गहरे समुद्र के फ़ुटेज में द्वितीय विश्व युद्ध के विमान वाहक पोतों के स्पष्ट दृश्य दिखाई देते हैं जो मिडवे की महत्वपूर्ण लड़ाई में खो गए थे

प्रशांत महासागर की गहराई से प्राप्त फ़ुटेज ने द्वितीय विश्व युद्ध के तीन विमानवाहक पोतों पर पहली विस्तृत नज़र डाली है जो मिडवे की महत्वपूर्ण लड़ाई में डूब गए थे और उन दिनों तक चले बैराज के बारे में रहस्यों को सुलझाने में मदद कर सकते हैं जिसने प्रशांत क्षेत्र के नियंत्रण में बदलाव को चिह्नित किया था। जापानी से अमेरिकी सेना।

सतह से 3 मील (4.8 किलोमीटर) नीचे संचालित रिमोट सबमर्सिबल ने जून 1942 की लड़ाई के दौरान नष्ट हुए इंपीरियल जापानी नौसेना के चार विमानवाहक पोतों में से दो, अकागी और कागा का सितंबर में व्यापक पुरातत्व सर्वेक्षण किया, साथ ही यू.एस.एस. यॉर्कटाउन.

उच्च-गुणवत्ता वाले वीडियो में अकागी की आधिकारिक पहचान शामिल है, जबकि विमान वाहक के अंतिम घंटों के बारे में नए सुराग भी प्रदान किए गए हैं। फुटेज में दिखाया गया है कि कैसे द्वीप, या यॉर्कटाउन के लकड़ी के डेक से ऊपर की ऊंची संरचना, अत्यधिक उच्च गर्मी से क्षतिग्रस्त हो गई थी और कैसे अमेरिकी जहाज को डूबने से बचाने के लिए चालक दल ने काफी प्रयास किए।

जूलियन होजेस, यॉर्कटाउन में सेवा करने वाले अंतिम जीवित दिग्गजों में से एक, और जो एक बचाव जहाज तक अपने कंधे की हड्डी खिसकने के बावजूद छह घंटे तक तैरकर पहुंचे, यह देखकर उनकी आंखों में आंसू आ गए।

होजेस ने अपने 101वें जन्मदिन से कुछ ही हफ्ते पहले कहा, "लड़के, उसे बहुत मार पड़ी।" "मुझे अपने जहाज़ को इस तरह फटा हुआ देखना बहुत पसंद नहीं आया।" तीनों विमानवाहक पोत पहले पाए गए थे, यॉर्कटाउन 1998 में और जापानी जहाज चार साल पहले। हालाँकि, अकागी की केवल प्रारंभिक पहचान की गई थी, और अन्य दो की सीमित छवियां दर्ज की गई थीं।

यह तब बदल गया जब ओशन एक्सप्लोरेशन ट्रस्ट - जिसकी स्थापना बॉब बैलार्ड ने की थी, जिन्होंने यॉर्कटाउन और टाइटैनिक की खोज करने वाली टीमों का नेतृत्व किया था - ने उत्तर-पश्चिमी हवाई द्वीप में पापाहनाउमोकुआकिया समुद्री राष्ट्रीय स्मारक की एक महीने की खोज के दौरान तीन जहाजों का व्यापक वीडियो सर्वेक्षण किया। होनोलूलू से 1,300 मील (2,092 किलोमीटर) उत्तर पश्चिम में।

ओसियन एक्सप्लोरेशन ट्रस्ट के मुख्य वैज्ञानिक डैनियल वैगनर ने वीडियोकांफ्रेंसिंग के माध्यम से एसोसिएटेड प्रेस को बताया, "हम इन साइटों पर मूल रूप से तीन पूरे दिन बिताने में सक्षम थे, जिसमें समुद्र तल पर दो पूरे दिन भी शामिल थे, वास्तव में व्यवस्थित रूप से और पूरी तरह से पूरे मलबे का दस्तावेजीकरण किया।" अन्वेषण पोत नॉटिलस से।

सर्वेक्षणों को ऑनलाइन स्ट्रीम किया गया, जिससे दुनिया भर के 100 से अधिक वैज्ञानिकों, इतिहासकारों और अन्य विशेषज्ञों को नॉटिलस पर सवार लगभग दो दर्जन वैज्ञानिकों के साथ एक लाइव फोरम में भाग लेने की अनुमति मिली।

