तिब्बत में चीन की इन्फ्रास्ट्रक्चरल प्लान प्रकृति में 'दोहरे उपयोग' है: रिपोर्ट

LHASA (ANI): 2025 तक 4,000 किलोमीटर रेलवे लाइनों के निर्माण की चीन की नई अवसंरचनात्मक योजना और 2035 तक 59 नए हवाई अड्डों और 300 हेलीपैड का निर्माण करना तिब्बत स्वायत्त क्षेत्र (TAR) को क्रिसक्रॉस होगा। तिब्बत राइट कलेक्टिव ने बताया कि अपनी सेनाओं की तेजी से तैनाती को सक्षम करने के लिए और तिब्बत के सांस्कृतिक आत्मसात की बीजिंग की रणनीति को पूरा करेगा।

तिब्बत में बुनियादी ढांचे की तेजी से विकास स्पष्ट रूप से देश के लिए एक सड़क है जो पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना (PRCS) महत्वाकांक्षी लक्ष्य की सेवा करता है।

तिब्बत नीति संस्थान के अनुसार, चीन को उम्मीद थी कि यह अवसंरचनात्मक रणनीति असंतोष के सभी भावों को कुचलने में मदद करेगी, और वे अंततः तिब्बत के भीतर और बाहर तिब्बतियों के प्रतिरोध को वश में करेंगे और विघटित करेंगे। ल्हासा जैसे तिब्बत में शहर, तेजी से शहरीकरण के साथ चीनी प्रवासी श्रमिकों की आमद के कारण तिब्बतियों और चीनी के बीच अंतर्जातीयता की बढ़ती प्रवृत्ति को देख रहे हैं।

तिब्बत राइट कलेक्टिव ने बताया कि चीन ने अपनी 14 वीं पंचवर्षीय योजना (2021-25) के तहत 2035 तक टार में 1,000 किमी डबल-ट्रैक रेलवे लाइनों सहित 5,000 किमी या उससे अधिक का रेलवे नेटवर्क बनाने की योजना के साथ आया।

वर्तमान में, टीएआर के पास केवल तीन रेलवे लाइनें हैं: किंगाई-तिब्बत रेलवे, जो जुलाई 2006 में खोला गया था, ल्हासा-शिगेट रेलवे, जो 2014 में खोला गया था, और ल्हासा-नेइंग्ट्री रेलवे, जो 2021 में खुलेगा। रिपोर्ट, टार में 2021 के अंत तक संचालन में 1,359 किलोमीटर रेलवे लाइनें थीं।

रेलवे नेटवर्क, हालांकि, सभी प्रान्त- और शहर-स्तरीय प्रशासनिक क्षेत्रों को टार में कवर करेगा और शिनजियांग, किंगहाई, सिचुआन, युन्नान और अन्य पड़ोसी प्रांतों के साथ-साथ सीमा के साथ प्रमुख भूमि बंदरगाहों के लिए सुविधाजनक पहुंच प्रदान करेगा। प्रतिवेदन।

रिपोर्ट के अनुसार, टीएआर चीन और दक्षिण एशियाई देशों के बीच अंतर्राष्ट्रीय रेलवे चैनल खोलने के लिए दक्षिण एशिया के लिए एक अंतरराष्ट्रीय रेलवे गलियारे का निर्माण करने का इरादा रखता है।

2025 तक खुलने वाली प्रमुख नई रेलवे लाइनों में सिचुआन-तिब्बत रेलवे के टार में सिचुआन प्रांत और निंग्ट्री सिटी में याआन के बीच का खंड शामिल है, शिंजियांग-टिबेट रेलवे के टार में शिगत्से और पेलकू झील के बीच का खंड, और अनुभाग और तिब्बत राइट कलेक्टिव में रिपोर्ट के अनुसार, युन्नान-टिबेट रेलवे के रानवु झील के लिए काउंटी।

चीन ने दावा किया कि 1990 के दशक के बाद से, कम्युनिस्ट पार्टी ऑफ चाइना (सीपीसी) की सरकार ने "विशेष रूप से रेलवे, सड़कों और हवाई अड्डों जैसे कनेक्टिविटी के क्षेत्रों में, विशेष रूप से तिब्बत में बुनियादी ढांचे के निर्माण में निवेश का एक अभूतपूर्व पैमाना बनाया है। शहरीकरण, खनन, पर्यटन, सैन्य और सरकारी बुनियादी ढांचे के लिए हाइड्रो-पावर ऊर्जा बनाने के लिए तिब्बत में भी निवेश किया गया था। इन्फ्रास्ट्रक्चर बिल्ड-अप में ये बड़े पैमाने पर निवेश वास्तव में हैं, इस क्षेत्र पर अपने नियंत्रण को मजबूत करने के लिए एक चीनी रणनीति है कि यह गैरकानूनी रूप से आक्रमण और कब्जा कर लिया है।