चीन ने दक्षिण पूर्व एशिया में सैन्य साजो-सामान का प्रदर्शन किया

बीजिंग (एएनआई): सीओवीआईडी ​​-19 की लंबी अनुपस्थिति के बाद, चीन एशिया में रक्षा प्रदर्शनियों में विपणन हथियारों के खांचे में वापस आ रहा है। मलेशिया में लैंगकावी अंतर्राष्ट्रीय समुद्री और एयरोस्पेस प्रदर्शनी में चीन की एक मजबूत उपस्थिति थी, जिसमें द्विवार्षिक कार्यक्रम को लीमा 2023 के रूप में जाना जाता था।

चीन के पास पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (पीएलए) के सैन्य मंच और मलक्का जलडमरूमध्य में लैंगकॉवी के उष्णकटिबंधीय द्वीप पर इस लोकप्रिय शो में प्रदर्शित होने वाली वाणिज्यिक कंपनियां दोनों थीं। इन दोहरे प्रयासों ने दिखाया कि कैसे चीन वास्तव में एक महाशक्ति है जिसका दक्षिण पूर्व एशिया और उसके बाहर लगातार विस्तार हो रहा है।

लंगकावी अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे के एप्रन पर पीएलए वायु सेना (पीएलएएएफ) की पहली अगस्त की करतब दिखाने वाली टीम के आठ जे-10सी लड़ाकू विमान थे। यह पहली बार था जब इस टीम ने - 1 अगस्त 1927 को PLA की स्थापना तिथि के नाम पर - COVID के हिट होने के बाद से विदेशों में प्रदर्शन किया था, या अपने नए J-10C लड़ाकू विमान को विदेशों में उड़ाया था। PLAAF ने अप्रैल 2018 में J-10C का संचालन शुरू किया, और सिंगल-इंजन J-10 PLAAF की रीढ़ का प्रतिनिधित्व करता है।

जहां तक पीएलए नेवी (पीएलएएन) की बात है, उसने पहली बार लीमा 2023 में टाइप 052डी डिस्ट्रॉयर भेजा। लंगर डाले हुए, टाइप 052D विध्वंसक झांजियांग को केवल मार्च 2022 में चालू किया गया था, जो मुश्किल से एक साल पुराना है। इस विशेष विध्वंसक में एक लंबा उड़ान डेक है (वैरिएंट को अनौपचारिक रूप से टाइप 052DL कहा जाता है) ताकि यह PLAN द्वारा संचालित Z-20 नौसैनिक हेलीकॉप्टरों को बेहतर ढंग से समायोजित कर सके।

चूंकि पहला टाइप 052डी युद्धपोत 2014 में कमीशन किया गया था, अब तक योजना के लिए कुल 22 का उत्पादन किया जा चुका है। उनका निर्यात नहीं किया गया है, लेकिन विदेशी खरीदारों के लिए इस प्रकार का विपणन किया जा रहा है, जैसा कि दक्षिणी चीन में पिछले साल के झुहाई एयरशो में उपलब्ध ब्रोशर से पता चलता है।

एक चीनी युद्धपोत प्रकार जिसे सफलतापूर्वक निर्यात किया गया है वह टाइप 054A फ्रिगेट है। दरअसल, लीमा 2023 में पाकिस्तानी नौसेना (पीएन) टाइप 054ए/पी फ्रिगेट की पहली यात्रा देखी गई। 10 मई को एक समारोह में पीएन को सौंपे जाने के बाद एकदम नया पीएनएस शाहजहाँ 4,000 टन विस्थापित करने के लिए शंघाई से अपनी डिलीवरी यात्रा पर था।

चीन ने 2017 और 2018 में हस्ताक्षरित दो अलग-अलग अनुबंधों के माध्यम से पाकिस्तान के लिए चार टाइप 054A/P तुगरिल-श्रेणी के फ्रिगेट बनाए हैं। पीएनएस शाहजहाँ ने दो अंतिम दो जहाजों में से एक का प्रतिनिधित्व किया, जिसमें पाकिस्तान अब तक फ्रिगेट प्रकार का एकमात्र निर्यात प्राप्तकर्ता है। दक्षिण पूर्व एशिया में भी हथियारों की बिक्री में चीन को बड़ी सफलता मिली है। दरअसल, लीमा 2023 के मेजबान मलेशिया ने रॉयल मलेशियन नेवी (आरएमएन) के दो लिटोरल मिशन शिप (एलएमएस) - केडी केरिस और केडी रेनकोंग का प्रदर्शन किया। इन 68 मीटर लंबे जहाजों का निर्माण चीन द्वारा किया गया था और 2020 से 2022 तक चालू किया गया था; उन्होंने पहली बार चिह्नित किया कि मलेशिया ने नए युद्धपोतों के लिए चीन का रुख किया था।

