चीन ने सीमा चौकी पर नेपाल के ट्रकों को रोका

काठमांडू (एएनआई): नेपाल के ट्रकों को तातोपानी में चीन के साथ सीमा पार करने की अनुमति नहीं दी जा रही है, बीजिंग ने एक नया नियम जारी किया है कि उनके कार्गो को तिब्बत में आगे के परिवहन के लिए चीनी ट्रकों में स्थानांतरित किया जाना है, जैसा कि अधिकारियों द्वारा उद्धृत किया गया है। काठमांडू पोस्ट

तातोपानी सीमा बिंदु के माध्यम से नेपाल का निर्यात आठ साल बाद सोमवार को फिर से शुरू हुआ, और नेपाली अधिकारियों के अनुसार माल से लदे तीन कंटेनर सीमा पर पहुंच गए। प्रकाशन ने बताया कि यात्रियों को अभी भी चीन में सीमा पार करने की अनुमति नहीं है।

अप्रैल 2015 के भूकंप के बाद बुनियादी ढांचे को नष्ट करने के बाद उत्तरी सीमा पर तातोपानी-खासा व्यापार मार्ग बंद हो गया था।

भूकंप के बाद सीमा बंद होने से पहले तातोपानी सीमा शुल्क कार्यालय प्रतिदिन 15 मिलियन रुपये से अधिक राजस्व एकत्र करता था।

2015 में सीमा बंद होने से पहले, नेपाली ट्रकों को मितेरी ब्रिज से चीन में प्रवेश करने की अनुमति दी गई थी।

काठमांडू से लगभग 115 किमी दूर तातोपानी सीमा बिंदु, ऐतिहासिक रूप से चीन के साथ व्यापार के लिए मुख्य भूमि मार्ग रहा है। द काठमांडू पोस्ट ने बताया कि अतीत में, कुलियों और खच्चरों के कारवां के काफिले ने तिब्बत के विभिन्न बिंदुओं पर हिमालय के दर्रों से माल ढोया था।

नेपालियों की भीड़, ज्यादातर काठमांडू घाटी से, ख़ासा का इस्तेमाल करती थी, जो कभी खरीदारी का प्रमुख स्थान था। हाईवे के किनारे होटल और रेस्तरां फले-फूले।

लेकिन भूकंप ने वह सब खत्म कर दिया और व्यापारियों ने तातोपानी बाजार को छोड़ना शुरू कर दिया। स्थानीय लोगों का कहना है कि बाजार शहर अब वीरान नजर आता है। 29 मई, 2019 को सीमा को संक्षिप्त रूप से फिर से खोल दिया गया।

नेपाली अधिकारियों के अनुसार, चीन द्वारा नेपाली कंटेनरों को खासा में प्रवेश नहीं करने देने के बाद से व्यापारियों के लिए लागत बढ़ गई है।

अधिकारियों के अनुसार, लगभग 13 माल ढोने वाले कंटेनर नेपाल से खासा की सीमा पार करते थे, जबकि शहर के सुनहरे दिनों में 100-150 चीनी कंटेनर रोजाना नेपाल पहुंचते थे।

आयातित सामानों में सेब, विभिन्न परियोजनाओं के लिए उपकरण, रेडीमेड कपड़े और जूते शामिल थे।

अधिकारियों का कहना है कि खासा में पर्याप्त बुनियादी ढांचा नहीं है और चीन केरुंग सीमा बिंदु को प्राथमिकता दे रहा है।

कोविड-19 के दौरान उत्तरी सीमा चेक पोस्टों पर बाधाओं के बाद, व्यापारियों ने अपने शिपमेंट को दक्षिणी सीमा बिंदुओं के माध्यम से भारत में कोलकाता बंदरगाह पर भेजना शुरू कर दिया।

तातोपानी सीमा को 8 अप्रैल, 2020 को फिर से खोल दिया गया था, ताकि चीन से आने वाली दवाओं और स्वास्थ्य उपकरणों को पारित किया जा सके।

29 मार्च को ल्हासा में नेपाल-चीन सीमा व्यापार तंत्र की बैठक के बाद 38 महीने के बाद 1 अप्रैल को रसुवागढ़ी-केरुंग सीमा बिंदु खोला गया था।

नेपाल-चीन चैंबर ऑफ कॉमर्स के अध्यक्ष त्रिभुवन धर तुलाधर ने कहा, "चूंकि चीनी वाणिज्यिक परामर्शदाता और राजदूत व्यापार की मात्रा बढ़ाने के बारे में सकारात्मक हैं, हमें उम्मीद है कि चीन से तातोपानी बिंदु पर कोई और व्यापार बाधा नहीं होगी।" और उद्योग।

तुलाधर ने कहा कि यात्री और वाहनों की आवाजाही को भी जल्द से जल्द खोलने की जरूरत है.

नेपाल और चीन के बीच दो प्रमुख व्यापार मार्ग हैं, रसुवागढ़ी-केरुंग और तातोपानी-झांगमू (खासा के रूप में भी जाना जाता है)।

काठमांडू से 190 किमी दूर स्थित रासुवागढ़ी-केरुंग सीमा शुल्क बिंदु को 2015 में तातोपानी-खासा बिंदु के बंद होने के बाद एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में इस्तेमाल किया गया था और तब से इस पर अधिक ध्यान दिया जाने लगा।

चीन 8,000 नेपाली सामानों को सीमा शुल्क मुक्त पहुंच प्रदान करता है। व्यापारियों ने कहा, "नेपाल सरकार को चीन से अनुरोध करना चाहिए कि वह संगरोध और सीमा शुल्क निकासी पर एक अनुकूल नीति बनाए।"

एक व्यापार विशेषज्ञ ने कहा, "नेपाल को सैनिटरी और फाइटोसैनिटरी प्रमाणन जारी करने के लिए एक प्रयोगशाला बनाने और प्रमुख निर्यात योग्य वस्तुओं की पारस्परिक मान्यता पर चीन के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर करने की आवश्यकता है।"

2020 की शुरुआत में चीन ने भारी बर्फबारी और लोसर उत्सव के कारण सीमा बिंदु को बंद कर दिया था।

नेपाल के उत्तर-पश्चिमी कोने में हिलसा में सीमा बिंदु हुमला के निवासियों के लिए तिब्बत में तकलाकोट की यात्रा के लिए फिर से खोल दिया गया है। सोमवार को 18 नेपाली सीमा पार कर टकलाकोट पहुंचे। चालू वित्त वर्ष के पहले नौ महीनों में चीन से नेपाल में आयात 23 प्रतिशत घटकर 162.44 अरब रुपये रह गया। समीक्षाधीन अवधि के दौरान नेपाल का चीन के साथ व्यापार घाटा 161.81 अरब रुपये रहा

पिछले वित्त वर्ष में आयात सालाना आधार पर 13.19 प्रतिशत बढ़कर 264.78 अरब रुपये हो गया। पिछले वित्त वर्ष में चीन को नेपाल का निर्यात साल-दर-साल 20.4 प्रतिशत घटकर 808.75 मिलियन रुपये रह गया।

पिछले वित्त वर्ष में नेपाल का व्यापार घाटा 263.97 अरब रुपये रहा था। (एएनआई)