Israeli army: गाजा में सहायता प्रवाह बढ़ाने के प्रयास में ‘रणनीतिक विराम’ घोषणा की

Jerusalem: यरुशलम Israeli Army ने रविवार को दक्षिणी गाजा पट्टी में अपने आक्रमण में 'रणनीतिक विराम' की घोषणा की, ताकि मानवीय सहायता की अधिक मात्रा की डिलीवरी की जा सके। सेना ने कहा कि यह विराम राफा क्षेत्र में सुबह 8 बजे (0500 GMT, 1am पूर्वी) से शुरू होगा और शाम 7 बजे (1600 GMT, दोपहर पूर्वी) तक प्रभावी रहेगा। इसने कहा कि अगले आदेश तक हर दिन विराम रहेगा। सेना ने कहा कि विराम का उद्देश्य सहायता ट्रकों को निकटवर्ती इजरायल-नियंत्रित केरेम शालोम क्रॉसिंग तक पहुंचने की अनुमति देना है, जो आने वाली सहायता के लिए मुख्य प्रवेश बिंदु है, और गाजा के अन्य हिस्सों में आपूर्ति पहुंचाने के लिए मुख्य उत्तर-दक्षिण सड़क, सलाह-ए-दीन राजमार्ग तक सुरक्षित यात्रा करना है। इसने कहा कि विराम का समन्वय संयुक्त राष्ट्र और अंतर्राष्ट्रीय सहायता एजेंसियों के साथ किया जा रहा है।

मई की शुरुआत में इजरायली जमीनी सैनिकों के राफा में आने के बाद से क्रॉसिंग में रुकावट आ रही है। हमास आतंकवादी समूह के खिलाफ इजरायल के आठ महीने के सैन्य हमले ने गाजा को मानवीय संकट में डाल दिया है, संयुक्त राष्ट्र ने व्यापक भूख और सैकड़ों हज़ारों लोगों के अकाल के कगार पर होने की रिपोर्ट दी है। अंतर्राष्ट्रीय समुदाय ने इजरायल से इस संकट को कम करने के लिए और अधिक प्रयास करने का आग्रह किया है। संयुक्त राष्ट्र मानवीय कार्यालय, जिसे OCHA के रूप में जाना जाता है, के आंकड़ों के अनुसार, 6 मई से 6 जून तक, संयुक्त राष्ट्र को प्रतिदिन औसतन 68 ट्रक सहायता प्राप्त हुई। यह अप्रैल में प्रतिदिन 168 से कम था और सहायता समूहों के अनुसार प्रतिदिन 500 ट्रकों की आवश्यकता से बहुत कम था। दक्षिणी गाजा में सहायता का प्रवाह घट गया, ठीक उसी समय जब मानवीय आवश्यकता बढ़ गई।

1 मिलियन से अधिक फ़िलिस्तीनी, जिनमें से कई पहले ही विस्थापित हो चुके थे, आक्रमण के बाद राफ़ा से भाग गए, और दक्षिणी और मध्य गाजा के अन्य हिस्सों में भीड़ लगा दी। अधिकांश अब जर्जर तंबू शिविरों में रह रहे हैं, खाइयों को शौचालय के रूप में इस्तेमाल कर रहे हैं, और सड़कों पर खुले सीवेज हैं। गाजा में सहायता वितरण की देखरेख करने वाली इजरायली सैन्य संस्था COGAT का कहना है कि ट्रकों के प्रवेश पर कोई प्रतिबंध नहीं है। इसमें कहा गया है कि 2 मई से 13 जून तक सभी तरह के 8,600 से ज़्यादा ट्रक, जिनमें सहायता और वाणिज्यिक दोनों शामिल हैं, सभी क्रॉसिंग से गाजा में दाखिल हुए, यानी औसतन 201 ट्रक प्रतिदिन। लेकिन इनमें से ज़्यादातर सहायता क्रॉसिंग पर ही जमा हो गई और अपने अंतिम गंतव्य तक नहीं पहुँच पाई।

COGAT के प्रवक्ता शिमोन फ़्रीडमैन ने कहा कि यह संयुक्त राष्ट्र की गलती थी कि उसके कार्गो केरेम शालोम के गाजा की तरफ़ जमा हो गए। उन्होंने कहा कि एजेंसियों के पास "बुनियादी रसद संबंधी समस्याएँ हैं जिन्हें उन्होंने ठीक नहीं किया है", ख़ास तौर पर ट्रकों की कमी। संयुक्त राष्ट्र ऐसे आरोपों से इनकार करता है। उसका कहना है कि इज़राइल और हमास के बीच लड़ाई अक्सर गाजा के अंदर संयुक्त राष्ट्र के ट्रकों के लिए केरेम शालोम तक पहुँचना बहुत ख़तरनाक बना देती है, जो इज़राइल की सीमा के ठीक बगल में है। उसका यह भी कहना है कि डिलीवरी की गति धीमी हो गई है क्योंकि इज़राइली सेना को ड्राइवरों को साइट पर जाने के लिए अधिकृत करना पड़ता है, इज़राइल का कहना है कि यह सिस्टम ड्राइवरों की सुरक्षा के लिए बनाया गया था। सुरक्षा की कमी के कारण, कुछ मामलों में सहायता ट्रकों को गाजा की सड़कों पर चलते समय भीड़ द्वारा लूट लिया गया है। नई व्यवस्था का उद्देश्य ट्रकों को क्रॉसिंग से अंदर और बाहर जाने के लिए हर दिन 11 घंटे की निर्बाध खिड़की प्रदान करके डिलीवरी के समन्वय की आवश्यकता को कम करना है। यह तुरंत स्पष्ट नहीं था कि सेना राजमार्ग पर चलते समय सहायता ट्रकों की सुरक्षा के लिए सुरक्षा प्रदान करेगी या नहीं।