यूरोपीय संघ US के टैरिफ खतरों से निपटने के लिए संघर्ष कर रहे

Brussels ब्रसेल्स: यूरोपीय संघ के व्यापार प्रमुख अमेरिका के साथ टैरिफ युद्ध को टालने की उम्मीद में अपने अमेरिकी समकक्ष से बात करने के लिए वाशिंगटन में एक व्यापारिक यात्रा पर हैं। यह देखते हुए कि अमेरिका के नए टैरिफ उपायों का अगर जवाब नहीं दिया गया तो इससे यूरोपीय संघ की अर्थव्यवस्था पर बुरा असर पड़ेगा, यूरोपीय आयोग के व्यापार और आर्थिक सुरक्षा आयुक्त मारोस सेफकोविक की यात्रा, व्यापार तनाव को कम करने के लिए ब्लॉक के नवीनतम प्रयासों का हिस्सा है, जो मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ यूरोपीय संघ के व्यापार घाटे पर केंद्रित है।

अमेरिकी प्रशासन ने 10 फरवरी को घोषणा की कि वह स्टील और एल्युमीनियम के आयात पर 25 प्रतिशत टैरिफ लगाएगा और "पारस्परिक" व्यापार नीतियों का प्रस्ताव रखा, जिसका यूरोपीय संघ से तीव्र विरोध हुआ।

"यूरोपीय आयोग राष्ट्रपति (डोनाल्ड) ट्रम्प की प्रस्तावित 'पारस्परिक' व्यापार नीति को गलत दिशा में उठाया गया कदम मानता है," आयोग ने एक बयान में कहा। अमेरिका के इस कदम ने यूरोपीय संघ को हाई अलर्ट पर रखा है क्योंकि इससे निर्यात, विनिर्माण उद्योग और ब्लॉक की अर्थव्यवस्था पर दबाव बढ़ेगा।

यूरोपीय इस्पात संघ ने एक बयान में चेतावनी दी है कि यूरोपीय संघ को संयुक्त राज्य अमेरिका को 3.7 मिलियन टन तक इस्पात निर्यात का नुकसान हो सकता है, जो यूरोपीय संघ के इस्पात उत्पादकों के लिए दूसरा सबसे बड़ा निर्यात बाजार है।

सिन्हुआ समाचार एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, संघ के अनुसार, यूरोपीय संघ के बहुत से इस्पात संयंत्र, जो पहले से ही बढ़ती लागत और कमजोर मांग के बोझ तले संघर्ष कर रहे हैं, उन्हें व्यवसाय से बाहर होना पड़ेगा।

आईएनजी के अर्थशास्त्री बर्ट कोलिन का मानना ​​है कि अतिरिक्त टैरिफ "यूरोपीय उद्योग में लंबे समय तक मंदी का कारण बनेंगे।" प्रस्तावित "पारस्परिक टैरिफ" नीति संघर्षरत यूरोपीय संघ के ऑटो उद्योग, विशेष रूप से जर्मनी को भी भारी झटका देगी। उद्योग के अंदरूनी लोगों ने "पारस्परिक टैरिफ" मुद्दे पर बहस की है, जो तर्क देते हैं कि टैरिफ जितना दिखते हैं, उससे कहीं अधिक जटिल हैं।

