कैलिफ़ोर्निया 2035 तक नई पेट्रोल से चलने वाली कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाएगा

लॉस एंजेलिस: कैलिफोर्निया ने गुरुवार को फैसला सुनाया कि अमेरिका के सबसे अधिक आबादी वाले राज्य में बेची जाने वाली सभी नई कारों को 2035 से शून्य उत्सर्जन होना चाहिए, जो कि ग्लोबल वार्मिंग का कारण बनने वाले प्रदूषकों को कम करने के लिए एक राष्ट्र-अग्रणी कदम के रूप में बिल किया गया था।

पर्यावरणविदों द्वारा व्यापक रूप से उठाए गए कदम का स्वागत किया गया है, जो उम्मीद करते हैं कि यह संयुक्त राज्य के अन्य हिस्सों को इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेजी लाने के लिए प्रेरित करेगा।

नियम मांग करते हैं कि कैलिफ़ोर्निया के 40 मिलियन निवासियों को बेची जाने वाली नई कारों का लगातार बढ़ता प्रतिशत 13 साल के समय में उनके कुल प्रतिबंध तक, कोई टेलपाइप प्रदूषक पैदा नहीं करता है।

"समयरेखा महत्वाकांक्षी है लेकिन प्राप्त करने योग्य है: जब तक इस वर्ष पैदा हुआ बच्चा मिडिल स्कूल में प्रवेश करने के लिए तैयार होता है, तब तक केवल शून्य-उत्सर्जन वाहन या सीमित संख्या में प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) कैलिफ़ोर्निया में बिक्री के लिए पेश किए जाएंगे।" कैलिफोर्निया वायु संसाधन बोर्ड ने कहा।

बोर्ड, जिसे राज्य के मोटर वाहन क्षेत्र को बदलने के लिए गवर्नर गेविन न्यूजॉम के आदेश को लागू करने का एक तरीका खोजने का काम सौंपा गया था, ने कहा कि स्वास्थ्य लाभ महत्वपूर्ण होंगे।

"2037 तक, विनियमन हल्के-ड्यूटी वाहनों से धुंध पैदा करने वाले प्रदूषण में 25 प्रतिशत की कमी प्रदान करता है।

"इससे सभी कैलिफ़ोर्नियावासियों को लाभ होता है, लेकिन विशेष रूप से राज्य के सबसे अधिक पर्यावरणीय और आर्थिक रूप से बोझिल समुदायों के साथ-साथ फ्रीवे और अन्य भारी यात्रा वाले मार्ग।"

2026 से 2040 तक इस नियमन के परिणामस्वरूप 1,290 कम कार्डियोपल्मोनरी मौतें, हृदय या सांस की बीमारी के लिए 460 कम अस्पताल में प्रवेश और अस्थमा के लिए 650 कम आपातकालीन कक्ष का दौरा होने की उम्मीद है।

- लोकप्रियता -

कैलिफ़ोर्निया पहले से ही संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों के शेर के हिस्से के लिए जिम्मेदार है, जिनमें से 1.13 मिलियन राज्य की सड़कों पर हैं - देश के कुल 43 प्रतिशत।

उनकी लोकप्रियता वर्षों में बढ़ी है क्योंकि उन्हें पेड़-हगर्स सामग्री के लिए कुछ दर्जन मील (किलोमीटर) से अधिक ड्राइव करने के लिए नवीनता गोल्फ कार्ट से थोड़ा अधिक देखा गया था।

दस साल पहले राज्य में बिकने वाली नई कारों में से केवल दो प्रतिशत ही इलेक्ट्रिक थीं; यह आंकड़ा अब 16 प्रतिशत है, और टेस्ला और सैकड़ों मील की सीमा के साथ अन्य प्रीमियम पेशकश लॉस एंजिल्स और सैन फ्रांसिस्को के आसपास की सड़कों पर एक आम दृश्य है।

लेकिन समर्थकों का कहना है कि प्रोत्साहन आवश्यक अल्पकालिक समर्थन हैं जो दूर हो जाएंगे क्योंकि बढ़ते गोद लेने से पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को बढ़ावा मिलता है और कीमतों में गिरावट आती है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़े ऑटो बाजार के रूप में, एक निर्माता अनदेखा नहीं कर सकता है, कैलिफोर्निया का राष्ट्रीय मानकों को प्रभावी ढंग से स्थापित करने में एक बड़ा प्रभाव है।

गुरुवार का फैसला अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन द्वारा पिछले सप्ताह हस्ताक्षरित एक जलवायु कानून की ऊँची एड़ी के जूते पर आता है, जो स्वच्छ ऊर्जा कार्यक्रमों के लिए प्रोत्साहन में सैकड़ों मिलियन डॉलर अलग करता है।