समुद्री कानून विशेषज्ञ का दावा: होर्मुज विवाद ICJ और ITLOS पर निर्भर
New Delhi [India] नई दिल्ली [भारत], होर्मुज स्ट्रेट में बढ़ते तनाव के बीच, न तो अमेरिका और न ही ईरान, समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन (UNCLOS) से बंधा है, जिससे कानूनी विकल्प कम रह गए हैं और इंटरनेशनल कोर्ट ऑफ जस्टिस (ICJ) और इंटरनेशनल ट्रिब्यूनल फॉर द लॉ ऑफ द सी (ITLOS) जैसे इंटरनेशनल फोरम ही विवाद सुलझाने का एकमात्र रास्ता बन गए हैं, एक जाने-माने समुद्री कानून एक्सपर्ट ने कहा। जाने-माने समुद्री कानून एक्सपर्ट प्रोफेसर प्रोशांतो के मुखर्जी, जिन्हें इंटरनेशनल शिपिंग रेगुलेशन और पॉलिसी में बहुत अनुभव है, जिसमें इंटरनेशनल मैरीटाइम ऑर्गनाइजेशन (IMO) के साथ काम करना भी शामिल है, ने कहा कि मौजूदा स्थिति कानूनी अनिश्चितता और जियोपॉलिटिकल पावर प्ले से भरी है।
उन्होंने कहा, "ठीक है, यह सवाल ताकत का होगा। मैं बस इतना ही कह सकता हूं क्योंकि अमेरिका इसे रोकने के लिए अपने कुछ युद्धपोत भेज सकता है। यह एक पतला पानी का रास्ता है, होर्मुज स्ट्रेट, और यह किसी भी तरह की फिजिकल कार्रवाई कर सकता है।" मुखर्जी ने बताया कि स्ट्रेट्स को कंट्रोल करने वाले इंटरनेशनल कानून को UNCLOS (यूनाइटेड नेशंस कन्वेंशन ऑन द लॉ ऑफ़ द सी) के तहत डिफाइन किया गया है, लेकिन US और ईरान दोनों ही कन्वेंशन के पार्टी नहीं हैं, जिससे मौजूदा लड़ाई में कानूनी नियमों को लागू करने की क्षमता कमज़ोर हो जाती है।
उन्होंने कहा, "स्ट्रेट्स या इंटरनेशनल स्ट्रेट्स को कंट्रोल करने वाला इंटरनेशनल कानून यूनाइटेड नेशंस कन्वेंशन ऑन द लॉ ऑफ़ द सी में पाया जाता है। लेकिन न तो ईरान और न ही US इसके पार्टी हैं। इसलिए वे जो चाहें कर सकते हैं।" उन्होंने आगे कहा कि इससे एक मुश्किल कानूनी माहौल बनता है, जहाँ इंटरनेशनल स्ट्रेट्स से ट्रांज़िट राइट्स जैसे बेसिक कॉन्सेप्ट भी बहस का मुद्दा बन जाते हैं।
उन्होंने कहा, "इंटरनेशनल स्ट्रेट से ट्रांज़िट राइट्स का पूरा सवाल कन्वेंशन की वजह से है, जो 1982 से ही है। इसलिए इस पर शक है कि इसे कस्टमरी इंटरनेशनल लॉ भी माना जा सकता है या नहीं।" ओमान की भूमिका से स्थिति और भी मुश्किल हो जाती है, जो होर्मुज स्ट्रेट के दूसरी तरफ है और UNCLOS का सिग्नेटरी है। स्ट्रेट से गुज़रने के लिए किसी भी बातचीत में ओमान को शामिल करना होगा, जिससे डिप्लोमैटिक मुश्किलें और बढ़ जाएंगी। उन्होंने इस इलाके में सुरक्षा को लेकर बढ़ती चिंताओं पर भी ध्यान दिलाया, जिसमें पानी के रास्ते में माइन बिछाने की खबरें भी शामिल हैं, जो जहाजों को स्ट्रेट से गुज़रने से रोक सकती हैं।
उन्होंने कहा, "क्या जहाज़ माइन वाले पानी के ऊपर से गुज़रने का रिस्क लेंगे? अब यह एक मुद्दा है।" एक और उभरता हुआ मुद्दा स्ट्रेट से गुज़रने वाले जहाजों पर टोल लगाना है। मुखर्जी ने कहा कि कुछ जहाज़ों ने रास्ते से गुज़रने के लिए पहले ही टोल दे दिया है, और ऐसे संकेत हैं कि US ईरान के साथ ऐसे रेवेन्यू में हिस्सेदारी के लिए बातचीत कर सकता है। उन्होंने कहा, "अमेरिका साफ़ तौर पर टोल के पैसे को बांटने के लिए बातचीत करना चाहता है। वे इसके खिलाफ़ नहीं हैं। वे ईरान के साथ टोल का पैसा बांटना चाहते हैं," और कहा कि ऐसे इंतज़ाम पहले से बने कानूनी फ्रेमवर्क के दायरे से बाहर हैं।
