अवैध चीनी मछली पकड़ने का बेड़ा दूसरे देशों के ईईजेड के पास ट्रांसपोंडर को निष्क्रिय करके समुद्री रडार से बच जाता है

बीजिंग (एएनआई): चीनी दूरस्थ जल मछली पकड़ने का बेड़ा (DWF) हर महासागर में तैनात है। इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म रिपोर्टिका (IJR) की रिपोर्ट के अनुसार, इसे अक्सर संबंधित देशों के घरेलू कानूनों और समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन (UNCLOS) का उल्लंघन करने का दोषी पाया जाता है।

यह लुप्तप्राय प्रजातियों को लक्षित करने, लाइसेंस और दस्तावेज़ीकरण, जासूसी और टोही गतिविधियों को लक्षित करने, प्रदेशों को जब्त करने, बहुत सारे समुद्री अपशिष्ट पैदा करने और अन्य देशों के ईईजेड का उल्लंघन करने में भी शामिल है।

चीनी DWF जहाजों के कप्तान संवेदनशील क्षेत्रों में निगरानी से बचने के लिए अवैध मछली पकड़ने में संलग्न होने के दौरान अपने ट्रांसपोंडर को निष्क्रिय कर देते हैं। यह देखा गया है कि इन जहाजों पर स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) अन्य देशों के ईईजेड के पास कम से कम आठ घंटे के संचरण को रोक देती है।

तिब्बत राइट्स कलेक्टिव ने ट्वीट किया, "चीनी जहाजों ने #AIS प्रणाली द्वारा पता लगाए जाने से बचने के लिए अन्य देशों के EEZ के पास अपने ट्रांसपोंडर को निष्क्रिय कर दिया है।"

2019 से 2021 तक, चीन ने 80 से अधिक अन्य देशों के विशेष आर्थिक क्षेत्रों (ईईजेड) में 3 मिलियन से अधिक घंटे तक मछली पकड़ी और लगभग 10 मिलियन घंटे अपने स्वयं के ईईजेड के बाहर उच्च-समुद्र और अन्य देशों के ईईजेड में बिताए।

चीन जलीय कृषि का दुनिया का सबसे बड़ा उत्पादक है और मत्स्य पालन पर कब्जा करता है। संयुक्त राष्ट्र के अनुसार, चीन कुल वैश्विक मछली उत्पादन का लगभग 36 प्रतिशत उपभोग करता है और सालाना 15.2 मिलियन टन समुद्री जीवन का उपभोग करता है, जो दुनिया के वार्षिक मछली पकड़ने का 20 प्रतिशत है, आईजेआर ने बताया।

खाद्य और कृषि संगठन (एफएओ) के अनुसार, चीन ने 2020 में समुद्री स्रोतों से शीर्ष दस वैश्विक कैप्चर उत्पादकों में शीर्ष स्थान प्राप्त किया।

दक्षिण चीन सागर सहित घरेलू जल में मछली का स्टॉक कम होने के बाद, चीन के बेड़े अब समुद्री भोजन की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए और दूर यात्रा कर रहे हैं।

बीजिंग का कहना है कि उसके दूर के जल मछली पकड़ने के बेड़े में 2,500 जहाजों की संख्या है, लेकिन कई अध्ययनों का दावा है कि यह दुनिया के महासागरों में 18,000 से अधिक नावें हैं, आईजेआर ने बताया।

दक्षिण चीन सागर से कुछ दूर, ओशिनिया के देश चीनी मछली पकड़ने की गतिविधियों के बारे में गंभीर रूप से चिंतित हैं, जो बंदरगाहों और हवाई अड्डों जैसे बुनियादी ढांचे में पीआरसी के निवेश के अनुपात में बढ़ गए हैं। 2018 और 2019 के बीच, पापुआ न्यू गिनी, न्यूजीलैंड, सॉलोमन द्वीप, वानुअतु, टोंगा, फिजी, कुक आइलैंड्स और समोआ बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) में शामिल हुए। 2020 में, पलाऊ ने अपने क्षेत्रीय जल में अवैध रूप से समुद्री ककड़ी मछली पकड़ने वाली चीनी DWF नौकाओं को रोका और हिरासत में लिया।

ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड और हवाई (यूएसए के तहत) इस क्षेत्र के सबसे विकसित देश हैं, और दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में चीनी ट्रॉलर, न्यूजीलैंड में चीनी स्क्वीड जैगर्स और हवाई में लॉन्ग लाइनर्स की मौजूदगी उनकी संप्रभुता के लिए एक गंभीर खतरा है। , IJR की सूचना दी। (एएनआई)