प्रतिबंधों के बावजूद प्रमुख चीनी बंदरगाहों से ईरानी तेल का प्रवाह जारी है

China चीन:चीन के कुछ सबसे बड़े बंदरगाहों को इस साल ईरानी कच्चा तेल मिला है, जिससे अरबों डॉलर के तेल व्यापार को समर्थन मिला है और तेहरान की सेना के लिए धन पर अंकुश लगाने तथा मौजूदा प्रतिबंधों को बनाए रखने के अमेरिकी प्रयासों में एक महत्वपूर्ण अंतर को उजागर किया है। जनवरी से जून तक, क़िंगदाओ, डालियान और झोउशान के आसपास बंदरगाह समूहों में टर्मिनल - औद्योगिक धातुओं, कृषि और उपभोक्ता वस्तुओं के साथ-साथ तेल लेने वाले प्रमुख आयात बिंदु - ने चीन को प्रतिदिन लगभग 1.4 मिलियन बैरल ईरानी कच्चा तेल खरीदने में मदद की है। केपलर डेटा से पता चलता है कि अकेले जून में, क़िंगदाओ के आसपास स्थित बंदरगाहों को 15.5 मिलियन बैरल ईरानी कच्चा तेल मिला, जो कि छूट वाले तेल के लिए मौजूदा कीमतों पर लगभग 1 बिलियन डॉलर के बराबर है, जिसमें फारस की खाड़ी से चीन तक की यात्रा के विभिन्न चरणों में प्रतिबंधित टैंकरों का उपयोग किया गया। चीन के पूर्वी तट पर अन्य जगहों पर भी यही पैटर्न दोहराया गया, जिसमें डोंगजियाकौ और लांकियाओ जैसे बंदरगाह भी ईरानी माल ले गए। बड़े बंदरगाहों का निरंतर उपयोग ट्रम्प प्रशासन के मिश्रित संदेशों के प्रति चीन की व्यावहारिक सोच को दर्शाता है, जिसने "अधिकतम दबाव" का वादा किया है और परमाणु स्थलों पर बमबारी की है - केवल अमेरिकी राष्ट्रपति द्वारा सोशल मीडिया पर कुछ दिनों बाद यह लिखने के लिए कि चीन "ईरान से तेल खरीदना जारी रख सकता है"।

जबकि वाशिंगटन ने प्रवाह में सहायता करने वाली चीनी संस्थाओं पर कई दौर के प्रतिबंध लगाए हैं, अमेरिकी ट्रेजरी विभाग ने मुख्य रूप से टैंकरों पर अपने प्रयासों को केंद्रित किया है, और बड़े बंदरगाहों और रिफाइनरियों से दूर रहा है। आज तक, शेडोंग के डोंगयिंग क्षेत्र में केवल एक बंदरगाह टर्मिनल को ईरानी शिपमेंट प्राप्त करने के लिए ब्लैकलिस्ट किया गया है - एक ऐसा कदम जिसे व्यापारियों ने अन्य क्षेत्रों में संपार्श्विक क्षति से बचने के लिए एक जानबूझकर संकेत के रूप में व्याख्या किया था।

प्रवाह का लचीलापन चीन की छूट वाले बैरल की निरंतर आवश्यकता को भी दर्शाता है, जिसका उपयोग एक विशाल निजी रिफाइनिंग उद्योग द्वारा किया जाता है, जो अर्थव्यवस्था के ठंडा होने के साथ कागजी-पतले मार्जिन के साथ संघर्ष कर रहा है।

आधिकारिक तौर पर, चीनी सीमा शुल्क डेटा के अनुसार, देश ने 2022 के मध्य से ईरानी कच्चे तेल का एक भी बैरल आयात नहीं किया है। लेकिन ईरानी बंदरगाहों पर लोड होने वाला तेल आमतौर पर फारस की खाड़ी से मलेशिया के जलक्षेत्र या किसी अन्य स्थानान्तरण बिंदु पर जाता है, जहाँ इसे समुद्र में एक टैंकर से दूसरे टैंकर में ले जाया जाता है।

ईरान से मलेशिया की यात्रा के लिए अक्सर अमेरिका द्वारा प्रतिबंधित जहाजों का इस्तेमाल किया जाता है, इससे पहले कि उन्हें अन्य जहाजों में स्थानांतरित किया जाए, अक्सर तथाकथित डार्क फ्लीट से, चीन की यात्रा के शेष भाग के लिए।