बिडेन ने अमेरिकी एयरलाइन उपभोक्ता संरक्षण को मजबूत करने की योजना बनाई

वाशिंगटन: राष्ट्रपति जो बिडेन सोमवार को घोषणा करेंगे कि अमेरिकी परिवहन विभाग का लक्ष्य नए नियमों को लिखना है जिसमें एयरलाइनों को महत्वपूर्ण उड़ान देरी या रद्द करने के लिए यात्रियों को मुआवजा देने की आवश्यकता होती है जब वाहक जिम्मेदार होते हैं।

यह एयरलाइनों पर नकेल कसने और यात्री उपभोक्ता सुरक्षा को मजबूत करने के लिए बिडेन प्रशासन द्वारा उठाए गए कदमों की श्रृंखला में नवीनतम है। अमेरिकी परिवहन सचिव (यूएसडीओटी) पीट बटिगिएग ने एक बयान में कहा, "जब कोई एयरलाइन उड़ान रद्द या देरी का कारण बनती है, तो यात्रियों को बिल का भुगतान नहीं करना चाहिए।"

यूएसडीओटी ने कहा कि यह नियमों को लिखने की योजना बना रहा है जिसके लिए एयरलाइनों को भोजन और होटल जैसे खर्चों को कवर करने की आवश्यकता होगी यदि यात्रियों के फंसे होने के लिए वाहक जिम्मेदार हैं। अधिकांश वाहक स्वेच्छा से अगस्त 2022 में होटल या भोजन उपलब्ध कराने के लिए प्रतिबद्ध थे लेकिन देरी के लिए नकद मुआवजा प्रदान करने का विरोध करते थे। बिडेन प्रशासन ने परिवार के बैठने की फीस पर आपत्ति जताई है, रिफंड प्रदान करने में विफल रहने के लिए 10 वाहकों की जांच की, दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस पर छुट्टी के बाद और अधिक करने के लिए दबाव डाला, जिससे 16,000 से अधिक उड़ान रद्द हो गईं और अन्य नए उपभोक्ता संरक्षण प्रस्तावित किए।

यूएसडीओटी सोमवार से एक सरकारी वेबसाइट पर स्पष्ट करेगा कि कोई भी अमेरिकी वाहक कैरियर के नियंत्रण में विलंबित या रद्द की गई उड़ानों के लिए नकद मुआवजा प्रदान करने के लिए सहमत नहीं हुआ है। बिडेन प्रशासन ने अमेरिकी एयरलाइनों के साथ विवाद किया है कि पिछले साल सैकड़ों हजारों उड़ान व्यवधानों के लिए किसे दोषी ठहराया गया था।

अमेरिका के लिए एयरलाइंस, डेल्टा एयर लाइन्स, यूनाइटेड एयरलाइंस, अमेरिकन एयरलाइंस और अन्य का प्रतिनिधित्व करने वाला एक ट्रेड एसोसिएशन, ने कहा कि अमेरिकी एयरलाइंस के पास "उड़ान में देरी या रद्द करने के लिए कोई प्रोत्साहन नहीं है और उड़ानें प्रस्थान और समय पर आगमन सुनिश्चित करने के लिए अपने नियंत्रण में सब कुछ करती हैं, लेकिन सुरक्षा हमेशा सर्वोच्च प्राथमिकता है।" अमेरिकी एयरलाइंस ने नोट किया कि फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) स्वीकार करता है कि उसके पास पर्याप्त हवाई यातायात नियंत्रण कर्मचारी नहीं हैं और सिस्टम पर दबाव कम करने के लिए 2019 की तुलना में 10% कम उड़ानें संचालित कर रहा है।

अक्टूबर में, रॉयटर्स ने पहली बार रिपोर्ट की कि प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों ने अपने डैशबोर्ड को अपडेट करने के लिए यूएसडीओटी योजनाओं का विरोध किया है ताकि यह दिखाया जा सके कि वाहक एयरलाइनों के नियंत्रण के भीतर लंबी देरी के लिए यात्रियों को स्वेच्छा से क्षतिपूर्ति करेंगे या नहीं। यूएसडीओटी ने सोमवार को कहा कि अपडेटेड डैशबोर्ड दिखाएगा कि एक एयरलाइन बार-बार उड़ने वाले मील की गारंटी देती है और दो एयरलाइंस यात्रा क्रेडिट या वाउचर की गारंटी देती हैं, जब यात्रियों को तीन घंटे तक इंतजार करना पड़ता है। कोई एयरलाइन नकद मुआवजे की गारंटी नहीं देती है।

विलंबित या रद्द उड़ानों के लिए अमेरिकी यात्रियों को मुआवजा देने के लिए एयरलाइनों के लिए कोई कानूनी आवश्यकता नहीं है, लेकिन यूरोपीय संघ और कुछ अन्य देशों को सबसे महत्वपूर्ण देरी के लिए 600 यूरो ($663) तक के मुआवजे की आवश्यकता है।