'गेम-चेंजर': भारत में 40 C295 परिवहन विमान के उत्पादन पर स्पेन में भारतीय दूत

भारत में 40 एयरबस C295 मध्यम सामरिक परिवहन विमानों का उत्पादन एक "गेम चेंजर" होगा क्योंकि यह देश में एक विश्व स्तरीय एयरोस्पेस पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण की सुविधा प्रदान करेगा जो लंबे समय में अन्य विमानों के निर्माण में मदद करेगा, भारतीय राजदूत स्पेन के लिए दिनेश के पटनायक ने यहां कहा।

नई दिल्ली द्वारा विमानों की खरीद के लिए एयरबस डिफेंस एंड स्पेस के साथ 21,935 करोड़ रुपये के सौदे पर मुहर लगाने के दो साल बाद, भारतीय वायु सेना को बुधवार को पहला C295 विमान मिला।

सौदे के तहत, एयरबस 2025 तक सेविले में अपनी अंतिम असेंबली लाइन से 'फ्लाई-अवे' स्थिति में पहले 16 विमान वितरित करेगा और बाद के 40 विमानों का निर्माण और संयोजन भारत में टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स (टीएएसएल) द्वारा किया जाएगा। दोनों कंपनियों के बीच औद्योगिक साझेदारी।

पटनायक ने एक साक्षात्कार में पीटीआई को बताया, "सी295 परियोजना एक गेम-चेंजर परियोजना होगी क्योंकि यह भारत में एक विश्व स्तरीय एयरोस्पेस पारिस्थितिकी तंत्र तैयार करेगी।"

पहला 'मेक इन इंडिया' C295 सितंबर 2026 में वडोदरा में एक उत्पादन सुविधा से बाहर आने के लिए तैयार है और अंतिम विमान अगस्त 2031 तक भारतीय वायुसेना को मिलने की उम्मीद है।

यह किसी निजी कंसोर्टियम द्वारा भारत में निर्मित किया जाने वाला पहला सैन्य विमान होगा।

अधिकारियों ने कहा कि भारत भारतीय वायु सेना के पुराने परिवहन बेड़े को बदलने के लिए और अधिक C295 विमान खरीदने पर विचार कर रहा है।

एयरबस द्वारा वायुसेना को पहला विमान सौंपने के बाद, पटनायक ने कहा कि C295 परियोजना न केवल विमान की खरीद के बारे में है, बल्कि यह भारत में एयरोस्पेस इको-सिस्टम के निर्माण के संदर्भ में बहुत अधिक महत्व रखती है।

उन्होंने कहा, "भारत में अभी भी हमारे पास निजी एयरोस्पेस इको-सिस्टम नहीं है, जबकि सभी प्रमुख देशों में ऐसे इकोसिस्टम हैं। C295 परियोजना भारत में एक एयरोस्पेस इकोसिस्टम बनाएगी और यह एक नई व्यवस्था की शुरुआत होगी।"

परियोजना के समय पर कार्यान्वयन में विभिन्न हितधारकों के साथ समन्वय कर रहे पटनायक ने कहा कि एक संपन्न एयरोस्पेस उद्योग के निर्माण से भारत को भविष्य में विभिन्न श्रेणियों के विमान विकसित करने और उत्पादन करने में मदद मिलेगी।

पटनायक ने कहा, "सैन्य परिवहन विमान खरीदने की तुलना में इसके कहीं अधिक व्यापक प्रभाव हैं।"

पिछले साल अक्टूबर में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने वडोदरा में C295 विमानों की विनिर्माण सुविधा की आधारशिला रखी थी.

भारतीय वायु सेना (आईएएफ) छह दशक पहले सेवा में आए पुराने एवरो-748 विमानों के अपने बेड़े को बदलने के लिए सी295 विमान खरीद रही है।

विमान निर्माता ने कहा कि वैश्विक C295 कार्यक्रम में 39 देशों से कुल लगभग 280 ऑर्डर शामिल हैं, जो इसे अपने वजन और मिशन वर्ग में एक बेजोड़ विमान बनाता है।

C295 को एक बेहतर विमान माना जाता है जिसका उपयोग 71 सैनिकों या 50 पैराट्रूपर्स तक के सामरिक परिवहन के लिए और उन स्थानों पर रसद संचालन के लिए किया जाता है जो वर्तमान भारी विमानों के लिए पहुंच योग्य नहीं हैं।

विमान पैराट्रूप और सामान गिरा सकता है, और इसका उपयोग हताहत या चिकित्सा निकासी के लिए भी किया जा सकता है।

विमान के घटकों का उत्पादन हैदराबाद में मुख्य संविधान सभा (एमसीए) सुविधा में पहले ही शुरू हो चुका है और इन हिस्सों को वडोदरा में अंतिम असेंबली लाइन (एफएएल) में भेज दिया जाएगा।

एयरबस डिफेंस एंड स्पेस ने निर्धारित डिलीवरी से 10 दिन पहले पहला विमान वायुसेना को सौंप दिया।

C295 विमान के घटकों के कुछ प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं द्वारा वडोदरा सुविधा में विमान के निर्धारित उत्पादन से पहले भारत में उत्पादन सुविधाएं स्थापित करने की उम्मीद है।

मेगा डील फाइनल होने के बाद, एयरबस ने कहा कि C295 कार्यक्रम के तहत कंपनी अपने औद्योगिक भागीदारों के सहयोग से विश्व स्तरीय विमान निर्माण और सर्विसिंग का पूरा गुलदस्ता भारत में लाएगी।

"पिछले कई दशकों में, हमने बहुत सारे विमान खरीदे। लेकिन हमने भारत में कभी भी एयरोस्पेस इकोसिस्टम नहीं बनाया। यह परियोजना भारत में एयरोस्पेस इकोसिस्टम के निर्माण में मदद करेगी। इससे भविष्य में देश में विमानों का उत्पादन होगा।" बहुत आसान,'' पटनायक ने कहा।