
Shenzhen शेन्ज़ीन: रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के मुताबिक, मंगलवार सुबह शेन्ज़ेन में BYD के इंडस्ट्रियल पार्क के अंदर एक पार्किंग गैराज में आग लग गई, जिससे आसमान में घना काला धुआं उठने लगा।
कंपनी ने कहा कि आग उस जगह पर लगी जहां टेस्ट और स्क्रैप की हुई गाड़ियां रखी जाती थीं और उस पर जल्दी ही काबू पा लिया गया। किसी के हताहत होने की खबर नहीं है। BYD का ग्लोबल हेडक्वार्टर शेन्ज़ेन के पिंगशान जिले में है।
WATCH: Massive fire breaks out at Chinese electric vehicle company BYD’s parking garage in Shenzhen, China pic.twitter.com/hPMm61hHgu
— Insider Paper (@TheInsiderPaper) April 14, 2026
मौके से मिले विज़ुअल्स में आग एक मल्टी-स्टोरी स्ट्रक्चर के एक बड़े हिस्से में फैलती हुई दिख रही थी, जहाँ इमरजेंसी टीमों ने हालात पर काबू पाने के लिए फायर ट्रक और पुलिस को तैनात किया हुआ था।
रॉयटर्स के हवाले से एक्सपर्ट्स ने बताया कि इलेक्ट्रिक गाड़ियों में आग इंटरनल कम्बशन इंजन वाली गाड़ियों में आग लगने से अलग तरह से काम करती है, अक्सर ज़्यादा देर तक जलती है और दोबारा आग लगने के खतरे के कारण बुझाने में मुश्किलें आती हैं।
चाइना डेली की एक अलग रिपोर्ट में कहा गया है कि लोकल फायर अधिकारियों और कंपनी की शुरुआती जांच में बैटरी से जुड़ी सुरक्षा समस्याओं को खारिज कर दिया गया है। नतीजों से पता चला कि आग गलत बाहरी कंस्ट्रक्शन एक्टिविटी की वजह से लगी थी और इसमें BYD की बड़े पैमाने पर बनने वाली गाड़ियों में कोई सेल्फ-इग्निशन या खराबी शामिल नहीं थी।
अधिकारियों और कंपनी ने जनता को भरोसा दिलाने की कोशिश की है, और ज़ोर दिया है कि यह घटना ऑपरेशनल थी और इसका असर ग्राहकों द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली गाड़ियों पर नहीं पड़ा।
पहली घटना नहीं
हालांकि इसे अलग-थलग बताया गया है, लेकिन BYD गाड़ियों से जुड़ी यह पहली ऐसी घटना नहीं है। पिछली रिपोर्ट्स में ऐसे मामलों को दिखाया गया है, जिसमें 2021 में बीजिंग में BYD Qin Pro में आग लगना और 2020 में शेन्ज़ेन, यंताई और युनचेंग में पहले की घटनाएं शामिल हैं।
सितंबर 2023 में, थाईलैंड में एक BYD ATTO 3 से चार्ज करते समय धुआं निकला। लोकल डिस्ट्रीब्यूटर की जांच में बताया गया कि यह समस्या 12-वोल्ट बैटरी से जुड़े एक डैमेज तार की वजह से हुई, जिससे गर्मी जमा हुई और रेफ्रिजरेंट लीक हुआ, न कि असली आग लगी थी।
अलग से, रॉयटर्स ने बताया था कि BYD ने आग लगने के खतरे के कारण जनवरी 2025 में 6,843 फैंगचेंगबाओ बाओ 5 प्लग-इन हाइब्रिड SUVs को वापस मंगाया था, और स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट में मैन्युफैक्चरिंग फॉल्ट के कारण सितंबर 2024 में लगभग 97,000 डॉल्फिन और युआन प्लस EVs को वापस मंगाया था।





