बर्नार्ड अरनॉल्ट ने मस्क को पछाड़ा, बने दुनिया के सबसे अमीर आदमी
सैन फ्रांसिस्को: वैश्विक लक्जरी सामान कंपनी एलवीएमएच के अध्यक्ष और सीईओ बर्नार्ड अरनॉल्ट दुनिया के सबसे अमीर आदमी के रूप में लौट आए हैं, क्योंकि पिछले हफ्ते टेस्ला स्टॉक में गिरावट के बाद एलोन मस्क ने अपनी कुल संपत्ति में $ 18 बिलियन से अधिक का नुकसान किया, जिससे कंपनी के बाजार मूल्य में $ …
सैन फ्रांसिस्को: वैश्विक लक्जरी सामान कंपनी एलवीएमएच के अध्यक्ष और सीईओ बर्नार्ड अरनॉल्ट दुनिया के सबसे अमीर आदमी के रूप में लौट आए हैं, क्योंकि पिछले हफ्ते टेस्ला स्टॉक में गिरावट के बाद एलोन मस्क ने अपनी कुल संपत्ति में $ 18 बिलियन से अधिक का नुकसान किया, जिससे कंपनी के बाजार मूल्य में $ 73 बिलियन से अधिक की गिरावट आई। फोर्ब्स की वास्तविक समय अरबपतियों की सूची के अनुसार, अरनॉल्ट और उनके परिवार की कुल संपत्ति 23.6 बिलियन डॉलर की वृद्धि के बाद 207.8 बिलियन डॉलर हो गई, जो मस्क की 204.5 बिलियन डॉलर से अधिक है।
शुक्रवार को अपने आखिरी बंद पर एलवीएमएच के शेयर 13 प्रतिशत से अधिक ऊपर थे। LVMH का मार्केट कैप 388.8 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया, जबकि टेस्ला का मार्केट कैप 586.14 बिलियन डॉलर था।74 वर्षीय बर्नार्ड अरनॉल्ट ने पहली बार दिसंबर 2022 में मस्क को पीछे छोड़ा था।पिछले साल दिसंबर में, टेस्ला और स्पेसएक्स के सीईओ फ्रांसीसी लक्जरी टाइकून अरनॉल्ट से खिताब वापस लेते हुए दुनिया के सबसे अमीर आदमी के रूप में लौटे।उस समय लगभग $426 बिलियन की संयुक्त संपत्ति के साथ, मस्क और अरनॉल्ट ने पिछले साल जून में पेरिस में दोपहर का भोजन किया था। उनकी मुलाकात अरनॉल्ट के एलवीएमएच के स्वामित्व वाली एक लक्जरी होटल श्रृंखला शेवल ब्लैंक में हुई।
इस बीच, इलेक्ट्रिक कार की बिक्री में धीमी वृद्धि और चीनी प्रतिद्वंद्वियों से अस्तित्व के खतरे की चेतावनी के कुछ घंटों बाद टेस्ला के शेयरों में पिछले शुक्रवार को 11 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई, जिससे कंपनी के बाजार मूल्य में 73 बिलियन डॉलर की गिरावट आई।एक कमाई प्रस्तुति में, दुनिया के सबसे मूल्यवान वाहन निर्माता ने कहा कि इस साल उसकी बिक्री वृद्धि पिछले साल की तुलना में "काफी कम" हो सकती है क्योंकि उसने "अगली पीढ़ी" वाहन विकसित करना जारी रखा है, जो संभवतः कम कीमत वाला मॉडल है।रिपोर्ट के अनुसार, हालांकि पिछले साल 2022 की तुलना में डिलीवरी में 38 प्रतिशत की बड़ी वृद्धि दर्ज की गई थी, टेस्ला ने पहले कई वर्षों में औसतन 50 प्रतिशत वार्षिक वृद्धि दर का लक्ष्य रखा था।