पैसों की तंगी से जूझ रहे मिस्र ने जहाजों के लिए स्वेज नहर पारगमन शुल्क बढ़ाया

अधिकारियों ने कहा कि नकदी की कमी से जूझ रहे मिस्र ने दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण जलमार्गों में से एक स्वेज नहर से गुजरने वाले जहाजों के लिए मंगलवार को पारगमन शुल्क में 10% तक की बढ़ोतरी की।

स्वेज नहर प्राधिकरण ने अपनी वेबसाइट पर कहा कि वृद्धि "वैश्विक व्यापार में महत्वपूर्ण वृद्धि के अनुरूप" थी और नहर के "पारगमन सेवा के विकास और वृद्धि" का हवाला दिया।

एक बयान के अनुसार, तरलीकृत पेट्रोलियम गैस, रासायनिक टैंकरों और अन्य तरल थोक टैंकरों के लिए पारगमन शुल्क में 10% की वृद्धि हुई। इसमें कहा गया है कि वाहनों, प्राकृतिक गैस और सामान्य माल के साथ-साथ बहुउद्देश्यीय जहाजों को ले जाने वाले जहाजों में 7% की वृद्धि देखी जाएगी, जबकि तेल और कच्चे टैंकरों और सूखे थोक जहाजों पर 5% की वृद्धि की जाएगी।

वैश्विक शिपिंग में बदलाव के अनुसार, बढ़ोतरी को बाद में संशोधित किया जा सकता है या बंद किया जा सकता है।

नहर के अधिकारी जलमार्ग के दक्षिणी हिस्से को चौड़ा और गहरा करने के लिए काम कर रहे हैं, जहां मार्च 2021 में एक हॉकिंग जहाज ने नहर को बंद कर दिया था।

छह दिन की रुकावट ने वैश्विक शिपमेंट को बाधित कर दिया। कुछ जहाजों को अफ्रीका के दक्षिणी सिरे पर केप ऑफ गुड होप के आसपास लंबा वैकल्पिक मार्ग लेने के लिए मजबूर किया गया, जिसके लिए अतिरिक्त ईंधन और अन्य लागतों की आवश्यकता थी। रुकावट खत्म होने के लिए सैकड़ों अन्य जहाज जगह-जगह इंतजार कर रहे थे।

विश्व के 7% तेल सहित वैश्विक व्यापार का लगभग 10% स्वेज नहर के माध्यम से बहता है, जो भूमध्य और लाल समुद्र को जोड़ता है। मिस्र के लिए, नहर - जो पहली बार 1869 में खुली - राष्ट्रीय गौरव और विदेशी मुद्रा दोनों का स्रोत है।

अधिकारियों ने कहा कि 20,649 जहाज पिछले साल नहर से गुजरे, 2020 में 18,830 जहाजों की तुलना में 10% की वृद्धि। 2021 में नहर का वार्षिक राजस्व 6.3 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया, जो इसके इतिहास में सबसे अधिक है।

स्वेज नहर प्राधिकरण के प्रमुख, एडमिरल ओसामा रबी के अनुसार, पिछले महीने, 1,713 जहाज जलमार्ग से होकर गुजरे, जिससे 545 मिलियन डॉलर का राजस्व प्राप्त हुआ। पिछले साल फरवरी में, 1,532 जहाज नहर से गुजरे, जिससे 474 मिलियन डॉलर आए।