वकील मॉन्ट्रियल-टू-बोस्टन यात्री रेल के लिए धक्का दिए

पोर्टलैंड, मेन - रेल अधिवक्ता मॉन्ट्रियल और बोस्टन के बीच यात्री ट्रेन सेवा के प्रस्ताव को धूल चटा रहे हैं, जो एक दशक से अधिक समय से चली आ रही एक अवधारणा को मजबूत करने के लिए ट्रेन यात्रा में नए सिरे से रुचि रखते हैं।

"यह बिल्कुल भी कठिन बिक्री नहीं है। बहुत से लोग यह चाहते हैं, "क्यूबेक में एक पूर्व राष्ट्रीय असेंबली सदस्य और परियोजना पर एक सलाहकार फ्रेंकोइस रेबेलो ने कहा।

एक राइडरशिप अध्ययन के अनुसार, आने वाले वर्षों में सेवा को वास्तविकता बनाने के लिए यदि बाधाओं को दूर किया जा सकता है, तो हर दिन सैकड़ों यात्री निजी तौर पर संचालित, रात भर चलने वाली ट्रेन की सवारी करेंगे।

यह एक हाई-स्पीड मामला नहीं होगा। प्रमोटर एक अलग अनुभव की कल्पना करते हैं - गंतव्य पर उज्ज्वल आंखों तक पहुंचने से पहले भोजन और नींद के साथ आराम से सवारी। 14 घंटे की सवारी मेन, मैसाचुसेट्स, न्यू हैम्पशायर, वरमोंट और क्यूबेक के माध्यम से यात्रा करेगी।

प्रस्ताव एक रेल पुनरुद्धार की पृष्ठभूमि के खिलाफ आता है, और कांग्रेस द्वारा अनुमोदित रेलवे बुनियादी ढांचे के वित्त पोषण में $ 100 बिलियन से अधिक है।

मेन स्टेट सेन रिचर्ड बेनेट, एक रिपब्लिकन, जो उस जिले में रहता है जहां ट्रेन गुजरेगी, ने कहा कि बहुत काम किया जाना है।

"मैं उत्साहित और संशय दोनों हूं," उन्होंने कहा। "मैं निश्चित रूप से अवधारणा का समर्थन करता हूं और मुझे लगता है कि इसमें बहुत सारे वादे हैं। मुझे लगता है कि यह किया जा सकता है।"

एक बाजार अध्ययन से पता चलता है कि लगभग 4,000 लोग मॉन्ट्रियल और बोस्टन के बीच प्रतिदिन यात्रा करते हैं, और उनमें से लगभग 1,000 लोग रेल सेवा का विकल्प चुनते हैं, यदि यह उपलब्ध है, रेबेलो ने कहा। उन्होंने कहा कि यह सेवा केवल 200 सवारियों के साथ लाभदायक होगी।

लेकिन प्रस्ताव अभी शुरुआती दौर में है और इसमें कई बाधाएं हैं।

सीमा के कनाडा की ओर के ट्रैक को उन्नयन और मरम्मत में $ 100 मिलियन से अधिक की आवश्यकता है। ट्रैक उत्तरी न्यू इंग्लैंड के माध्यम से अच्छी स्थिति में है लेकिन गति लंबे समय तक लगभग 35 मील प्रति घंटे (56 किमी प्रति घंटे) तक सीमित है, और गति को बढ़ावा देने के लिए अतिरिक्त धन हासिल करने की बहुत कम उम्मीद है।