इज़रायली सीमा समुदायों के लिए लेजर हवाई सुरक्षा जल्द ही आ रही

तेल अवीव (एएनआई/टीपीएस): लगभग 18 महीनों के भीतर, इज़राइल द्वारा उन सीमाओं पर दुनिया की पहली लेजर रक्षा प्रणाली तैनात करने की उम्मीद है, जिनके दूसरी तरफ ईरान समर्थित आतंकवादी सेनाएं हैं। गाजा, लेबनान और सीरिया सभी ने राफेल एडवांस्ड डिफेंस सिस्टम्स आयरन बीम

के लिए अच्छे उम्मीदवार बनाए , जो लगभग 20 वर्षों से विकास में है। लेजर प्रणाली को सीधे राफेल निर्मित आयरन डोम वायु रक्षा बैटरियों में एकीकृत किया जाएगा, जो 2011 से परिचालन में हैं। एल्गोरिदम यह निर्धारित करेगा कि लेजर को कब सक्रिय करना है और कब गतिक आयरन डोम इंटरसेप्टर को फायर करना है, जिसे तामीर मिसाइल के रूप में जाना जाता है। साथ ही किस प्रकार की तामीर मिसाइल लॉन्च करनी है। कुछ इंटरसेप्टर विशेष कैमरों से सुसज्जित हैं, जबकि अन्य में ऑनबोर्ड रडार हैं।

आयरन बीम और आयरन डोम दोनों रॉकेट, मोर्टार गोले, मानव रहित हवाई वाहन और मिसाइलों को मार गिरा सकते हैं। हालाँकि, लेज़र सिस्टम को आयरन डोम को प्रतिस्थापित करने के लिए नहीं, बल्कि पूरक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

आयरन डोम ने गाजा से इजरायल में निर्मित क्षेत्रों की ओर जाने वाले लगभग 95 प्रतिशत हवाई खतरों को रोक दिया है, यह दर फिलिस्तीनी इस्लामिक जिहाद के खिलाफ मई 2023 के "ऑपरेशन शील्ड एंड एरो" के दौरान कायम रही। फिर भी, लेज़र प्रणाली के कई सापेक्ष लाभ हैं।

एक बात के लिए, प्रति तामीर इंटरसेप्टर 50,000 USD की औसत लागत की तुलना में, लेजर को फायर करने में केवल कुछ डॉलर खर्च होते हैं ("बिजली का बिल")। गाजा के आतंकी गुट हमास और पीआईजे अपने प्रत्येक रॉकेट पर उसकी रेंज और आकार के आधार पर 500-1,000 अमेरिकी डॉलर के बीच ईरानी फंड खर्च करते हैं, जिससे उन्हें अब तक वित्तीय लाभ मिलता है।

पारंपरिक वायु रक्षा की तुलना में काफी सस्ता होने के अलावा, उनके विपरीत, आयरन बीम को पुनःपूर्ति की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, लेजर गतिज इंटरसेप्टर की तुलना में कहीं अधिक तेजी से सेकंड के भीतर अपने लक्ष्य पर हमला करता है।

दूसरी ओर, 100 किलोवाट लेजर की सीमा लगभग आठ से 10 किलोमीटर (पांच से छह मील) होती है, जो आयरन डोम की तुलना में काफी कम है, और प्रत्येक लेजर एक समय में एक ही खतरे का सामना कर सकता है, इसके विपरीत आयरन डोम, जो एक साथ कई खतरों को रोक सकता है।

जनवरी 2020 में, इजरायली रक्षा मंत्रालय ने तीन अलग-अलग लेजर कार्यक्रमों की घोषणा की: आयरन डोम के पूरक के लिए एक जमीन-आधारित लेजर, युद्धाभ्यास के दौरान सैन्य इकाइयों की रक्षा के लिए एक मोबाइल प्रणाली और ऊपर से खतरों को कम करने में सक्षम एक हवाई प्रणाली। हवाई संस्करण इज़राइल को क्लाउड कवर के ऊपर रॉकेट के खिलाफ लेजर का उपयोग करने की क्षमता देगा।

आयरन बीम के विकास में वास्तविक सफलता तब मिली जब इंजीनियर पुरानी रासायनिक लेजर तकनीक का उपयोग करने के बजाय विद्युत-स्रोत लेजर सिस्टम बनाने में सफल हुए।

एयरबोर्न लेजर इंटरसेप्टर विकसित करने के समानांतर कार्यक्रम को भी 2021 में सफलता मिली, जब रक्षा मंत्रालय और एल्बिट सिस्टम्स ने घोषणा की कि 3,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ान भरने वाले सेसना विमान पर लगाए गए 100 किलोवाट के लेजर ने यूएवी के 100 प्रतिशत को मार गिराया था, जिन्होंने इसमें भाग लिया था। परीक्षा।

हवाई लेजर अवरोधन सीमा लगभग 20 किलोमीटर (12 मील) है।

संयुक्त होने पर, यह कल्पना करना संभव है कि जमीन और वायु-आधारित लेज़र बड़ी संख्या में प्रक्षेप्यों को उन प्रक्षेप्यों के उत्पादन की लागत के एक अंश पर अवरोधित कर सकते हैं।

आयरन बीम का उपयोग बिजली संयंत्रों और बंदरगाहों जैसे रणनीतिक स्थानों के लिए साइट-विशिष्ट सुरक्षा प्रदान करने के लिए भी किया जा सकता है।

एक बार लेजर क्षमता स्थापित हो जाने के बाद, इज़राइल दुश्मन के हवाई क्षेत्र में खतरों को रोकने पर भी ध्यान केंद्रित करना शुरू कर सकता है। गाजा के मामले में, इसका मतलब यह हो सकता है कि सीमा पर लगाए गए लेज़र खतरों को इज़राइल में घुसने नहीं देंगे, जिससे सैद्धांतिक रूप से रॉकेट अलर्ट सक्रिय करने की आवश्यकता कम हो जाएगी।

इस बीच, इज़राइल के सहयोगी इस तकनीक के विकास पर बारीकी से नज़र रख रहे हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका की एयरोस्पेस दिग्गज लॉकहीड मार्टिन ने अमेरिकी रक्षा बाजार के लिए आयरन बीम का निर्यात संस्करण विकसित करने के लिए दिसंबर 2022 में राफेल के साथ एक साझेदारी समझौते की घोषणा की। (एएनआई/टीपीएस)