अजीबोगरीब टेस्ला दुर्घटना में चालक स्पष्ट रूप से पीछे की सीट पर चला गया

राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड के जांचकर्ताओं ने जाहिर तौर पर इस रहस्य को सुलझा लिया है कि दो साल पहले टेक्सास में दुर्घटनाग्रस्त हुए टेस्ला के स्टीयरिंग व्हील के पीछे कोई क्यों नहीं मिला, जिसमें दो लोगों की मौत हो गई थी।

एजेंसी ने 17 अप्रैल, 2021 को वसंत के ह्यूस्टन उपनगर में हुई भीषण दुर्घटना पर बुधवार को जारी एक जांच रिपोर्ट में कहा कि 59 वर्षीय टेस्ला चालक स्पष्ट रूप से कार के फ्रंट एयर बैग में फिसलने के बाद पीछे की सीट पर चला गया, जिससे स्टीयरिंग ख़राब हो गया। दुर्घटना में पहिया।

हालांकि दुर्घटना ने सवाल उठाया कि क्या कार टेस्ला के "ऑटोपायलट" आंशिक रूप से स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम पर चल रही थी, एनटीएसबी ने निर्धारित किया कि लेन लाइनों की कमी के कारण दुर्घटना उस सड़क पर नहीं की जा सकती थी जहां दुर्घटना हुई थी। रिपोर्ट में कहा गया है कि परीक्षण से पता चला है कि कार की "ट्रैफिक अवेयर क्रूज कंट्रोल" प्रणाली का इस्तेमाल किया जा सकता था, हालांकि यह केवल उपनगरीय सड़क पर अधिकतम गति, 30 मील प्रति घंटे (50 किलोमीटर प्रति घंटा) तक ही काम करेगी।

2019 टेस्ला 57 मील प्रति घंटे (92 किलोमीटर प्रति घंटे) की गति से दो पेड़ों में से दूसरे पेड़ से टकराने से दो सेकंड पहले 67 मील प्रति घंटे (108 किलोमीटर प्रति घंटे) तक पहुंच गया, इससे पहले कि आग की लपटों में लिथियम-आयन बैटरी में आग लग गई।

टेस्ला के इवेंट डेटा रिकॉर्डर ने दिखाया कि दुर्घटना से पहले पांच सेकंड में त्वरक "चालक गतिविधि के अनुरूप" चला गया, और दुर्घटना होने पर चालक की सीट बेल्ट जुड़ी हुई थी।