दिलचस्प बात यह है कि एलएमएस की दूसरी जोड़ी का निर्माण मलेशिया में बूस्टेड नेवल शिपयार्ड द्वारा किया जाना था, लेकिन फ्रेंच शिपबिल्डर नेवल ग्रुप के साथ मिलकर छह फ्रिगेट बनाने में घरेलू शिपबिल्डर के संकट के कारण उस योजना को बदल दिया गया था। मूल रूप से कल्पना की गई पहले दो के बजाय चीन ने अंततः सभी चार एलएमएस का निर्माण किया। बहरहाल, आरएमएन ने एएनआई को बताया कि मलेशिया एलएमएस के दूसरे बैच के लिए कहीं और देखेगा। चीनी एलएमएस के पहले बैच को उनके आकार के कारण भारी समुद्र में समस्याओं का सामना करना पड़ा है, साथ ही वे हथियार या पेलोड क्षमता के मामले में विशेष रूप से सक्षम नहीं हैं। इसलिए, मलेशिया एक पश्चिमी निर्मित एलएमएस की तलाश कर रहा है जो तुर्की और यूरोपीय दावेदारों के साथ बड़ा और भारी हो।

एशिया में कहीं और, चीन ने हाल ही में 17 अप्रैल को टाइप 071E लैंडिंग प्लेटफॉर्म डॉक - एक उभयचर युद्धक जहाज के लिए नौसैनिक शब्दावली दी, जिसमें एक फ्लाइट डेक और एक आंतरिक वेल डेक है जो लैंडिंग क्राफ्ट या होवरक्राफ्ट को समायोजित करता है। 20,000 टन का पोत एचटीएमएस चांग उस महीने के अंत में थाईलैंड पहुंचा। यह थाई बिक्री महत्वपूर्ण थी क्योंकि यह चीन द्वारा विदेशों में बेचा गया अब तक का सबसे बड़ा युद्धपोत था। थाईलैंड चीनी रक्षा उपकरणों, टैंकों, पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों, उभयचर हमले वाले वाहनों, सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों, रॉकेट लॉन्चरों और बहुत कुछ के लिए एक प्रमुख ग्राहक बन गया है।

हालाँकि, बैंकॉक में जुंटा सरकार चीन के साथ अपने घनिष्ठ संबंधों की कीमत चुका रही है। मई में, अमेरिकी रक्षा विभाग ने F-35A लड़ाकू विमानों को खरीदने की थाईलैंड की महत्वाकांक्षा को औपचारिक रूप से अस्वीकार कर दिया। थाईलैंड में अमेरिकी राजदूत रॉबर्ट एफ गोर्डेक ने हाल ही में इस फैसले के बारे में थाईलैंड को सूचित किया, एक अमेरिकी आकलन का हवाला देते हुए कहा कि थाई वायु सेना के पास आवश्यक बुनियादी ढांचा, एयरबेस सुरक्षा, रनवे, रखरखाव क्षमता और कर्मियों को उच्च तकनीक वाले एफ- को संचालित करने के लिए नहीं है। 35ए. संभावना है कि राजदूत सिर्फ विनम्र हो रहे थे - संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ एक संधि सहयोगी होने के बावजूद, चीन के साथ थाईलैंड के घनिष्ठ संबंध अधिक चिंता का विषय होगा। वाशिंगटन डीसी ने इसके बजाय थाईलैंड एफ-16 ब्लॉक 70 या एफ-15ई लड़ाकू विमानों की पेशकश की, और दस साल के समय में थाईलैंड के मामले पर विचार करने का वादा किया।

