रियो-पेरिस दुर्घटना में एयरबस, एयर फ्रांस का आपराधिक मुकदमा

2009 में रियो-पेरिस उड़ान के दुर्घटनाग्रस्त होने पर एयरबस और एयर फ़्रांस ने सोमवार को हत्या के आरोपों पर मुकदमा चलाया, जो आंधी के बीच अटलांटिक में गिर गया, सभी 228 लोगों की मौत हो गई और हवाई सुरक्षा नियमों में बदलाव आया।

एयर फ्रांस के इतिहास में सबसे खराब विमान दुर्घटना में 33 राष्ट्रीयताओं के लोग मारे गए, और दुनिया भर के परिवार इस मामले में वादी हैं। मामले की सुनवाई के लिए उन्होंने एक दशक से अधिक समय तक संघर्ष किया है।

जांच में पाया गया कि कई कारकों ने उड़ान 447 के दुर्घटनाग्रस्त होने में योगदान दिया। परीक्षण में पायलट त्रुटि और पिटोट ट्यूब नामक बाहरी सेंसर के आइसिंग ओवर पर ध्यान केंद्रित करने की उम्मीद है।

उस समय की एक एसोसिएटेड प्रेस की जांच में पाया गया कि एयरबस कम से कम 2002 के बाद से दुर्घटनाग्रस्त जेट पर इस्तेमाल किए गए पिट्स के प्रकार के साथ समस्याओं के बारे में जानता था, लेकिन दुर्घटना के बाद तक उन्हें बदलने में विफल रहा। एयर फ्रांस पर आरोप है कि उसने समस्याग्रस्त गड्ढों से निपटने के लिए पर्याप्त प्रशिक्षण नहीं दिया।

कंपनियों का कहना है कि वे आपराधिक रूप से जिम्मेदार नहीं हैं। एयर फ्रांस पहले ही मारे गए लोगों के परिवारों को मुआवजा दे चुकी है।

A330-200 विमान 216 यात्रियों और चालक दल के 12 सदस्यों के साथ ब्राजील और सेनेगल के बीच अटलांटिक महासागर के ऊपर राडार से गायब हो गया। 13,000 फीट से अधिक की गहराई पर समुद्र तल पर विमान और उसके ब्लैक बॉक्स रिकॉर्डर को खोजने में दो साल लग गए।