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Kochi (Kerala) [India] कोच्चि (केरल) [भारत], 13 अप्रैल (एएनआई): जर्मन दूतावास में सहयोग की उप प्रमुख कैरेन ब्लूम ने शनिवार को कहा कि भारत में जर्मनी का ध्यान शहरी विकास पर है, खास तौर पर इस बात पर कि सभी नागरिकों के लिए समावेशी परिवहन और गतिशीलता कैसे हासिल की जा सकती है। रिपोर्टरों से बात करते हुए ब्लूम ने याद किया कि जर्मन चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ और प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 2022 में सतत विकास लक्ष्यों को हासिल करने के लिए प्रयास करने पर सहमति जताई थी। उन्होंने यह टिप्पणी उस समय की जब वह हरित और सतत विकास के लिए भारत-जर्मन साझेदारी के कोच्चि संस्करण में भाग ले रही थीं।
हरित एवं सतत विकास के लिए भारत-जर्मन भागीदारी के कोच्चि संस्करण पर कैरेन ब्लूम ने कहा, "आज यह वास्तव में एक कार्यक्रम है। यह हमारी हरित एवं सतत विकास भागीदारी के ढांचे में है जिसे जर्मनी भारत के साथ मिलकर क्रियान्वित कर रहा है। हमारे चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ और माननीय प्रधानमंत्री मोदी ने 2022 में सतत विकास लक्ष्यों की उपलब्धियों को प्राप्त करने के लिए वास्तव में प्रयास करने पर सहमति व्यक्त की है और इसके लिए 17 लक्ष्य हैं और हम यहाँ एक पर ध्यान केंद्रित करते हैं, शहरी विकास, और शहरी विकास के भीतर विशेष रूप से, हम सभी नागरिकों के लिए समावेशी परिवहन और गतिशीलता कैसे प्राप्त कर सकते हैं क्योंकि परिवहन वास्तव में एक शहर की जीवन रेखा है।"
उन्होंने सार्वजनिक परिवहन में समावेशिता और सुरक्षा के मामले में कोच्चि को अग्रणी बताया और कहा कि कोच्चि मेट्रो पहले से ही कई उपायों को लागू कर रही है।
"हमने चर्चा में सुना, यहाँ तक कि यह भी उल्लेख किया गया कि कोच्चि मेट्रो पहले से ही एक द्वीप है जो कि एक तरह से सही है लेकिन यह एक द्वीप है। कोच्चि मेट्रो पहले से ही समावेशिता और सुरक्षा के लिए बहुत सारे उपायों को लागू कर रही है। उनके पास ऐसे स्टेशन हैं जहाँ वे कई महिलाओं को रोजगार देते हैं, जो महिलाओं को सुरक्षा का एहसास भी कराता है। उनके पास बिजली है, उनके पास रैंप हैं, यह सुलभ है। इसलिए वे वास्तव में सार्वजनिक परिवहन में समावेशिता और सुरक्षा के मामले में एक अग्रणी हैं," कैरन ब्लूम ने कहा। उन्होंने कहा कि चर्चा के दौरान, अंतिम मील की कनेक्टिविटी को एक मुद्दे के रूप में देखा गया। उन्होंने कहा कि अगर केरल लो-फ्लोर बसें शुरू करता है तो अभी भी सुधार की गुंजाइश है। "मुझे लगता है कि ये द्वीप ऐसे हैं जो काम कर रहे हैं, मेरा मतलब है, शायद जर्मनी से भी बेहतर। वे वाकई बहुत बढ़िया काम कर रहे हैं और अगर आप यहाँ, यहाँ भी देखें, तो यह वाकई बहुत बढ़िया है और जल नेटवर्क, हम बहुत खुश हैं कि हम जर्मनी के रूप में केएमआरएल के साथ सहयोग कर सकते हैं और ... इस पर। लेकिन फिर इस तरह की खाली जेबें भी हैं। हमने चर्चा में सुना कि अंतिम मील की कनेक्टिविटी वास्तव में एक मुद्दा है। फिर, मुझे लगता है कि बसें वास्तव में सुलभ नहीं हैं। लेकिन मैंने देखा है कि अगर केरल लो-फ्लोर बसें शुरू करता है, तो ड्राइविंग व्यवहार, संपूर्ण बुनियादी ढाँचा, अभी भी सुधार की कुछ गुंजाइश है जहाँ बहुत कुछ करने की ज़रूरत है," कैरन ब्लूम ने कहा।
उन्होंने कहा कि वह कोच्चि में प्रगति देखना चाहती हैं और जर्मन संगठन GIZ द्वारा समर्थित एक परियोजना के बारे में बात की।
"निश्चित रूप से, मैं प्रगति देखना चाहती हूँ और यह देखना चाहती हूँ कि यह कैसे आगे बढ़ता है। आप जानते हैं, हमारे पास अभी GIZ नामक एक जर्मन संगठन द्वारा समर्थित एक बहुत ही दिलचस्प परियोजना है, जहाँ हम कुछ सड़कों पर विचार कर रहे हैं जिन्हें साझा सड़कें बनाया जा सकता है, जहाँ तक मुझे पता है, कोच्चि के लिए एक पूरी तरह से नई अवधारणा है, क्योंकि सड़कें बहुत संकरी हैं, आप पश्चिमी अवधारणाओं के साथ नहीं जा सकते हैं जहाँ हमारे पास साइकिल लेन और सड़कों के विभिन्न उपयोगों के लिए अलग-अलग लेन हैं, लेकिन बस सड़कों को साझा करें और उन्हें चलने योग्य, साइकिल चलाने योग्य और हर नागरिक के लिए सुरक्षित स्थान बनाएं," उन्होंने कहा।
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