जैसे-जैसे संकट गहराता जा रहा, पाकिस्तान की सार्वजनिक संपत्तियाँ बिक्री के लिए तैयार

इस्लामाबाद (एएनआई): अपनी विदेशी मुद्रा आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ पाकिस्तान की राजधानी इस्लामाबाद अपनी सार्वजनिक संपत्ति तीसरे देशों को बेच रही है। इस्लामाबाद ने कराची बंदरगाह के पूर्वी घाट पर अपनी चार बर्थ 6-9 को संयुक्त अरब अमीरात स्थित एक कंपनी को 220 मिलियन अमेरिकी डॉलर में पट्टे पर दे दी।

50-वर्षीय रियायत समझौते की अवधि के तहत, नव निर्मित कराची गेटवे टर्मिनल लिमिटेड (KGTL) पोर्ट टर्मिनलों का प्रबंधन, संचालन, विकास करेगा और इसकी क्षमता बढ़ाएगा। यह कदम आपातकालीन धन जुटाने के लिए पिछले साल लागू कानून के तहत पहला अंतर-सरकारी लेनदेन है।

टर्मिनल को पट्टे पर देने से दोहरे उद्देश्य हल हो जाते हैं। चूंकि यह तत्काल आवश्यक विदेशी मुद्रा प्रदान करता है, यह बंदरगाह को संभालने और विकसित करने के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण आयात के लिए विदेशी मुद्रा प्रदान करने के बोझ को भी कम करता है। हालांकि इस्लामाबाद पिछले साल से अपनी संपत्ति की पेशकश कर रहा था, लेकिन किसी ने दिलचस्पी नहीं दिखाई। लेकिन अब उसके मित्र देशों में से एक, संयुक्त अरब अमीरात अभूतपूर्व विदेशी मुद्रा संकट के समय देश को उबारने के लिए कराची बंदरगाह में हिस्सेदारी खरीदने पर सहमत हो गया है। मौजूदा राजनीतिक और आर्थिक अनिश्चितताओं ने विदेशी निवेशकों को पाकिस्तान से दूर रखा है।

इस बीच, इस्लामाबाद ने न्यू इस्लामाबाद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पहले चरण को अंतरराष्ट्रीय निवेशकों को पट्टे पर देने का फैसला किया है। कराची और लाहौर में अन्य दो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों को पट्टे पर देने की इसकी योजना को मुख्य रूप से पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस द्वारा बकाया भुगतान न करने और अन्य लंबित बकाया के कारण कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। इसके अलावा, इस्लामाबाद हवाई अड्डे पर अन्य हवाई अड्डों की तुलना में 'स्वच्छ' लेनदेन होता है। यह सामान्य ज्ञान और धारणा है कि पाक सार्वजनिक संपत्ति व्यवसायों और निवेश के लिए स्वच्छ नहीं है।

मित्र देशों से पाकिस्तान को मिलने वाला धन सूख गया है। संकट में फंसे पाकिस्तान को फिलहाल अपने मित्र देशों से आसानी से कर्ज या डिपॉजिट ट्रांसफर नहीं मिल पा रहा है. यह अपने विश्वसनीय विकास साझेदारों में से एक के रूप में नई चुनौतियों और प्रतिकूल आर्थिक प्रभाव के लिए तैयार है, सऊदी अरब ने अपनी 'ब्लैंक चेक' सहायता रणनीति को समाप्त कर दिया है, जो पाकिस्तान सहित संघर्षरत राज्यों के लिए आर्थिक जवाबदेही की ओर एक बदलाव का प्रतीक है। ऐसी खबरें हैं कि संघर्षरत अर्थव्यवस्थाओं में बिना किसी सकारात्मक परिणाम के अपनी वित्तीय सहायता को ख़त्म होता देख सऊदी अधिकारी निराश हो रहे हैं। इसके चलते सऊदी अरब अब इस्लामाबाद को जमानत देने को तैयार नहीं है और उसने आर्थिक सुधारों को लागू करने तक पाकिस्तान को 'आसान धन' देने से इनकार कर दिया है।

विश्लेषकों के मुताबिक, चूंकि पाक अर्थव्यवस्था बुरी तरह से प्रबंधित है, इसलिए मित्र देश इस्लामाबाद पर पहले आईएमएफ की शर्तों को अपनाने के लिए दबाव डाल रहे हैं ताकि अर्थव्यवस्था का पुनर्गठन और सुधार किया जा सके। आईएमएफ की मदद में देरी से पाकिस्तान की साख को नुकसान पहुंच रहा है.

