Iran हेलीकॉप्टर दुर्घटना तेहरान की पुराने बेड़े पर निर्भरता के साथ-साथ घरेलू चुनौती

Dubai दुबई: जब तक ईरानी राष्ट्रपति इब्राहिम रईसी अपने, विदेश मंत्री और छह अन्य लोगों को लेकर हेलीकॉप्टर helicopter में अपनी खिड़की वाली सीट पर बैठे, तब तक अज़रबैजान-ईरान सीमा पर पहाड़ों की चोटियों के आसपास घने बादल छाने लगे थे। खराब होते मौसम के बावजूद, हेलीकॉप्टर ने ताब्रीज़ के पास एक नई तेल पाइपलाइन के लिए लगभग 145 किलोमीटरदक्षिण-पश्चिम की यात्रा के लिए उड़ान भरी।एक घंटे के भीतर, बेल 212 हेलीकॉप्टर helicopter बादलों से ढके पहाड़ पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 19 मई की दुर्घटना का कारण अभी भी अज्ञात है, लेकिन ईरानी सर्वोच्च नेता अयातुल्ला अली खामेनेई के कट्टरपंथी शिष्य की अचानक मृत्यु ने देश के शिया धर्मतंत्र के सामने मौजूद विरोधाभासों और चुनौतियों को उजागर कर दिया है।

दुर्घटना की जांच कर रहे ईरानी सैन्य Iranian military जांचकर्ताओं को 2020 में यूक्रेनी विमान को मार गिराने वाले सैनिकों पर अपनी रिपोर्ट के लिए पहले भी अंतरराष्ट्रीय आलोचना का सामना करना पड़ा है। हेलीकॉप्टर दुर्घटना के बाद घंटों तक चले हताश बचाव प्रयास में तेहरान ने मदद के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका से संपर्क किया, इज़राइल पर अभूतपूर्व हमला करने के कुछ ही हफ़्ते बाद और जब वह हथियार-ग्रेड स्तरों के पहले से कहीं ज़्यादा यूरेनियम को समृद्ध कर रहा था। यहाँ तक कि जिस तरह का हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हुआ, उसका संबंध देश की 1979 की इस्लामिक क्रांति से पहले और बाद के ईरानी इतिहास से भी है। वाशिंगटन इंस्टीट्यूट फॉर नियर-ईस्ट पॉलिसी के एक वरिष्ठ फेलो फरज़िन नादिमी, जो ईरान की सेना का अध्ययन करते हैं, ने कहा, "ईरान द्वंद्वों की संस्कृति है।" "कुछ पहलुओं में, वे बहुत अच्छे और अच्छी तरह से प्रबंधित, अच्छी तरह से तैयार और बहुत सक्षम लगते हैं। ... कई स्तरों पर, इसमें काफी कमी है।"

ईरानी सैन्य जांचकर्ताओं ने दुर्घटना पर दो बयान जारी किए हैं, जो संदिग्ध कारण बताने के बजाय संभावनाओं को खारिज करते हैं। उन्होंने बेल 212 को निशाना बनाकर विमान में “तोड़फोड़ के कारण विस्फोट” या “साइबर हमले” की संभावना को खारिज कर दिया है। बेल 212 एक दो ब्लेड वाला, दो इंजन वाला हेलीकॉप्टर है जिसे वियतनाम युद्ध में अमेरिकी सेना द्वारा इस्तेमाल किए जाने के कारण ह्यूई के नाम से जाना जाता है।सरकारी इरना समाचार एजेंसी के अनुसार, जांचकर्ताओं ने कहा, “फ्लाइट क्रू के बीच रिकॉर्ड की गई बातचीत से पता चलता है कि घटना के समय और जब उन्होंने जवाब देना बंद कर दिया, तब तक पायलटों के साथ अंतिम संपर्क 69 सेकंड तक चला था।” “उस दौरान कोई आपातकालीन घोषणा दर्ज नहीं की गई थी।”षडयंत्रकारी ईरान में, कुछ अधिकारी अभी भी इस बात पर जोर दे रहे हैं कि दुर्घटना का कारण गलत खेल हो सकता है। हालांकि, कुछ अन्य अधिकारियों ने पूछना शुरू कर दिया है कि जब मौसम बदलना शुरू हो गया था, तब नए गिज गलासी बांध के स्थल से हेलीकॉप्टर क्यों उड़ा।

देश की एक्सपीडिएंसी काउंसिल के सदस्य मुस्तफा मिर्सलिम ने सोशल प्लेटफॉर्म एक्स पर लिखा कि उन्होंने अभियोजकों से "उन गलतियों को संबोधित करने के लिए कहा था, जिनके कारण राष्ट्रपति और उनके प्रतिनिधिमंडल को खोना पड़ा," बिना विस्तार से बताए।एक प्रमुख पत्रकार अब्बास अब्दी ने भी एक्स पर लिखा कि रईसी के हेलीकॉप्टर द्वारा लिया गया उड़ान पथ दर्शाता है कि पायलट ने ग्रामीण क्षेत्रों में मुख्य सड़कों पर छिपने की मानक ईरानी प्रथा का पालन नहीं किया। यह नेविगेशन में मदद कर सकता है और आपात स्थिति में सुरक्षित लैंडिंग क्षेत्र प्रदान कर सकता है। पूर्व ईरानी राष्ट्रपति महमूद अहमदीनेजाद और अबोलहसन बनिसद्र दोनों ही पद पर रहते हुए हेलीकॉप्टर दुर्घटनाओं में बच गए थे।

सीरियम फर्म के आंकड़ों के अनुसार, दुर्घटना में शामिल हेलीकॉप्टर, लगभग 30 साल पुराना, मॉन्ट्रियल, कनाडा में बेल विनिर्माण संयंत्र से सीधे ईरानी वायु सेना में आया था। इसमें ईरान में पंजीकृत 12 बेल 212 विमान शामिल हैं जो अभी भी सेवा में हैं।फोर्ट वर्थ, टेक्सास में स्थित बेल टेक्सट्रॉन इंक. ने कहा कि यह "ईरान में कोई व्यवसाय नहीं करता है या उनके हेलीकॉप्टर बेड़े का समर्थन नहीं करता है, और हमें इस दुर्घटना में शामिल हेलीकॉप्टर की सक्रिय स्थिति के बारे में जानकारी नहीं है।"लेकिन दशकों पुराने होने के बावजूद, बेल 212 और इसके सैन्य समकक्ष ह्यूई को अभी भी दुनिया भर में उड़ाया जाता है। वाशिंगटन में स्मिथसोनियन के राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय में एक वैमानिकी क्यूरेटर रोजर डी. कॉनर ने कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका में, ह्यूई अभी भी अमेरिका के परमाणु बलों के हिस्से के रूप में अपने साइलो का समर्थन करने और कुछ वीआईपी मिशनों के लिए उड़ान भरते हैं। सिरियम के अनुसार, 440 से अधिक अभी भी दुनिया भर में उड़ान भरते हैं।