नागधुंगा टनल की खुदाई 20 दिन से रुकी हुई

नेपाल: काठमांडू में नागधुंगा सुरंग निर्माण परियोजना के तहत खुदाई का काम 20 दिनों से रुका हुआ है क्योंकि खुदाई के उपकरण खराब हो गए हैं।

नागधुंगा सुरंग मार्ग परियोजना ने कहा कि पहले वे एक दिन में औसतन 3 से 4 मीटर खोदते थे, लेकिन सुरंग खोदने में लगी मशीनों को हुए नुकसान के कारण खुदाई 20 दिनों से ठप पड़ी है, साझा परियोजना प्रमुख नबीन पुरुष श्रेष्ठ।

श्रेष्ठ ने बताया कि यद्यपि अन्य परियोजना कार्य चल रहे थे, सुरंग खोदने की प्रगति धीमी थी। उन्होंने खुलासा किया, "खुदाई स्थल की मिट्टी घटिया थी और मशीनों के क्षतिग्रस्त होने से परियोजना में बार-बार समस्या आ रही है।"

देश में पहली सुरंग की लंबाई 2.7 किलोमीटर है और इसमें दो लेन हैं। अक्टूबर, 2019 में जिस परियोजना का शिलान्यास किया गया था, उसमें अब तक 50.15 प्रतिशत भौतिक प्रगति दर्ज की गई है।

श्रेष्ठ ने आगे कहा कि निर्माण कंपनी हज़मा एंडो कॉर्पोरेशन के साथ बातचीत चल रही थी क्योंकि उन्होंने इस मामले को सुरंग के निर्माण के लिए सौंपे गए निगम के संज्ञान में लाया है।

यह कहा गया था कि जापानी निर्माण कंपनी मानव संसाधन की कमी से जूझ रही है और वर्तमान में पर्याप्त मशीनों की कमी है।

श्रेष्ठ ने बताया, "खुदाई के दौरान जिस तरह की चट्टानों का पता चला है, वह सर्वेक्षण से अलग था। साथ ही, खुदाई के दौरान चट्टानें निकल रही हैं, जो परियोजना के डिजाइन में अनुमान से अलग हैं।"

सुरंग का निर्माण जापान सरकार की ऋण सहायता से किया जा रहा है और उम्मीद की जा रही है कि नागधुंगा दर्रे को खाली करने में लगने वाला समय वर्तमान समय के एक तिहाई तक कम हो जाएगा और लोगों का परिवहन सुरक्षित और कुशल हो जाएगा।

इसके अलावा, भूमि अधिग्रहण से संबंधित मुआवजे के मुद्दों को दूर करने में देरी परियोजना की समय सीमा को आगे बढ़ा रही है, जिसे परियोजना की शुरुआत से 42 महीने के भीतर पूरा किया जाना चाहिए।

COVID-19 महामारी के दौरान बीमार पड़ने वाले श्रमिकों, मशीनों और उपकरणों की अनुपलब्धता और अन्य बाधाओं ने निर्माण प्रक्रिया को धीमा कर दिया।

इस बीच, सड़क विभाग के तहत विकास सहायता प्रभाग के प्रमुख डॉ बिजय जायसी ने कहा कि परियोजना में अन्य बुनियादी ढांचे का निर्माण जारी है, जबकि केवल खुदाई का काम रुका हुआ है.