
HOUSTON ह्यूस्टन: LSEG शिपिंग डेटा के अनुसार, सोमवार को पता चला कि चीन के झंडे वाले दो सुपरटैंकर, जो वेनेजुएला से कर्ज चुकाने के लिए कच्चे तेल का कार्गो लेने जा रहे थे, उन्होंने यू-टर्न ले लिया और एशिया की ओर वापस लौट गए। यह इस बात का संकेत है कि अमेरिका द्वारा ब्लॉक किए गए इस दक्षिण अमेरिकी देश से जल्द ही अपने मुख्य खरीदार को सीधे तेल निर्यात नहीं किया जा सकता है।
पिछले हफ्ते वेनेजुएला के स्टोरेज में फंसे 50 मिलियन बैरल तक तेल के निर्यात के लिए एक डील की अमेरिकी घोषणा के बाद, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने कहा कि चीन को वेनेजुएला के कच्चे तेल से वंचित नहीं किया जाएगा। उन्होंने सप्लाई मैकेनिज्म के बारे में विस्तार से नहीं बताया।
लेकिन, वेनेजुएला के तेल के सबसे बड़े बाजार, इस एशियाई देश को पिछले महीने से सरकारी कंपनी PDVSA से कोई कार्गो नहीं मिला है, क्योंकि वाशिंगटन का कहना है कि तेल प्रतिबंध अभी भी लागू हैं।
इसके बजाय, ग्लोबल ट्रेडिंग हाउस विटोल और ट्राफिगुरा घोषित $2 बिलियन की डील के पहले कार्गो तैयार कर रहे हैं, जिन्हें अमेरिका और भारत और चीन सहित अन्य जगहों पर भेजा जाएगा। यह एक ऐसी बातचीत है जिससे अंततः चीन के रिफाइनरों को फायदा हो सकता है, अगर ट्रेडर उनके साथ कार्गो पर बातचीत करते हैं।
बहुत बड़े कच्चे तेल के वाहक जिंग्ये और थाउजेंड सनी, जिन पर कोई प्रतिबंध नहीं लगा है, वे हफ्तों तक अटलांटिक महासागर में लंगर डाले रहे, नाकाबंदी और वेनेजुएला के राजनीतिक संकट के बीच निर्देशों का इंतजार कर रहे थे, जो राष्ट्रपति निकोलस मादुरो को अमेरिका द्वारा पकड़े जाने के कारण शुरू हुआ था।
PDVSA ने टिप्पणी के अनुरोध पर तुरंत जवाब नहीं दिया।
ये जहाज तीन सुपरटैंकरों के एक समूह का हिस्सा हैं जो वेनेजुएला-चीन मार्ग पर ही कच्चे तेल का परिवहन करते हैं, जिससे वेनेजुएला एशियाई देश को अपना कर्ज चुकाता है।
ये लोन वेनेजुएला के चीन पर कुल कर्ज का हिस्सा हैं, जो कभी उसका पहला कर्जदाता हुआ करता था। 2019 में वेनेजुएला पर अमेरिकी ऊर्जा प्रतिबंध लगने के तुरंत बाद, चीन ने पूंजी भुगतान प्राप्त करने के लिए एक ग्रेस पीरियड दिया और काराकास के साथ एक अस्थायी डील की ताकि कर्ज सेवा की भरपाई कच्चे तेल के कार्गो से की जा सके। सरकारी कंपनी PDVSA के अंदरूनी दस्तावेज़ों के अनुसार, पिछले साल चीन वेनेज़ुएला के तेल का पहला डेस्टिनेशन था, जहाँ लगभग 642,000 bpd तेल एक्सपोर्ट किया गया, जो कुल 847,000 bpd एक्सपोर्ट का तीन-चौथाई था।
दस्तावेज़ों से पता चला कि चीन को किए गए उस एक्सपोर्ट का ज़्यादातर हिस्सा चीन की आज़ाद रिफाइनरियों में गया, जिनका ट्रेड कम जाने-पहचाने बिचौलिए करते थे, जबकि कर्ज़ चुकाने के लिए चीन भेजे गए तेल कार्गो कुल का एक छोटा सा हिस्सा थे।





