चीन की हुआवेई बिक्री के पुनर्निर्माण के लिए बंदरगाहों, कारखानों को देखी

चीन - एक दूर के नियंत्रण कक्ष में तकनीशियन डिस्प्ले स्क्रीन पर देखते हैं, चीन के सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से एक में एक स्वचालित क्रेन कार्गो कंटेनरों को एक कोरियाई मालवाहक से स्व-ड्राइविंग ट्रकों में एक दृश्य में ले जाती है, तकनीकी दिग्गज हुआवेई अमेरिकी प्रतिबंधों के कुचलने के बाद अपने भविष्य के रूप में देखती है। इसका स्मार्टफोन ब्रांड।

बीजिंग के पूर्व में टियांजिन पोर्ट पर "स्मार्ट टर्मिनल" की रीढ़ हुआवेई द्वारा बनाया गया एक डेटा नेटवर्क है, जो स्वयं ड्राइविंग कारों, कारखानों और अन्य उद्योगों के लिए एक आपूर्तिकर्ता के रूप में खुद को फिर से स्थापित कर रहा है, उम्मीद है कि यह वाशिंगटन के लिए कम असुरक्षित होगा। प्रौद्योगिकी और सुरक्षा को लेकर बीजिंग के साथ बिगड़ते विवाद।

सत्तारूढ़ कम्युनिस्ट पार्टी विनिर्माण से लेकर टैक्सियों तक उद्योगों में ऑटोमेशन को बढ़ावा दे रही है ताकि चीन की अर्थव्यवस्था बढ़ती उम्र के साथ बढ़ती रहे और सिकुड़ती रहे। इसके प्रबंधकों का कहना है कि टियांजिन के 200-वर्ग-किलोमीटर (77-वर्ग-मील) बंदरगाह का हिस्सा "स्मार्ट टर्मिनल" है, जो 200 कर्मचारियों को उतना ही माल ले जाने की अनुमति देता है जितना 800 इस्तेमाल करते थे।

"हम मानते हैं कि टियांजिन में यह समाधान दुनिया का सबसे उन्नत है," पोर्ट के लिए हुआवेई की व्यापार इकाई के मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी यू कुन ने कहा। "हमें विश्वास है कि इसे अन्य बंदरगाहों पर लागू किया जा सकता है।"

हुआवेई टेक्नोलॉजीज लिमिटेड, जो स्मार्टफोन बनाती है और फोन वाहकों के लिए नेटवर्क गियर का सबसे बड़ा वैश्विक आपूर्तिकर्ता है, तत्कालीन राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा 2019 में सुरक्षा के बारे में बीजिंग के साथ एक झगड़े में अमेरिकी प्रोसेसर चिप्स और अन्य प्रौद्योगिकी तक पहुंच काटने के बाद संघर्ष किया।

वाशिंगटन का कहना है कि हुआवेई एक सुरक्षा जोखिम है जो चीनी जासूसी की सुविधा के लिए विदेशी फोन नेटवर्क तक अपनी पहुंच का उपयोग कर सकती है, कंपनी ने इनकार किया है। संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान और ऑस्ट्रेलिया सहित सहयोगियों ने अपने फोन वाहकों द्वारा हुआवेई उपकरणों के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया है या प्रतिबंधित कर दिया है।

हुवावे द्वारा अल्फाबेट इंक के गूगल से संगीत, मानचित्र और अन्य सेवाओं को खो देने के बाद चीन के बाहर स्मार्टफोन की बिक्री में गिरावट आई है, जो कि हैंडसेट खरीदारों को प्री-लोडेड देखने की उम्मीद है। इसके लो-एंड ऑनर ब्रांड को 2020 में अपने कॉर्पोरेट माता-पिता पर प्रतिबंधों से अलग करके बिक्री को पुनर्जीवित करने की उम्मीद में बेच दिया गया था।

हुआवेई, लगभग 200,000 के कार्यबल के साथ, चीन और अन्य बाजारों में बिक्री के आधार पर नेटवर्क गियर के अग्रणी निर्माता के रूप में अपनी स्थिति पर कायम है, जहां वाशिंगटन को कंपनी को दूर करने के लिए सरकारों को प्रोत्साहित करने में कम सफलता मिली है।

एक उद्योग विश्लेषक पॉल बड्डे ने कहा, "ज्ञान के धन के साथ डेटा नेटवर्क में हुआवेई पहले से ही एक प्रमुख खिलाड़ी है"।

कंपनी ने कारखानों, खानों, अस्पतालों, बंदरगाहों, बिजली संयंत्रों और अन्य औद्योगिक ग्राहकों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए 20 टीमें बनाई हैं। इसमें कहा गया है कि ऑटो यूनिट में 3,000 लोग स्वायत्त ड्राइविंग पर काम कर रहे हैं और 2020-21 में प्रौद्योगिकी में 2 बिलियन डॉलर का निवेश किया है। हुआवेई यातायात नियंत्रण और पुलिस निगरानी के लिए "स्मार्ट सिटी" नेटवर्क का प्रारंभिक विकासकर्ता था।

बड्डे ने कहा, "हालांकि, बड़ा, काला बादल, भू-राजनीति है।" "इससे विदेशी बाजारों में इसकी भागीदारी में बाधा आएगी," उन्होंने कहा। "मुद्दे प्रौद्योगिकी नहीं हैं, लेकिन विशुद्ध रूप से राजनीतिक हैं।"

हुआवेई पर अमेरिकी दबाव 2018 में एक अंतरराष्ट्रीय गतिरोध में बदल गया, जब इसके मुख्य वित्तीय अधिकारी मेंग वानझोउ, इसके संस्थापक की बेटी मेंग वानझोउ को आरोपों से संबंधित अमेरिकी आरोपों में कनाडा में गिरफ्तार किया गया था।