मिडवे की लड़ाई 7 दिसंबर, 1941 को जापानियों द्वारा पर्ल हार्बर पर हमला करने के छह महीने बाद हुई थी। जापानी नौसेना का लक्ष्य मिडवे एटोल पर एक आश्चर्यजनक हमले में अमेरिकी गश्ती विमान बेस पर नियंत्रण करना था, जो द्वीपों का एक छोटा समूह था, जो बीच में लगभग आधा था। अमेरिकी मुख्य भूमि और एशिया। देश अमेरिकी प्रशांत बेड़े के बचे हुए हिस्से को भी नष्ट करना चाहता था। लेकिन अमेरिकी सेना ने हमले के बारे में संचार को रोक दिया और तैयार थे।

पांच दिवसीय लड़ाई द्वीपों के समूह से लगभग 200 मील (322 किलोमीटर) दूर लड़ी गई थी। अकागी, कागा और दो अन्य जापानी विमानवाहक पोतों को डुबाने के अलावा, अमेरिकी सेना ने 250 से अधिक जापानी हवाई जहाजों को मार गिराया। 3,000 से अधिक जापानी सैनिक मारे गये।

अमेरिकी नुकसान में 300 से अधिक सैनिक, लगभग 150 हवाई जहाज और यॉर्कटाउन शामिल थे, जो युद्ध में क्षतिग्रस्त हो गया था और फिर मरम्मत के लिए खींचे जाने के दौरान लगभग 100 मील (161 किलोमीटर) दूर एक जापानी पनडुब्बी द्वारा डूब गया था।

यू.एस.एस. के अध्यक्ष माइकल लेगिंस ने कहा, ऐसा माना जाता है कि 1937 से 1942 तक यॉर्कटाउन में सेवा करने वाले लगभग 4,600 लोगों में से केवल दो ही जीवित हैं। यॉर्कटाउन सीवी-5 क्लब, जहाज के बारे में जानकारी प्रदान करने के लिए समर्पित एक समूह।

उनमें से एक, होजेस, जॉनसन सिटी, टेनेसी में एक सेवानिवृत्त बैपटिस्ट मंत्री हैं। वह पर्ल हार्बर के अगले दिन नौसेना में शामिल हुए और युद्ध के दौरान यॉर्कटाउन के बॉयलर रूम में काम किया।

उन्होंने एपी के साथ एक वीडियोकांफ्रेंसिंग साक्षात्कार में याद किया कि दो टॉरपीडो के विस्फोट के बाद, उन्होंने खुद को दो पाइपों के बीच फंसा हुआ पाया, उनका बायां हाथ इतनी कसकर फंसा हुआ था कि वह उसे बाहर नहीं निकाल सके। उनका कंधा भी उखड़ गया था, एक ऐसी चोट जो 81 साल बाद भी उन्हें परेशान करती है।

एक बार एक साथी नाविक की मदद से मुक्त होने के बाद, उसके घायल कंधे पर एक लाइफ जैकेट बांध दी गई और वह इंतजार कर रहे जहाज तक 3 मील (4.8 किलोमीटर) से अधिक तैरने के लिए दूसरे को पकड़ लिया। उन्होंने कहा कि यात्रा में लगभग छह घंटे लगे।

यॉर्कटाउन के दूसरे जीवित दिग्गज, रॉबर्ट टेलर को 12 सितंबर, 1941 को 17 साल की उम्र में नौसेना में शामिल होने के लिए माता-पिता की अनुमति की आवश्यकता थी। टेलर, जो अब 99 वर्ष के हैं, ने युद्ध के दौरान एक विमान भेदी बंदूक चलायी।

इतिहासकारों को पता था कि चालक दल ने बंदरगाह की तरफ कुछ छोटी विमान भेदी तोपों को गिराकर जहाज को बचाए रखने की कोशिश की थी। लेकिन नए वीडियो से पता चला कि नाविकों ने बड़ी बंदूकों को भी काट दिया, राष्ट्रीय समुद्री अभयारण्यों के राष्ट्रीय समुद्री और वायुमंडलीय प्रशासन कार्यालय के समुद्री पुरातत्वविद् और इतिहासकार हंस वान टिलबर्ग ने कहा।

उन्होंने कहा, "यह कार्रवाई जहाज की सेवा के अंतिम और अंतिम क्षणों में अपने जहाज को बचाने के लिए चालक दल के समर्पण को दर्शाती है।" जब जहाज छोड़ने का आदेश दिया गया, तो टेलर जहाज से कूद गया और कोशिश की