COP27 में जलवायु परिवर्तन से लड़ने के लिए भारत की 'हरित योजना'

मिस्र के शर्म अल शेख में चल रहे जलवायु शिखर सम्मेलन COP27 में देश जलवायु परिवर्तन और इसके आसपास के खतरों से निपटने के तरीकों पर चर्चा करने के लिए एक साथ आए हैं।

इस लड़ाई में, भारत ने सोमवार को अपने कार्बन उत्सर्जन को कम करने, अपने शुद्ध शून्य लक्ष्यों को प्राप्त करने और भविष्य में एक हरित देश बनने पर अपनी योजना - दीर्घावधि कम उत्सर्जन विकास रणनीति (एलटी-एलईडीएस) प्रस्तुत की।

COP27 कार्यक्रम में बोलते हुए पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्री भूपेंद्र यादव ने कहा, "यह एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। एक बार फिर भारत ने प्रदर्शित किया है कि वह जलवायु परिवर्तन पर बात करता है। , टिकाऊ, और सर्व-समावेशी तरीके।

हम हरित होने की भारत की योजना पर एक गहन नज़र डालते हैं और यह कैसे कार्बन उत्सर्जन को कम करेगा - धीमी ग्लोबल वार्मिंग में मदद करने के लिए - और जलवायु परिवर्तन के प्रभावों के अनुकूल।

इलेक्ट्रिक वाहन पैठ बढ़ाएं

भारत ने घोषणा की है कि वह जीवाश्म ईंधन के उपयोग को कम करने का प्रयास करेगा और परिवहन के कम प्रदूषणकारी साधनों को अपनाएगा।

इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, देश ने कहा है कि वह इलेक्ट्रिक वाहनों के घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए कार्यक्रमों और नीतियों को पेश करेगा और लागू करेगा।

सौंपे गए 100 से अधिक पन्नों के लंबे दस्तावेज़ में, भारत ने कहा है कि वह हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से अपनाने और निर्माण की ओर बढ़ेगा।

यह बिजली ग्रिड पर बढ़े हुए भार की योजना को सक्षम करने के लिए वाहन-ग्रिड एकीकरण विकल्पों के कार्यान्वयन का भी पता लगाएगा।

इस तथ्य के बावजूद कि अधिकांश वाहन अभी भी गैसोलीन पर चलते हैं, देश पहले से ही इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए संक्रमण देख रहा है। अक्टूबर 2022 में, कुल इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री महीने दर महीने 28.1 प्रतिशत बढ़कर 1,19,889 इकाई हो गई। इसके अतिरिक्त, साल-दर-साल 200 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई। 2022 में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री बढ़ी, सभी दोपहिया, तिपहिया और चौपहिया वाहनों के लिए 200 प्रतिशत तक की वृद्धि हुई। इससे पता चलता है कि लोग ईवी खरीदने के लिए समर्पित हैं।

जैव ईंधन का उपयोग बढ़ाना

एलटी-एलईडीएस के अनुसार, भारत जैव ईंधन के अपने उपयोग को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करेगा। भारत का लक्ष्य 2030 तक पेट्रोल के साथ 20 प्रतिशत इथेनॉल और डीजल के साथ 5 प्रतिशत बायोडीजल के सम्मिश्रण को प्राप्त करना है।

यह देश भर में इथेनॉल उत्पादन सुविधाओं को बढ़ाने और इन इकाइयों को वित्तीय सहायता प्रदान करने के लिए भी प्रतिबद्ध है।

यह भारत के समग्र कार्बन उत्सर्जन को कम करने में बहुत मददगार होगा। सरकारी आंकड़ों के अनुसार, पिछले सात वर्षों में इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल के कार्यक्रम के कारण कार्बन उत्सर्जन घटकर 22.6 मिलियन टन CO2 रह गया है। इस कार्यक्रम के कारण अकेले 2020-21 में 6.44 मिलियन टन CO2 की कमी हासिल की गई।