भारतीय वाहकों को शिशुओं या बच्चों के साथ हवाई यात्रा करने वाले यात्रियों द्वारा बाल संयम प्रणाली (सीआरएस) के उपयोग को "प्रोत्साहित और बढ़ाने" के लिए कहा गया है। एअर इंडिया एक्सप्रेस अगस्त 2020 के कालीकट में क्रैश-लैंडिंग की जांच से उभरने वाली एक प्रमुख सिफारिश को लागू करते हुए, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने इस संबंध में एयरलाइंस को एक सलाह जारी की है।
"दुर्घटना से बचने के लिए संयम का उचित उपयोग सबसे बुनियादी और महत्वपूर्ण कारकों में से एक है। माता-पिता के लिए किसी शिशु या बच्चे को शारीरिक रूप से रोकना संभव नहीं है, विशेष रूप से अचानक त्वरण या मंदी, अप्रत्याशित या गंभीर अशांति, या प्रभाव के दौरान। एक विमान में एक शिशु या बच्चे को सुरक्षित करने का सबसे सुरक्षित तरीका सीआरएस है, एक समर्पित सीट पर, उस शिशु या बच्चे के लिए उपयुक्त, "सलाहकार कहती है।
सीआरएस एक सीट बेल्ट के अलावा एक उपकरण है, जिसे विशेष रूप से एक आंतरिक दोहन और बेल्ट संयोजन के माध्यम से उड़ान के सभी चरणों के दौरान एक शिशु या बच्चे की रक्षा और संयम के लिए डिज़ाइन किया गया है। डिवाइस को एयरक्राफ्ट सीट के साथ इंटरफेस करने की आवश्यकता होती है और इसे एयरक्राफ्ट सीट बेल्ट के साथ-साथ सिस्टम का उपयोग करके सुरक्षित किया जाता है जो डिवाइस को एयरक्राफ्ट सीट पर सुरक्षित करता है।
एयरलाइंस को अपने विमान में सीआरएस के उपयोग को सक्षम करने के लिए प्रक्रियाओं और नीतियों को विकसित करने के लिए कहा गया है। "एयरलाइंस अपनी वेब साइटों पर यात्री-वहन संचालन में उपयोग किए जाने वाले प्रत्येक मेक, मॉडल और हवाई जहाज की श्रृंखला के लिए सेवा के प्रत्येक वर्ग में सबसे छोटी और चौड़ी यात्री सीटों की चौड़ाई भी उपलब्ध करा सकती है और कुछ प्रकार के बाल संयम के उपयोग को प्रतिबंधित कर सकती है। ग्राउंड मूवमेंट, टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान सिस्टम, "यह जोड़ता है।