जर्मन एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव इंडस्ट्री के अध्यक्ष हिल्डेगार्ड म्यूलर ने कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका, जो आयातित यात्री कारों पर यूरोपीय संघ के 10 प्रतिशत टैरिफ की आलोचना करता है, आयातित पिक-अप ट्रकों पर 25 प्रतिशत टैरिफ लगाता है, जो इसके सबसे अधिक बिकने वाले वाहनों में से हैं। एक बार "यूरोपीय अर्थव्यवस्था के इंजन" के रूप में प्रशंसित, जर्मन उत्पादन लगातार दो वर्षों से सिकुड़ रहा है, जिससे यह यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों में सबसे खराब प्रदर्शन करने वालों में से एक बन गया है। जर्मन सरकार ने जनवरी में अपने 2025 के विकास पूर्वानुमान को 1.1 प्रतिशत से संशोधित कर 0.3 प्रतिशत कर दिया। नए अमेरिकी टैरिफ जर्मन अर्थव्यवस्था की दुर्दशा को और बढ़ा देंगे क्योंकि अमेरिका को स्टील और ऑटो उत्पादों के जर्मन निर्यात में गिरावट आने वाली है। अमेरिकी टैरिफ का असर फ्रांस पर भी पड़ रहा है, जिसकी अर्थव्यवस्था 2024 की अंतिम तिमाही में सिकुड़ गई थी। ऑटोमोटिव, फार्मास्युटिकल और वाइन उद्योग में फ्रांसीसी कंपनियों को डर है कि अमेरिकी टैरिफ उपायों से अमेरिकी बाजार में उनके निर्यात में कमी आ सकती है। फ्रांसीसी सरकार वर्तमान में उच्च सार्वजनिक ऋण और राजकोषीय घाटे से जूझ रही है।

यूरोपीय सेंट्रल बैंक (ECB) के रडार पर भी अमेरिकी व्यापार नीति है, जो ब्याज दरों में कटौती करके अपनी प्रतिबंधात्मक मौद्रिक नीतियों को कम कर रहा है। व्यापार युद्ध की स्थिति में, कीमतों में उछाल ECB के दर-कटौती चक्र में देरी कर सकता है या उसे पटरी से उतार भी सकता है। ECB अध्यक्ष क्रिस्टीन लेगार्ड ने पहले चेतावनी दी थी कि अमेरिकी सरकार के नियोजित टैरिफ का "वैश्विक स्तर पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।"

यूरोपीय संघ के 27 सदस्य देशों के व्यापार मंत्रियों ने पिछले सप्ताह अमेरिका द्वारा नए टैरिफ की घोषणा के मद्देनजर एक वीडियो कॉन्फ्रेंस में आम सहमति बनाई। यूरोपीय संघ के व्यापार मंत्रियों का मानना ​​है कि टैरिफ युद्ध को टालने के लिए बातचीत ही यूरोपीय संघ के लिए सबसे अच्छा विकल्प होगा।

सेफकोविक ने कहा कि यूरोपीय संघ रचनात्मक संवाद के लिए प्रतिबद्ध है और जहाँ संभव हो, समाधान खोजने के लिए बातचीत करने के लिए तैयार है। म्यूनिख सुरक्षा सम्मेलन में, उन्होंने व्यापार घाटे, ऑटोमोबाइल, सोयाबीन, तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) और अन्य मुद्दों पर चर्चा करने के लिए यूरोपीय संघ की इच्छा व्यक्त की, जिन्हें बातचीत की मेज पर हल किया जा सकता है।

यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने पहले ही एक व्यवहार्य व्यापार रणनीति के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका से एलएनजी आयात का विस्तार करने का प्रस्ताव दिया है। यूरोपीय संघ संयुक्त राज्य अमेरिका से अधिक कृषि उत्पादों और सैन्य उपकरणों का आयात करने और अमेरिकी कारों पर अपने टैरिफ को मौजूदा 10 प्रतिशत से घटाकर 2.5 प्रतिशत करने पर भी विचार कर रहा है।

चूंकि टैरिफ को लंबे समय से ट्रम्प प्रशासन की पहचान के रूप में जाना जाता है, इसलिए यूरोपीय संघ ने पहले ही नए अमेरिकी टैरिफ के मंडराते खतरे को कम करने के लिए पहले से ही कार्रवाई की है। कुछ सदस्य देशों के विरोध के बावजूद, यूरोपीय संघ ने अमेरिकी व्यापार नीतियों की अनिश्चितता से बचने और व्यापार संबंधों में विविधता लाने के लिए दक्षिण अमेरिकी व्यापार ब्लॉक मर्कोसुर के साथ एक मुक्त व्यापार समझौता किया। यूरोपीय संघ और कनाडा ने इस महीने व्यापार और निवेश संबंधों को मजबूत करने पर भी सहमति जताई। (आईएएनएस)