Indonesia ने निकेल पर कंट्रोल कड़ा किया, US और चीन मिनरल्स के लिए संघर्ष कर रहे
HANOI हनोई: इंडोनेशिया दुनिया की सबसे बड़ी निकल सप्लाई पर सरकारी कंट्रोल कड़ा कर रहा है। सालों से यह शर्त लगाई जा रही थी कि यह मेटल देश में बनी इलेक्ट्रिक गाड़ी इंडस्ट्री का आधार बनेगा, और ठीक वैसे ही जैसे दुनिया भर की डिमांड निकल पर भारी निर्भरता से हट रही है। यह कदम अभी भी दुनिया भर की EV सप्लाई चेन में असर डाल सकता है क्योंकि अमेरिका और चीन ज़रूरी मिनरल के लिए मुकाबला कर रहे हैं। इंडोनेशिया निकल मार्केट के सेंटर में है: S&P ग्लोबल मार्केट इंटेलिजेंस के मुताबिक, दुनिया भर की सप्लाई में इसका हिस्सा 2020 में 31.5% से बढ़कर 2024 में लगभग 60% हो गया, जब पूर्व राष्ट्रपति जोको विडोडो ने कच्चे अयस्क के एक्सपोर्ट पर रोक लगा दी थी, जिससे रिफाइनिंग में चीन के सपोर्ट से निवेश में तेज़ी आई। जकार्ता को उम्मीद थी कि निकल पर कंट्रोल से माइनिंग और बैटरी से लेकर तैयार कारों तक, पूरी तरह से घरेलू EV इंडस्ट्री को सहारा मिलेगा। एक्सपर्ट्स का कहना है कि इस वादे का इस्तेमाल एनर्जी ट्रांज़िशन के नाम पर जंगल साफ़ करने और माइनिंग बढ़ाने को सही ठहराने के लिए किया गया, जबकि क्लाइमेट रिस्क और भी बढ़ गए थे।
2025 में, इंडोनेशिया ने कुदरती चीज़ों के गैर-कानूनी इस्तेमाल पर सख्ती की। उसने कहा कि कई माइनिंग और प्लांटेशन लाइसेंस रिश्वत के कारण खराब थे या उन्हें कभी ठीक से मंज़ूरी नहीं मिली। अधिकारियों का कहना है कि उन्होंने 4 मिलियन हेक्टेयर (9.8 मिलियन एकड़) से ज़्यादा खदानें, पाम ऑयल के प्लांटेशन और प्रोसेसिंग साइट ज़ब्त कर ली हैं, $1.7 बिलियन का जुर्माना लगाया है, और इस साल और 4.5 मिलियन हेक्टेयर ज़ब्त कर सकते हैं।
लेकिन एनालिस्ट चेतावनी देते हैं कि यह सख्ती ऐसे समय में हो रही है जब निकल का फ़ायदा कम होने लगा है, और कई चीनी EV बैटरी केमिस्ट्री की ओर जा रहे हैं जिनमें मेटल का बहुत कम इस्तेमाल होता है, और इसके बजाय वे आयरन-बेस्ड डिज़ाइन पर निर्भर हैं। जकार्ता के एनर्जी शिफ्ट इंस्टीट्यूट के पुत्रा अधिगुणा ने कहा, "जंगलों का भरपूर दोहन किया गया है। लेकिन आपको इलेक्ट्रिक-गाड़ी की वैल्यू चेन कभी नहीं मिली।" इंडोनेशिया को पर्यावरण की कीमत चुकानी पड़ती है
इंडोनेशिया के निकेल सेक्टर में चीन लीडिंग रोल निभाता है, जो इस मेटल का इस्तेमाल अपने स्टेनलेस स्टील और क्लीन-एनर्जी इंडस्ट्रीज़ को सपोर्ट करने के लिए करता है। अमेरिका के इंस्टीट्यूट फॉर एनर्जी इकोनॉमिक्स एंड फाइनेंशियल एनालिसिस या IEEFA के मुताबिक, दुनिया का सबसे बड़ा निकेल रिज़र्व इंडोनेशिया के सुलावेसी द्वीप पर है, जो दुनिया भर में होने वाले निकेल माइन प्रोडक्शन का आधे से ज़्यादा हिस्सा है।
चीन दशकों से इंडोनेशिया से निकेल लेता रहा है, लेकिन 2020 में जकार्ता के कच्चे ओर के एक्सपोर्ट पर बैन लगाने के बाद यह रिश्ता और गहरा हो गया, जिससे स्मेल्टर्स में चीनी इन्वेस्टमेंट में तेज़ी आई। ट्रेड डेटा के मुताबिक, चीन को निकेल शिपमेंट में तेज़ी आई, निकेल मैट – बैटरी केमिकल्स और एलॉय में इस्तेमाल होने वाला एक सेमीप्रोसेस्ड मटीरियल – का इम्पोर्ट 2020 और 2023 के बीच लगभग 28 गुना बढ़ गया, जिसमें से 90% से ज़्यादा इंडोनेशिया से आया। लिस्बन में मौजूद इंटर-गवर्नमेंटल ऑर्गनाइज़ेशन, इंटरनेशनल निकेल स्टडी ग्रुप के मुताबिक, इसी समय में, ग्लोबल निकेल प्रोडक्शन में नॉर्थ और साउथ अमेरिका का कुल हिस्सा 16% से घटकर 7% हो गया, जबकि यूरोप का हिस्सा 35% से घटकर 10% हो गया।
इस बीच, वर्ल्ड रिसोर्सेज़ इंस्टीट्यूट के एक एनालिसिस के मुताबिक, 2001 और 2020 के बीच माइनिंग की वजह से इंडोनेशिया के लगभग 370,000 हेक्टेयर (लगभग 914,000 एकड़) जंगल खत्म हो गए — जो किसी भी दूसरे देश से ज़्यादा है। इस नुकसान का एक तिहाई से ज़्यादा हिस्सा पुराने रेनफॉरेस्ट का था, जिनमें बहुत ज़्यादा कार्बन स्टॉक होता है और जो क्लाइमेट चेंज को रोकने के लिए ज़रूरी हैं। इंडोनेशिया के निकेल स्मेल्टर चलाने के लिए कोयले के भारी इस्तेमाल ने देश के एनर्जी ट्रांज़िशन को भी धीमा कर दिया है, जिससे एमिशन कम करने की कोशिशों के बावजूद नए फॉसिल-फ्यूल की डिमांड बढ़ गई है। IEEFA के 2024 के एनालिसिस में पाया गया कि बड़े निकल प्रोड्यूसर ने 2023 में लगभग 15 मिलियन मीट्रिक टन ग्रीनहाउस गैसें छोड़ीं, जिसका मुख्य कारण कोयले पर निर्भरता थी। पिछले साल निकल से जुड़ी सबसे ज़्यादा पब्लिक में हुई ज़ब्ती में से एक में, इंडोनेशियाई सैनिकों ने एक लोकल टेलीविज़न क्रू के साथ मिलकर दुनिया की सबसे बड़ी निकल खदान के एक हिस्से पर कब्ज़ा कर लिया।
