कैक्टस की खाल, मछली पकड़ने का जाल: भविष्य में विमान की सीटें कैसे बदली

सिंगापुर: एयरलाइन यात्रियों को जल्द ही कैक्टस की खाल से बनी सीटों और छोड़े गए मछली पकड़ने के जाल पर बिठाया जा सकता है क्योंकि विमानन उद्योग खुद को परिवहन के एक स्थायी साधन में बदलने के लिए लगभग हर संभव कोशिश करता है।

जर्मन निर्माता रेकारो एयरक्राफ्ट सीटिंग जीएमबीएच की इकोनॉमी-क्लास सीट में पुराने गद्दों से लिया गया पुनर्नवीनीकरण फोम और लकड़ी और कॉर्क कंपाउंड वाले आर्मरेस्ट हैं। पीछे मछली के जाल से बनी एक जालीदार जेब है।

सिंगापुर एयरशो में एक साक्षात्कार में, रिकारो के मुख्य कार्यकारी अधिकारी मार्क हिलर ने कहा कि सीट इस साल व्यावसायिक रूप से उपलब्ध होनी चाहिए, पहली डिलीवरी 2025 में होने की उम्मीद है। कुछ घटकों को अभी भी प्रमाणित करने की आवश्यकता है। एयरलाइंस 2050 तक कार्बन तटस्थता के अपने लक्ष्य तक पहुंचने के लिए दौड़ रही हैं क्योंकि उत्सर्जन में तेजी से कटौती करने के लिए सरकारों का दबाव बढ़ रहा है। पुनर्चक्रित सामग्रियों से बनी हवाई जहाज़ की सीटें वाहकों को उनकी हरित महत्वाकांक्षाओं के बारे में एक स्पष्ट बयान देने की अनुमति देती हैं।

कैक्टस की खाल प्लास्टिक या जानवरों के चमड़े के विकल्प के रूप में उभरी है। कुर्सी की अन्य डिज़ाइन आवश्यकताओं में से एक यह सुनिश्चित करना था कि यह सामान्य सीट से अधिक भारी न हो ताकि यह विमान की ईंधन खपत में वृद्धि न करे। अन्यथा, यह मदद नहीं करेगा," हिलर ने कहा। "भागों को समान होना चाहिए पारंपरिक भागों की तुलना में वजन, या उससे भी कम।"

रिकारो के अनुसार, जिसके ग्राहकों में साउथवेस्ट एयरलाइंस कंपनी और एयर इंडिया लिमिटेड शामिल हैं, 80% सीट पुन: उपयोग की गई सामग्री से आती है, और सीट स्वयं पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य है।

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