मिड-एयर डर: नेपाल ने भारतीय अधिकारियों से एयर इंडिया के पायलटों के खिलाफ कार्रवाई करने को कहा
नेपाल के विमानन प्राधिकरण ने एयर ट्रैफिक कंट्रोलर (एटीसी) की अनुमति के बिना शुक्रवार को अपने हवाई जहाज को 15,000 फीट नीचे लाने के बाद एयर इंडिया के एक विमान के नेपाली हवाई क्षेत्र में उड़ान भरने पर प्रतिबंध लगा दिया है, जिससे नेपाल एयरलाइंस के साथ हवा में लगभग टक्कर हो गई थी। काठमांडू के ऊपर उड़ान।
शुक्रवार को काठमांडू के त्रिभुवन अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे पर उतरने से पहले नई दिल्ली से 19,000 फुट की अनाधिकृत ऊंचाई पर उड़ान भर रहा एयर इंडिया का विमान अचानक 15,000 फुट नीचे गिर गया.
इससे यह कुआलालंपुर से काठमांडू आ रहे नेपाल एयरलाइंस के विमान से लगभग टकरा गया और नेपाल एयरलाइंस के पायलटों द्वारा अपने विमान को 7,000 फीट नीचे ले जाने के बाद दुर्घटना टल गई।
नेपाल एयरलाइंस का विमान 15 हजार फीट की ऊंचाई पर था तभी एयर इंडिया का विमान अचानक उसी ऊंचाई पर आ गया। नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएएएन) के अधिकारियों ने कहा कि जैसे ही दोनों टकराने की स्थिति में आए, दोनों कॉकपिट में स्वचालित रूप से एक अलर्ट बज गया और एक संभावित घातक दुर्घटना टल गई।
घटना के बाद, सीएएएन ने त्रिभुवन अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे के हवाई यातायात नियंत्रकों (एटीसी) को अगली सूचना तक सक्रिय नियंत्रण पदों से यातायात संघर्ष की घटना में शामिल निलंबित कर दिया है। इसने अपने भारतीय समकक्ष को भी लिखा है कि शुक्रवार को हुई घटना में शामिल एयर इंडिया के पायलटों के खिलाफ कार्रवाई की जाए।
प्राधिकरण के प्रवक्ता जगन्नाथ निरौला ने कहा कि मामले की जांच करने और कार्रवाई करने के लिए भारत के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण को एक संदेश के साथ एयर इंडिया को एक पत्र भेजा गया है।
उन्होंने कहा, "हमने एयर इंडिया और नेपाल एयरलाइंस के बीच हुई घटना की जांच करने और आवश्यक कार्रवाई करने और प्राधिकरण को सूचित करने के लिए लिखा है।"
उसी दिन भी, काठमांडू में हवाई अड्डे के अधिकारियों ने एयर इंडिया के पायलटों से स्पष्टीकरण मांगा था जहां उन्होंने अपनी गलती स्वीकार की थी और माफी मांगी थी।
निरौला ने कहा कि सीएएएन ने घटना के संबंध में एक जांच समिति भी गठित की है।
