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China पर यूरोपीय संघ के टैरिफ कोई 'दंड' नहीं हैं, जर्मन अर्थव्यवस्था मंत्री ने कहा

Admin4
22 Jun 2024 2:29 PM GMT
China पर यूरोपीय संघ के टैरिफ कोई दंड नहीं हैं, जर्मन अर्थव्यवस्था मंत्री ने कहा
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Beijing: जर्मनी के अर्थव्यवस्था मंत्री रॉबर्ट हेबेक ने शनिवार को बीजिंग में चीनी अधिकारियों से कहा कि चीनी वस्तुओं पर यूरोपीय संघ द्वारा प्रस्तावित टैरिफ कोई 'दंड' नहीं हैं। हेबेक की चीन यात्रा किसी वरिष्ठ यूरोपीय अधिकारी की पहली चीन यात्रा है, जब ब्रुसेल्स ने चीन में निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के आयात पर भारी शुल्क लगाने का प्रस्ताव रखा था, ताकि यूरोपीय संघ द्वारा अत्यधिक सब्सिडी से निपटा जा सके।
China ने उनके आगमन से पहले 22 जून को चेतावनी दी थी कि ईवी को लेकर यूरोपीय संघ के साथ बढ़ते टकराव से व्यापार युद्ध शुरू हो सकता है। जलवायु और परिवर्तन वार्ता के पहले पूर्ण सत्र में हेबेक ने कहा, "यह समझना महत्वपूर्ण है कि ये दंडात्मक टैरिफ नहीं हैं।"
अर्थव्यवस्था मंत्री ने कहा कि अमेरिका, ब्राजील और तुर्की जैसे देशों ने दंडात्मक टैरिफ का इस्तेमाल किया था, लेकिन यूरोपीय संघ ने नहीं। "यूरोप अलग तरीके से काम करता है।"हेबेक ने कहा कि नौ महीनों तक यूरोपीय आयोग ने इस बात की गहन जांच की कि क्या चीनी कंपनियों को सब्सिडी से अनुचित लाभ हुआ है।
उन्होंने कहा कि यूरोपीय संघ की समीक्षा के परिणामस्वरूप कोई भी प्रतिपूरक शुल्क उपाय "दंड नहीं है", उन्होंने कहा कि ऐसे उपायों का उद्देश्य बीजिंग द्वारा चीनी कंपनियों को दिए गए लाभों की भरपाई करना है।हेबेक ने कहा, "बाजार पहुंच के लिए समान, समान मानक हासिल किए जाने चाहिए।"
चीन के राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग के अध्यक्ष झेंग शांजी से मुलाकात करते हुए हेबेक ने कहा कि प्रस्तावित यूरोपीय संघ शुल्क का उद्देश्य चीन के साथ खेल के मैदान को समतल करना है। झेंग ने जवाब दिया: "हम चीनी कंपनियों की सुरक्षा के लिए सब कुछ करेंगे।"
झेंग ने कहा कि चीनी निर्मित ईवी पर प्रस्तावित यूरोपीय संघ के आयात शुल्क से दोनों पक्षों को नुकसान होगा। उन्होंने हेबेक से कहा कि उन्हें उम्मीद है कि जर्मनी यूरोपीय संघ के भीतर नेतृत्व का प्रदर्शन करेगा और "सही काम करेगा"।
उन्होंने अनुचित सब्सिडी के आरोपों से भी इनकार किया, कहा कि चीन के नए ऊर्जा उद्योग का विकास प्रौद्योगिकी, बाजार और उद्योग श्रृंखलाओं में व्यापक लाभों का परिणाम था, जिसे भयंकर प्रतिस्पर्धा में बढ़ावा मिला। बैठक के दौरान झेंग ने कहा कि उद्योग की वृद्धि "अनुचित प्रतिस्पर्धा की बात तो दूर, सब्सिडी की बजाय प्रतिस्पर्धा का परिणाम है।"
यूरोपीय संघ के अनंतिम शुल्क 4 जुलाई तक लागू होने वाले हैं, जबकि जांच 2 नवंबर तक जारी रहेगी, जिसके बाद निश्चित शुल्क, आमतौर पर पांच साल के लिए, लगाए जा सकते हैं। हेबेक ने चीनी अधिकारियों से कहा कि यूरोपीय संघ की रिपोर्ट के निष्कर्षों पर चर्चा की जानी चाहिए।
हेबेक ने कहा, "रिपोर्ट द्वारा प्रदान किए गए अवसर को गंभीरता से लेना और बातचीत या समझौता करना अब महत्वपूर्ण है।" झेंग के साथ अपनी बैठक के बाद, हेबेक ने चीनी वाणिज्य मंत्री वांग वेंटाओ से बात की, जिन्होंने कहा कि वह शनिवार शाम को वीडियोकांफ्रेंसिंग के माध्यम से यूरोपीय संघ के आयुक्त वाल्डिस डोम्ब्रोव्स्की के साथ शुल्कों पर चर्चा करेंगे।
जलवायु वार्ता
हालांकि व्यापार तनाव चर्चा का एक प्रमुख विषय था, लेकिन बैठक का लक्ष्य हरित संक्रमण के लिए दोनों औद्योगिक देशों के बीच सहयोग को गहरा करना था। जलवायु परिवर्तन और हरित परिवर्तन पर सहयोग के लिए जर्मनी और चीन ने पिछले साल जून में एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए थे, जिसके बाद जलवायु और परिवर्तन वार्ता का यह पहला पूर्ण सत्र था।
देशों ने स्वीकार किया कि पूर्व-औद्योगिक तापमान से 1.5 डिग्री सेल्सियस (2.7 फ़ारेनहाइट) अधिक वैश्विक तापमान को रोकने के लिए उनकी विशेष जिम्मेदारी है, जिसे वैज्ञानिकों द्वारा सबसे गंभीर परिणामों को रोकने के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है।
चीन ने 2023 में लगभग 350 गीगावाट (GW) नई नवीकरणीय क्षमता स्थापित की, जो वैश्विक कुल क्षमता का आधा से भी अधिक है, और यदि दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था इस गति को बनाए रखती है, तो यह संभवतः इस वर्ष अपने 2030 के लक्ष्य को पार कर जाएगी, जैसा कि अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) द्वारा जून में प्रकाशित एक रिपोर्ट में दिखाया गया है। जबकि हैबेक ने चीन में नवीकरणीय ऊर्जा के विस्तार की प्रशंसा की, उन्होंने कहा कि केवल नवीकरणीय ऊर्जा के विस्तार को ही नहीं, बल्कि समग्र CO2 उत्सर्जन को भी देखना महत्वपूर्ण है।
2023 में चीन की बिजली आपूर्ति में कोयले का योगदान लगभग 60% था। झेंग ने कहा, "चीन में कोयले पर आधारित ऊर्जा मिश्रण है।" चीन, भारत और इंडोनेशिया, वैश्विक कुल कोयले के लगभग 75% के लिए जिम्मेदार हैं, क्योंकि सरकारें कार्बन उत्सर्जन की मात्रा से ज़्यादा ऊर्जा सुरक्षा, उपलब्धता और लागत को प्राथमिकता देती हैं। झेंग ने कहा कि चीन सुरक्षा उपाय के तौर पर कोयले से चलने वाले बिजली संयंत्र बना रहा है। हेबेक ने जवाब दिया, "मुझे अभी भी लगता है कि अगर सिस्टम में नवीकरणीय ऊर्जा के निहितार्थ पर विचार किया जाए तो कोयला बिजली का व्यापक विस्तार अलग तरीके से किया जा सकता है।"
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