सांसदों का उद्देश्य अमेरिकी एयरलाइन व्यवधानों के लिए दंड बढ़ा

सीनेटर जो अमेरिकी एयरलाइनों के फंसे होने या देरी से आने पर कठिन दंड लगाना चाहते हैं, कहते हैं कि वे अंततः अपने विचारों को कानून में बदलने में सक्षम हो सकते हैं क्योंकि दिसंबर में साउथवेस्ट एयरलाइंस की तरह की असफलताओं पर नाराजगी है।

कनेक्टिकट के डेमोक्रेट्स रिचर्ड ब्लुमेंथल और मैसाचुसेट्स के एडवर्ड मार्के ने मंगलवार को कहा कि वे फिर से "यात्री बिल ऑफ राइट्स" पेश करेंगे, जो अन्य बातों के अलावा, ग्राहकों को एयरलाइंस के खिलाफ वर्ग-कार्रवाई के मुकदमे दायर करने और एयरलाइन फीस को सीमित करने के लिए कानून बनाने की अनुमति देगा।

सबसे बड़ी अमेरिकी एयरलाइंस के लिए एक व्यापार समूह ने कानून पर तीखा हमला किया।

एयरलाइन उद्योग के लंबे समय से आलोचकों के यात्री-अधिकार और एयरलाइन-शुल्क दोनों प्रस्ताव अतीत में लड़खड़ा गए हैं, और उन्हें नई कांग्रेस में अब तक रिपब्लिकन समर्थन की कमी है। लेकिन सांसदों का तर्क है कि वे इस बार संघीय उड्डयन प्रशासन को फिर से प्राधिकृत करने के लिए अपने विचारों को अनिवार्य पारित कानून से जोड़कर सफल हो सकते हैं।

दक्षिण पश्चिम ने दिसंबर के अंत में 16,700 उड़ानें रद्द कर दीं, जिससे लगभग 2 मिलियन लोगों की यात्रा योजना प्रभावित हुई, जब सर्दियों के तूफान से उबरने में एक सप्ताह से अधिक का समय लगा। क्रू-शेड्यूलिंग तकनीक - जिसे अन्य प्रौद्योगिकी खर्च की तुलना में दक्षिण-पश्चिम के नेताओं से कम ध्यान मिला - अभिभूत हो गया, विमानों, पायलटों और उड़ान परिचारकों को दिनों के लिए स्थिति से बाहर कर दिया।

अमेरिकी परिवहन विभाग मंदी की जांच कर रहा है, जिसने "सैटरडे नाइट लाइव" सहित टीवी शो में दक्षिण-पश्चिम को चुटकुलों का पात्र बना दिया है।

एयरलाइन की खुद की गणना के अनुसार आपदा के कारण दक्षिण पश्चिम में लगभग $1.1 बिलियन का खर्च आएगा, लेकिन 2022 में रद्द की गई 210,000 अमेरिकी उड़ानों के एक छोटे से हिस्से के लिए व्यवधानों का हिसाब है। रद्दीकरण की दर 2021 से 52% बढ़ी।

ब्लूमेंथल ने संवाददाताओं से कहा, "एयरलाइंस को सही काम करने के लिए कुछ प्रोत्साहन देने की जरूरत है और उपभोक्ताओं को सुरक्षा की जरूरत है।"

दक्षिण पश्चिम ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया, लेकिन अमेरिका के व्यापार समूह एयरलाइंस के एक प्रवक्ता ने कहा कि उद्योग अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है जो उपभोक्ताओं को लाभान्वित करता है।

प्रवक्ता मार्ली कोलियर ने कहा, "यह बिल दशकों की सफल नीतियों को कमजोर करता है और हवाई यात्रा को बदल देता है, जिससे अधिकांश अमेरिकियों को उड़ान भरने की अनुमति मिलती है।" "इस बिल में प्रस्तावित नीतियां - सरकार द्वारा नियंत्रित मूल्य निर्धारण की स्थापना, कार्रवाई का एक निजी अधिकार स्थापित करना और निजी क्षेत्र के अनुबंधों को निर्धारित करना - प्रतिस्पर्धा में भारी कमी लाएगा, जिससे हवाई किराए की कीमतों में बाद में वृद्धि होगी और छोटे और ग्रामीण समुदायों के लिए सेवाओं में संभावित कटौती होगी। "

ब्लुमेंथल का प्रस्ताव $1,350 निर्धारित करेगा क्योंकि ओवरसोल्ड फ्लाइट से टकरा जाने वाले यात्रियों के लिए न्यूनतम मुआवज़ा। इसके लिए एयरलाइनों को वैकल्पिक परिवहन प्रदान करने और ग्राहकों को आउट-ऑफ-पॉकेट लागत की प्रतिपूर्ति करने की आवश्यकता होगी, जिनकी उड़ानें एक घंटे के रूप में संक्षिप्त रूप से विलंबित हैं - दक्षिण पश्चिम का कहना है कि यह "उचित" होटल और भोजन व्यय के लिए फंसे हुए यात्रियों की प्रतिपूर्ति कर रहा है।