लीमा 2023 में लौटते हुए, अधिकांश बड़े चीनी राज्य के स्वामित्व वाले रक्षा समूह उपस्थित थे। इनमें भूमि उपकरण में विशेषज्ञता रखने वाली नोरिन्को; चीन इलेक्ट्रॉनिक्स प्रौद्योगिकी समूह निगम (सीईटीसी) रडार जैसे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है; चीन राज्य जहाज निर्माण निगम (सीएसएससी); और चीन प्रेसिजन मशीनरी आयात-निर्यात निगम। उत्तरार्द्ध एक छाता रक्षा कंपनी है जो रक्षा निर्यात के लिए अन्य कंपनियों का प्रतिनिधित्व करती है।

इन कंपनियों द्वारा प्रदर्शित अधिकांश उत्पाद - आम तौर पर स्केल मॉडल और मॉक-अप द्वारा दर्शाए गए - पहले देखे जा चुके हैं। हालांकि, CSSC बूथ में प्रदर्शित S26T डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी का एक मॉडल दिलचस्प था। इस मॉडल को पहले भी कई बार देखा जा चुका है, क्योंकि सीएसएससी रॉयल थाई नेवी (आरटीएन) के लिए ऐसी ही एक पनडुब्बी का निर्माण कर रहा है।

एएनआई ने एक कंपनी के प्रतिनिधि से पूछा कि यह पनडुब्बी अनुबंध कैसे आगे बढ़ रहा है, तो उसे बताया गया, "सब कुछ सुचारू रूप से चल रहा है।" यह दिखाता है कि चीन की बिक्री की पिचें कितनी अविश्वसनीय हैं, क्योंकि यह परियोजना कठिनाइयों में फंसी हुई है। जब 2017 में 430 मिलियन अमरीकी डालर के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे, तो चीन और थाईलैंड ने इस पनडुब्बी को मान लिया था - जिसमें से भविष्य में एक दूसरे और तीसरे का आदेश दिया जा सकता है - जर्मन निर्मित इंजनों द्वारा संचालित होगा। विचाराधीन प्रणोदन इकाइयाँ MTU 12V 396 SE84 इंजन थीं, लेकिन जर्मनी ने चीन को ऐसे इंजनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने का फैसला किया, भले ही उनका अंतिम गंतव्य थाईलैंड हो।

जर्मनी ने यूरोपीय संघ के हथियार प्रतिबंध का हवाला दिया, हालांकि देश ने अब से पहले चीन पर इस तरह के प्रतिबंधों को लागू करने की जहमत नहीं उठाई है। PLAN जर्मन पनडुब्बी और युद्धपोत इंजनों के लिए एक आकर्षक ग्राहक है, लेकिन 2022 में राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के यूक्रेन पर आक्रमण के बाद चीन और रूस जैसे स्थानों पर हथियारों के प्रतिबंध पर अधिक जांच बदल गई है।

जर्मनी द्वारा इन MTU इंजनों के लिए निर्यात लाइसेंस देने से इनकार करने के बाद, CSSC इसके बजाय स्वदेशी चीनी बिजली संयंत्रों की पेशकश करने के लिए हाथ-पांव मार रहा है। यह समाधान थाईलैंड के लिए संतोषजनक से कम साबित होगा और बीजिंग अब ग्राहक को इसके अप्रमाणित विकल्प को स्वीकार करने के लिए मनाने की कोशिश कर रहा है। यदि बैंकाक को राजी नहीं किया जा सकता है, तो अनुबंध के उल्लंघन के लिए इस पनडुब्बी की बिक्री को रद्द करने की वास्तविक संभावना का चीन सामना कर रहा है। 4 सितंबर 2018 को पहली स्टील कटौती के बाद 1,850 टन एस26टी का 50% से अधिक पूरा हो चुका है।

आरटीएन के एक प्रवक्ता ने कहा, "हालाँकि पनडुब्बी खरीद परियोजना में कुछ बाधाएँ हो सकती हैं, हम यथासंभव सर्वोत्तम समस्या को हल करने का प्रयास करेंगे, और पुष्टि करते हैं कि रॉयल थाई नौसेना द्वारा की गई प्रत्येक परियोजना पारदर्शी और सत्यापन योग्य है..." पाकिस्तान नौसेना अपने आठ चीनी-डिज़ाइन किए गए हैंगर-श्रेणी की पनडुब्बियों पर समान एमटीयू इंजन का उपयोग करने की योजना बना रही थी। हालाँकि, उस इंजन की बिक्री को भी जर्मन सरकार द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया था, पाकिस्तान कथित तौर पर इसके बजाय स्वदेशी CHD620 इंजन फिट करने के लिए चीन के लिए सहमत हो गया है।

यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के कारण, जर्मनी जैसे यूरोपीय देशों ने रूस और चीन को सैन्य प्रौद्योगिकियों के हस्तांतरण पर देर से कार्रवाई की है। जैसा कि लीमा 2023 में अपनी मजबूत उपस्थिति से देखा जा सकता है, चीन ने दक्षिण पूर्व एशिया और उसके बाहर हथियारों की बिक्री की खोज में प्रभावशाली प्रगति की है। दुर्भाग्य से, इससे दक्षिण चीन सागर जैसी जगहों पर इसके जुझारू व्यवहार में कोई नरमी नहीं आई है, न ही दुष्ट चीनी जहाजों पर इसके नियंत्रण में कमी आई है।

उदाहरण के लिए, जब लीमा 2023 आयोजित किया जा रहा था, देश के विशेष आर्थिक क्षेत्र (ईईजेड) के अंदर मलेशियाई तट पर एक अवैध चीनी बचाव अभियान चल रहा था। चीनी पोत द्वितीय विश्व युद्ध के मलबे से स्क्रैप स्टील, एल्यूमीनियम और पीतल को उबार रहा था, अर्थात् युद्धपोत एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स और युद्धकौशल एचएमएस रेपल्स।

दोनों युद्धपोतों को जापान ने 10 दिसंबर 1941 को डुबो दिया था, जिसमें 840 लोगों की जान चली गई थी। ड्रेजिंग क्रेन चुआन हांग 68 इन मलबों से स्क्रैप धातु ला रहा था, लेकिन ऐसा करने में, युद्ध कब्रों को लूट रहा था। चीन ऐसे मलबे के उच्च गुणवत्ता वाले स्टील में विशेष रुचि रखता है क्योंकि परमाणु हथियारों के विस्फोट से पहले इसका उत्पादन किया गया था। इस तरह के "कम पृष्ठभूमि वाले स्टील" संवेदनशील कण डिटेक्टर, गीजर काउंटर और इसी तरह के निर्माण के लिए आदर्श हैं। चुआन होंग 68 भी इंडोनेशियाई अधिकारियों द्वारा जावा सागर में डूबे हुए डच युद्धपोतों के अवशेषों को लूटने के लिए चाहता है।

बल्कि सामान्य रूप से विनम्र कुआलालंपुर सरकार के लिए आश्चर्यजनक रूप से, मलेशियाई समुद्री प्रवर्तन एजेंसी (MMEA) ने चीन-पंजीकृत चुआन होंग 68 और उसके 32 सदस्यीय चालक दल को एंकरिंग परमिट रखने में विफल रहने के लिए तेजी से हिरासत में लिया। MMEA को ग्रैब ड्रेजर पर युद्ध-काल की स्क्रैप धातु और तोप के गोले मिले। इसके साथ ही, एक अन्य चीनी अनुसंधान पोत वियतनाम के ईईजेड के अंदर था, जिसके साथ पांच और कभी-कभी बारह चीनी जहाज थे। यह 2019 के बाद से क्षेत्र में सबसे महत्वपूर्ण घुसपैठ थी, जिसके कारण उस समय चीन और वियतनाम के बीच तीन महीने तक गतिरोध बना रहा था। जियांग यांग होंग 10 ने 7 मई को वियतनाम के ईईजेड में प्रवेश किया, रूसी फर्मों द्वारा संचालित गैस ब्लॉकों के करीब।

चीनी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता माओ निंग ने यह कहकर किसी को आश्वासन नहीं दिया, "चीन के प्रासंगिक जहाज चीन के अधिकार क्षेत्र में सामान्य गतिविधियों को अंजाम देते हैं। यह वैध और वैध है, और अन्य देशों के विशेष आर्थिक क्षेत्रों में प्रवेश करने का कोई मुद्दा नहीं है।"

