीय सहयोग पर एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए। नेपाल के तत्कालीन विदेश सचिव शंकर दास बैरागी और चीनी राजदूत यू होंग ने समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए विपक्षी सांसद और पूर्व विदेश मंत्री नारायण प्रकाश सऊद ने सदन सत्र को संबोधित करते हुए सरकार को चीन के BRI के तहत ऋण न लेने की चेतावनी दी। पूर्व विदेश मंत्री ने सुझाव दिया कि सरकार अनुदान स्वीकार करे लेकिन नेपाल के अन्य देशों के साथ किए गए प्रावधानों के अनुरूप । " BRI के संबंध में , हमें स्पष्ट होना चाहिए कि हमें अनुदान स्वीकार करना चाहिए जैसे हम अन्य देशों के साथ करते रहे हैं।

ऋणों की बात करें तो, कुछ प्राथमिकताएँ हैं जो उन्हें लेने की आवश्यकता को निर्धारित करती हैं; संभावित योजनाएँ, वित्त का प्रबंधन और एक व्यवहार्य बाजार होना चाहिए। जब ​​तक कोई व्यवहार्य बाजार सुनिश्चित नहीं हो जाता है, तब तक ऋणों के आधार पर बड़ी परियोजनाओं को आगे नहीं बढ़ाया जाना चाहिए, अगर हम इसके साथ आगे बढ़ते हैं, तो यह हमारे लिए एक जाल होगा," सऊद ने कहा। पूर्व विदेश मंत्री ने भू-राजनीतिक स्थिति और चल रहे तनाव के बावजूद राजदूतों को वापस बुलाने के लिए सरकार पर भी कटाक्ष किया, दावा किया कि इससे देश की छवि खराब हुई है। सांसद सऊद ने यह भी सुझाव दिया कि सरकार विपक्ष और संसद में मौजूद सभी दलों के साथ विचार-विमर्श करने के बाद ही BRI के बारे में निर्णय ले । (एएनआई)