अब पाकिस्तान सरकार के पास आईएमएफ की बात मानने के अलावा कोई विकल्प नहीं है. नेशनल असेंबली ने आखिरकार वित्त विधेयक 2023-24 में बदलावों को मंजूरी दे दी, जिसमें अतिरिक्त कर उपायों में 215 अरब पाकिस्तानी रुपये, खर्च में कटौती (85 अरब रुपये) और पेट्रोलियम लेवी को 50 रुपये से बढ़ाकर 60 रुपये प्रति लीटर करने की शक्ति शामिल है। , अन्य मानदंडों के बीच। लंबित धनराशि को सुरक्षित करने के प्रयास में आईएमएफ की कड़ी निगरानी में बजट को मंजूरी दी गई थी। अब सरकार को बेहद जरूरी बेलआउट फंड हासिल करने में सफलता की उम्मीद है।

इस्लामाबाद को भी एहसास हो गया है कि विदेशी निवेशक देश से बाहर जा रहे हैं। हाल ही में बेयर के प्रबंधन ने मौजूदा कर्मचारियों की नौकरी की सुरक्षा का आश्वासन देते हुए अपनी पाक संपत्तियों को एक स्थानीय कंपनी को बेच दिया। चूँकि समझौते के अनुसार श्रमिकों को नियोजित किया जाना जारी है, इसलिए छंटनी पैकेज की कोई आवश्यकता नहीं है, जिसका खामियाजा देश और श्रमिकों दोनों को भुगतना पड़ता है। बायर पाकिस्तान से बाहर निकलने वाली दूसरी अंतरराष्ट्रीय दवा कंपनी है। इससे पहले पिछले साल नवंबर में अमेरिकी दवा कंपनी एली लिली ने पाकिस्तान में अपना कारोबार बंद करने की घोषणा की थी। शेल पाकिस्तान ने यह भी घोषणा की कि उसकी मूल कंपनी, शेल पेट्रोलियम कंपनी लिमिटेड ने शेल पाकिस्तान लिमिटेड में अपनी हिस्सेदारी बेचने के अपने इरादे को अधिसूचित किया है। शेल पाकिस्तान 75 वर्षों से व्यवसाय में है और उसके पास पर्याप्त खुदरा उपस्थिति और एक मजबूत स्नेहक व्यवसाय है।

पाक कारोबार में हिस्सेदारी बेचने वाली विदेशी कंपनियों की एक बड़ी सूची है. यह सब पिछले नवंबर में नॉर्वेजियन कंपनी टेलीनॉर द्वारा पाकिस्तान के दूरसंचार क्षेत्र में विनिवेश की पेशकश के साथ शुरू हुआ। दक्षिण कोरिया स्थित लोटे केमिकल कंपनी पाकिस्तान लिमिटेड, जो शुद्ध टेरेफ्थेलिक एसिड (पीटीए) बनाती है, ने कहा कि वह स्थानीय फर्म में अपनी 75.01 प्रतिशत की पूरी हिस्सेदारी बेच रही है। लोटे का अस्तित्व पाकिस्तान के कपड़ा उद्योग के लिए एक बड़ा झटका है। कोरियाई निवेशक द्वारा विनिवेश वर्षों पुरानी प्रवृत्ति का हिस्सा है जिसमें विदेशी कंपनियां पाकिस्तान बाजार से बाहर निकल रही हैं।

इसके बाद, कई विदेशी निवेशकों ने भी अपने पाकिस्तान निवेश में घाटे की सूचना दी। पाक सुजुकी मोटर कंपनी लिमिटेड ने लेटर ऑफ क्रेडिट (एलओसी) संकट के कारण अपने मोटरसाइकिल और चार-पहिया संयंत्रों को बार-बार बंद करने की घोषणा की। अधिकारियों द्वारा मुद्रा का अवमूल्यन करने के बाद इस वर्ष रुपया 20 प्रतिशत से अधिक गिर गया है, जिससे यह वैश्विक स्तर पर सबसे खराब प्रदर्शन करने वालों में से एक बन गया है। पाकिस्तान में टोयोटा वाहनों को असेंबल करने वाली कंपनी इंडस मोटर ने वित्तीय वर्ष 2022-23 की तीसरी तिमाही में अपने मुनाफे में 62 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की है।

आलोचकों का कहना है कि पिछले कुछ वर्षों में, इस्लामाबाद उपभोग-आधारित और आयात-आधारित अर्थव्यवस्था के रूप में आगे बढ़ा है, जिससे उसके विदेशी मुद्रा भंडार में कमी आई है, जो मुख्य रूप से आईएमएफ, एडीबी और आईडीबी जैसी बहुपक्षीय संस्थाओं के अलावा जीसीसी और चीन से द्विपक्षीय ऋणों पर निर्भर है। . जैसे-जैसे पाकिस्तान संकट गहराता गया, वैश्विक दानदाताओं से सहायता प्रवाह वांछित स्तर से काफी नीचे रहा। हालांकि इस्लामाबाद दावा कर रहा है कि वह हमेशा आतंकवाद के खिलाफ लड़ रहा है, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में उदार दानदाताओं ने हमेशा इस दावे पर संदेह किया है। इससे पाकिस्तान की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचा है.

आंदोलनात्मक राजनीति, प्रलयंकारी बाढ़, आयात प्रतिबंध और न्यूनतम विदेशी मुद्रा भंडार के ऊपर आईएमएफ बेलआउट की लटकती स्थिति ने अंततः अपने गरीब नागरिकों को अनिश्चितता का खामियाजा भुगतने के लिए मजबूर कर दिया। पाकिस्तान की सरकार अब जो भी विदेशी मुद्रा जुटा सकती है उसे लाने के लिए अंतिम उपाय के रूप में अपनी संपत्ति बेच रही है। (एएनआई)