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इसकी कोई आवश्यकता नहीं थी क्योंकि कोई यात्री घायल या विमान को नुकसान नहीं हुआ था।
दिसंबर से हवाई जहाजों के बीच कम से कम छह "क्लोज कॉल" घटनाओं के बाद विमानन प्रणाली सवालों का सामना कर रही है, राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड के अध्यक्ष जेनिफर होमेंडी ने सिस्टम में विश्वास जताते हुए जोखिमों को स्वीकार किया।
"हम अभी भी दुनिया में सबसे सुरक्षित विमानन प्रणाली हैं," होमेंडी ने रविवार को एबीसी "दिस वीक" एंकर मार्था रेडडैट्ज को बताया। "स्पष्ट रूप से जोखिम हैं जिनका हमें मूल्यांकन करने की आवश्यकता है, और यही कारण है कि एनटीएसबी कई घटनाओं की जांच कर रहा है ताकि यह कुछ अधिक विनाशकारी न हो जाए।"
इनमें से एक घटना में यूनाइटेड एयरलाइंस 777 विमान शामिल था, जो हवाई से प्रस्थान करने के बाद स्पष्ट रूप से नाक में दम कर रहा था। पायलटों के नियंत्रण में आने से पहले माउ से सैन फ्रांसिस्को तक सैकड़ों यात्रियों को ले जा रहा विमान प्रशांत महासागर से 775 फीट ऊपर नीचे चला गया। दो महीने बाद तक एक औपचारिक जांच शुरू नहीं की गई थी, क्योंकि युनाइटेड ने कथित तौर पर एनटीएसबी को घटना की रिपोर्ट नहीं दी थी क्योंकि उनका मानना था कि इसकी कोई आवश्यकता नहीं थी क्योंकि कोई यात्री घायल या विमान को नुकसान नहीं हुआ था।
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