बांग्लादेश पर त्रिपुरा का 200 करोड़ रुपये का बिजली बिल बकाया

Agartala अगरतला: मुख्यमंत्री माणिक साहा ने सोमवार को कहा कि बांग्लादेश पर त्रिपुरा का 200 करोड़ रुपये का बिजली बकाया है, लेकिन पड़ोसी देश को बिजली आपूर्ति रोकने पर अभी तक कोई निर्णय नहीं लिया गया है। एनटीपीसी विद्युत व्यापार निगम लिमिटेड के माध्यम से बांग्लादेश पावर डेवलपमेंट बोर्ड के साथ त्रिपुरा राज्य विद्युत निगम लिमिटेड द्वारा हस्ताक्षरित एक समझौते के अनुसार त्रिपुरा पड़ोसी देश को 60-70 मेगावाट बिजली की आपूर्ति करता है। साहा ने यहां पीटीआई को दिए साक्षात्कार में कहा, "बांग्लादेश ने हमें बिजली आपूर्ति के लिए लगभग 200 करोड़ रुपये का भुगतान नहीं किया है। बकाया (राशि) हर दिन बढ़ रही है। हमें उम्मीद है कि वे अपना बकाया चुका देंगे ताकि बिजली आपूर्ति बाधित न हो।"

यह पूछे जाने पर कि क्या त्रिपुरा सरकार बिजली की आपूर्ति रोक देगी यदि ढाका बकाया भुगतान करने में विफल रहता है, तो मुख्यमंत्री ने कहा कि इस पर अभी तक कोई निर्णय नहीं लिया गया है। उन्होंने कहा कि त्रिपुरा में बिजली उत्पादन संयंत्र में कई मशीनरी बांग्लादेशी क्षेत्र या चटगांव बंदरगाह के माध्यम से लाई गई थी। इसलिए, कृतज्ञता के कारण, त्रिपुरा सरकार ने एक समझौते के बाद देश को बिजली की आपूर्ति शुरू कर दी।

उन्होंने कहा, "लेकिन मुझे नहीं पता कि अगर वे बकाया राशि का भुगतान नहीं करते हैं, तो हम बांग्लादेश को कब तक बिजली की आपूर्ति जारी रख पाएंगे।" त्रिपुरा ने मार्च 2016 में बांग्लादेश को बिजली की आपूर्ति शुरू की। बिजली का उत्पादन दक्षिणी त्रिपुरा के पलाटाना में सरकारी स्वामित्व वाली ओएनजीसी त्रिपुरा पावर कंपनी (ओटीपीसी) के गैस आधारित 726 मेगावाट उत्पादन क्षमता वाले बिजली संयंत्र में किया जाता है। रिपोर्ट के अनुसार, झारखंड में अपने 1,600 मेगावाट गोड्डा संयंत्र से बांग्लादेश को बिजली निर्यात करने वाली अदानी पावर ने देश द्वारा 800 मिलियन अमरीकी डालर का भुगतान न किए जाने के कारण अगस्त में आपूर्ति को लगभग 1,400-1,500 मेगावाट से घटाकर 520 मेगावाट कर दिया।

बांग्लादेश में हिंदुओं और अन्य अल्पसंख्यकों पर कथित हमलों के कारण त्रिपुरा पर पड़ने वाले प्रभावों के बारे में पूछे जाने पर, साहा ने कहा कि पड़ोसी देश से उनके राज्य में अभी तक कोई बड़ी आमद नहीं हुई है। उन्होंने कहा, "लेकिन हम सीमा पर स्थिति पर बारीकी से नज़र रख रहे हैं क्योंकि सीमा छिद्रपूर्ण है और इसमें कई दरारें हैं। हालांकि, अगस्त में बांग्लादेश में शुरू हुए मौजूदा उथल-पुथल के बाद से अब तक बांग्लादेश से कोई बड़ी आमद नहीं हुई है।" त्रिपुरा उत्तर, दक्षिण और पश्चिम में बांग्लादेश से घिरा हुआ है और इसकी अंतरराष्ट्रीय सीमा की लंबाई 856 किलोमीटर है, जो इसकी कुल सीमा का 84 प्रतिशत है। अगरतला में बांग्लादेश सहायक उच्चायोग में हाल ही में हुई सुरक्षा भंग पर टिप्पणी करते हुए मुख्यमंत्री ने कहा कि उन्होंने मामले में कड़ी कार्रवाई की है। उन्होंने कहा, "हमने इसमें शामिल कई लोगों को गिरफ्तार किया है। हमने उन पुलिसकर्मियों के खिलाफ भी कार्रवाई की है जो उस परिसर की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार थे, जहां यह भंग हुआ था।" साहा ने कहा कि बांग्लादेश में शेख हसीना सरकार के पतन के बाद व्यापार प्रभावित हुआ है और त्रिपुरा में बांग्लादेशी सामानों का आयात काफी कम हो गया है। उन्होंने कहा कि बांग्लादेश से त्रिपुरा आने वाले सामानों में सीमेंट, स्टोन चिप्स और हिल्सा मछली शामिल हैं। उन्होंने कहा, "आपूर्ति बाधित हुई है। यह उनका नुकसान है।" बांग्लादेश के साथ संचार नेटवर्क के बारे में पूछे जाने पर उन्होंने कहा कि अगरतला और ढाका के बीच रेलवे लाइन बहाल हो जाती है, तो यह दोनों देशों के लिए बेहद फायदेमंद होगा।

उन्होंने कहा, "अगर चटगांव बंदरगाह को बिना किसी व्यवधान के इस्तेमाल करने दिया जाता है, तो पूरे पूर्वोत्तर राज्यों को इसका काफी फायदा होगा।" अगरतला से चटगांव बंदरगाह तक की सीधी सड़क दूरी करीब 175 किलोमीटर है। अगरतला को बांग्लादेश के अखौरा से जोड़ने वाली रेल लाइन का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और उनकी तत्कालीन बांग्लादेशी समकक्ष शेख हसीना ने 1 नवंबर, 2023 को किया था। इस परियोजना की लंबाई भारत में 5.46 किलोमीटर और बांग्लादेश में 6.78 किलोमीटर है। भारतीय हिस्से की लागत 708.73 करोड़ रुपये थी और इसका वित्तपोषण पूर्वोत्तर क्षेत्र विकास मंत्रालय (DoNER) द्वारा किया गया था। बांग्लादेश के हिस्से की लागत 392.52 करोड़ रुपये थी। बांग्लादेश के हिस्से का वित्तपोषण भारत के विदेश मंत्रालय द्वारा किया जाता है और बांग्लादेश रेलवे द्वारा इसे क्रियान्वित किया जाता है। अगर बांग्लादेश भूमि मार्ग से परिवहन की अनुमति देता है, तो अगरतला और कोलकाता के बीच यात्रा का समय लगभग 30 घंटे से घटकर लगभग 10 घंटे रह जाने की उम्मीद है। दोनों शहरों के बीच मौजूदा ट्रेन यात्रा की दूरी 1,581 किलोमीटर है और इसके लिए गुवाहाटी और असम में लुमडिंग के रास्ते से होकर जाना पड़ता है। अधिकारियों ने कहा कि इसे घटाकर 460 किलोमीटर कर दिया जाएगा।