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उल्लेखनीय विरासत में किए गए विमान के जबरदस्त योगदान को नहीं मिटाता है।"
बोइंग ने मंगलवार को एक आइकन को विदाई दी: यह अपना अंतिम 747 जंबो जेट वितरित कर रहा है।
1969 में अपनी पहली उड़ान के बाद से, विशालकाय अभी तक सुंदर 747 ने एक कार्गो विमान, लगभग 500 यात्रियों को ले जाने में सक्षम एक वाणिज्यिक विमान, नासा के अंतरिक्ष शटल के लिए एक परिवहन और एयर फ़ोर्स वन राष्ट्रपति विमान के रूप में सेवा दी है। इसने यात्रा में क्रांति ला दी, अंतरराष्ट्रीय शहरों को जोड़ा, जिनके पास पहले कभी सीधे मार्ग नहीं थे और यात्री उड़ान को लोकतांत्रिक बनाने में मदद मिली।
लेकिन लगभग पिछले 15 वर्षों में, बोइंग और उसके यूरोपीय प्रतिद्वंद्वी एयरबस ने 747 के चार के बजाय केवल दो इंजनों के साथ अधिक लाभदायक और ईंधन कुशल चौड़े शरीर वाले विमानों को पेश किया है। अंतिम विमान वाशिंगटन राज्य के पगेट साउंड क्षेत्र में बोइंग द्वारा बनाया गया 1,574वां विमान है।
अंतिम विदा के लिए वर्तमान और पूर्व बोइंग कर्मचारियों की एक बड़ी भीड़ की उम्मीद है। आखिरी मालवाहक वाहक एटलस एयर को दिया जा रहा है।
"यदि आप इस व्यवसाय से प्यार करते हैं, तो आप इस पल से डर रहे हैं," लंबे समय से विमानन विश्लेषक रिचर्ड अबौलाफिया ने कहा। "अब कोई भी चार इंजन वाला विमान नहीं चाहता है, लेकिन यह उद्योग के विकास या इसकी उल्लेखनीय विरासत में किए गए विमान के जबरदस्त योगदान को नहीं मिटाता है।"
Neha Dani
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