बाद में, एक अन्य चीनी शोध पोत, जिया गेंग, दक्षिण चीन सागर में वियतनाम के ईईजेड में प्रवेश किया। यह वंगार्ड बैंक क्षेत्र में तेल और गैस के लिए वियतनाम की खोज को परेशान करने के प्रयासों पर बीजिंग के दोहरीकरण का हिस्सा है। कहीं और, चीनी सर्वेक्षण पोत हैयांग दिझी लिउहाओ ने पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में पलाऊ के ईईजेड में प्राधिकरण के बिना घुसपैठ की। यह 24 मई को संयुक्त राज्य अमेरिका और पलाऊ के मुक्त संघ के द्विपक्षीय समझौते के समापन के दो दिन बाद दर्ज हुआ। दरअसल, इस अतिचार की व्याख्या चीन की नाराजगी के निशान के रूप में की जा सकती है

समझौता।

इस सर्वेक्षण जहाज का मार्ग इंगित करता है कि यह एसईए-यूएस अंडरसी केबल में रुचि रख सकता है, जो पलाऊ को गुआम और फिलीपींस से जोड़ता है। फेडरेटेड स्टेट्स ऑफ माइक्रोनेशिया के पूर्व अध्यक्ष डेविड पैनुएलो ने पहले चेतावनी दी थी कि पलाऊ के समुद्री संसाधनों और दूरसंचार केबलों में चीन की अस्वास्थ्यकर रुचि है। समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन (यूएनसीएलओएस) के अनुच्छेद 246 के अनुसार, तटीय राज्यों को "उनके ईईजेड में और उनके महाद्वीपीय शेल्फ पर समुद्री वैज्ञानिक अनुसंधान को विनियमित करने, अधिकृत करने और संचालित करने का अधिकार है"।

यह तार्किक है, लेकिन वही यूएनसीएलओएस लेख आगे कहता है: "तटीय राज्य, सामान्य परिस्थितियों में, अन्य राज्यों या सक्षम अंतरराष्ट्रीय संगठनों द्वारा उनके ईईजेड में या उनके महाद्वीपीय शेल्फ पर समुद्री वैज्ञानिक अनुसंधान परियोजनाओं के लिए अपनी सहमति प्रदान करेंगे। इस कन्वेंशन के अनुसार विशेष रूप से शांतिपूर्ण उद्देश्यों के लिए और सभी मानव जाति के लाभ के लिए समुद्री पर्यावरण के वैज्ञानिक ज्ञान को बढ़ाने के लिए।"

चीन UNCLOS का एक हस्ताक्षरकर्ता हो सकता है, लेकिन वह अहंकारपूर्वक यह निर्णय लेता है कि वह ऐसे कानूनों से ऊपर है। ईईजेड और महाद्वीपीय शेल्फ पर पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना (पीआरसी) के 1998 के कानून के अनुच्छेद 9 में कहा गया है, "किसी भी अंतरराष्ट्रीय संगठन, विदेशी संगठन और ईईजेड में व्यक्ति और पीआरसी के महाद्वीपीय शेल्फ द्वारा समुद्री वैज्ञानिक अनुसंधान होना चाहिए पीआरसी के सक्षम अधिकारियों के अनुमोदन के अधीन और पीआरसी के कानूनों और विनियमों के अनुरूप होना चाहिए।" दूसरे शब्दों में, चीन के पास अंतरराष्ट्रीय कानून पर पूर्ण वीटो है, जिसका वह एक हस्ताक्षरकर्ता है।

न ही चीन संप्रभु राज्यों के ईईजेड में अनुसंधान करने के लिए दूसरों से अनुमति प्राप्त करने की आवश्यकता महसूस करता है। चीन वैश्विक हथियारों के बाजार में एक शक्तिशाली ताकत है, और पीएलए दूर की ओर बढ़ रहा है। दुर्भाग्य से, इस निरंतर विकास के हिस्से के रूप में, बीजिंग चलाने से डरता नहीं है

अपने से छोटे लोगों पर अभद्रता। यद्यपि चीन का आदर्श वाक्य "जीत-जीत संबंध" है, इसका व्यवहार दर्शाता है कि "शक्ति सही है" कहीं अधिक सटीक वर्णन है। (एएनआई)