विश्व
राइड-हेलिंग मामले में उबेर, लिफ़्ट के लिए कैलिफ़ोर्निया कोर्ट नियम
Rounak Dey
14 March 2023 11:15 AM GMT

x
इसकी संपूर्णता में - हमारे मूल अधिकारों पर एक असंवैधानिक हमला है।"
कैलिफ़ोर्निया - ऐप-आधारित राइड हीलिंग और डिलीवरी कंपनियाँ जैसे Uber और Lyft अपने कैलिफ़ोर्निया ड्राइवरों को स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में जारी रख सकती हैं, एक राज्य अपील अदालत ने सोमवार को फैसला सुनाया, तकनीकी दिग्गजों को अन्य राज्य कानूनों को बायपास करने की अनुमति दी, जिनके लिए कार्यकर्ता सुरक्षा और लाभ की आवश्यकता थी।
सत्तारूढ़ ज्यादातर एक मतदाता-अनुमोदित कानून का समर्थन करता है, जिसे प्रस्ताव 22 कहा जाता है, जिसमें कहा गया है कि उबेर और लिफ़्ट जैसी कंपनियों के ड्राइवर स्वतंत्र ठेकेदार हैं और भुगतान किए गए बीमार अवकाश और बेरोजगारी बीमा जैसे लाभों के हकदार नहीं हैं। 2021 में एक निचली अदालत के फैसले ने कहा था कि प्रस्ताव 22 अवैध था, लेकिन सोमवार के फैसले ने उस फैसले को उलट दिया।
उबेर के मुख्य कानूनी अधिकारी टोनी वेस्ट ने कहा, "आज का फैसला ऐप-आधारित श्रमिकों और उन लाखों कैलिफ़ोर्नियावासियों की जीत है, जिन्होंने प्रस्ताव 22 के लिए मतदान किया था।" "हमें खुशी है कि अदालत ने लोगों की इच्छा का सम्मान किया।"
सत्तारूढ़ राज्य विधानमंडल में श्रमिक संघों और उनके सहयोगियों के लिए एक हार है, जिन्होंने 2019 में एक कानून पारित किया था जिसमें उबर और लिफ़्ट जैसी कंपनियों को अपने ड्राइवरों को कर्मचारियों के रूप में व्यवहार करने की आवश्यकता थी।
"आज अपील कोर्ट ने कामकाजी लोगों के ऊपर शक्तिशाली निगमों के साथ खड़े होने का फैसला किया, कंपनियों को हमारे राज्य के श्रम कानूनों से बाहर निकलने और हमारे राज्य के संविधान को कमजोर करने की अनुमति दी," लोरेना गोंजालेज फ्लेचर, कैलिफोर्निया लेबर फेडरेशन के नेता और एक पूर्व राज्य विधानसभा महिला ने कहा जिन्होंने 2019 कानून लिखा था। "हमारा सिस्टम टूट गया है। यह कहना एक समझदारी होगी कि हम इस फैसले से निराश हैं।"
निर्णय श्रमिक संघों के लिए पूरी तरह से हार नहीं था, क्योंकि अदालत ने फैसला दिया था कि कंपनियां अपने ड्राइवरों को श्रमिक संघ में शामिल होने से नहीं रोक सकती हैं और सामूहिक रूप से बेहतर काम करने की स्थिति के लिए सौदेबाजी कर सकती हैं, माइक रॉबिन्सन ने कहा, ड्राइवरों में से एक जिन्होंने प्रस्ताव को चुनौती देने वाला मुकदमा दायर किया था 22.
उन्होंने कहा, "एक साथ शामिल होने और सामूहिक रूप से सौदेबाजी करने का हमारा अधिकार ड्राइवरों और डिलीवरी कर्मचारियों के लिए विशाल गिग कॉरपोरेशनों को जवाबदेह ठहराने का एक स्पष्ट रास्ता बनाता है।" "लेकिन कोई गलती न करें, हम अभी भी मानते हैं कि प्रस्ताव 22 - इसकी संपूर्णता में - हमारे मूल अधिकारों पर एक असंवैधानिक हमला है।"
कैलिफोर्निया विधानमंडल ने 2019 में एक कानून पारित किया जिसने इस नियम को बदल दिया कि कौन कर्मचारी है और कौन स्वतंत्र ठेकेदार है। यह कंपनियों के लिए एक महत्वपूर्ण अंतर है क्योंकि कर्मचारी श्रम कानूनों की एक विस्तृत श्रृंखला से आच्छादित हैं जो उन्हें कुछ लाभों की गारंटी देते हैं जबकि स्वतंत्र ठेकेदार नहीं हैं।

Rounak Dey
Next Story