होर्मुज से सुरक्षित गुज़रे भारत के 62 जहाज: केंद्रीय मंत्री

नई दिल्ली: बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने शुक्रवार को संसद को बताया कि खाड़ी क्षेत्र से 4,052 नाविकों को वापस लाया गया है और भारत आने वाले 62 जहाजों ने होर्मुज जलडमरूमध्य (3 अगस्त तक) को सफलतापूर्वक पार किया है; इनमें से 23 जहाज भारतीय झंडे वाले और 39 विदेशी झंडे वाले थे। मंत्री ने बताया कि समुद्री सुरक्षा की बदलती स्थिति को देखते हुए, डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ मैरीटाइम एडमिनिस्ट्रेशन (DGMA) मिडिल ईस्ट में चल रहे संघर्ष के बीच भारतीय नाविकों की सुरक्षा और बचाव को बेहतर बनाने के लिए अपनी एडवाइज़री को लगातार अपडेट करता रहता है।

लोकसभा में एक सवाल के लिखित जवाब में मंत्री ने कहा कि कमर्शियल जहाजों पर फिर से हो रहे हमलों को देखते हुए, डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ शिपिंग ने इंटरनेशनल शिप एंड पोर्ट फैसिलिटी सिक्योरिटी (ISPS) कोड के तहत सुरक्षा उपायों को पूरी तरह से लागू करना अनिवार्य कर दिया है। साथ ही, गल्फ क्षेत्र से गुजरने वाले जहाजों पर भारतीय नाविकों को तैनात न करने की सलाह भी दी है।

ब्लैक सी में काम करने वाले भारतीय और विदेशी झंडे वाले जहाजों (जिन पर भारतीय नाविक हैं) के लिए भी DGMA ने एक एडवाइज़री जारी की है। इसमें ज़्यादा सावधानी बरतने, यात्रा के हिसाब से सुरक्षा का आकलन करने, सुरक्षा संबंधी सलाहों का सख्ती से पालन करने और किसी भी घटना की तुरंत रिपोर्ट करने को कहा गया है।

इसके अलावा, बाब-अल-मंडेब जलडमरूमध्य, दक्षिणी रेड सी और यमन के आस-पास के समुद्री इलाकों में चलने वाले जहाजों के लिए भी एक एडवाइज़री जारी की गई है। इसमें जहाज के मालिकों और कैप्टन को बहुत ज़्यादा सावधानी बरतने, सुरक्षा और हालात पर लगातार नज़र रखने और जोखिम कम करने के अतिरिक्त उपाय लागू करने का निर्देश दिया गया है।

साथ ही, होर्मुज जलडमरूमध्य में सुरक्षा की स्थिति बिगड़ने के बाद से ही भारतीय नाविकों की सुरक्षा के लिए कई कदम उठाए गए हैं।

इनमें 24x7 काम करने वाला एक खास कंट्रोल रूम बनाना, जहाजों और क्रू का लाइव डेटाबेस बनाए रखना, और जहाजों व भारतीय नाविकों की आवाजाही, घटनाओं और हताहतों पर नज़र रखने के लिए हर 24 घंटे में सिचुएशन रिपोर्ट (SITREP) जारी करना शामिल है।

मंत्री ने बताया कि DGMA ने एक इंटीग्रेटेड डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म भी बनाया है। इसमें 24x7 काम करने वाले मॉड्यूल हैं जो समुद्री दुर्घटनाओं की रिपोर्टिंग, संकट प्रबंधन और नाविकों की शिकायतों के समाधान के लिए हैं, ताकि तुरंत रिपोर्टिंग और कार्रवाई सुनिश्चित की जा सके।

उन्होंने बताया कि समुद्री सुरक्षा की बदलती स्थिति पर DG कम्युनिकेशन सेंटर (DGCOMM) के ज़रिए लगातार नज़र रखी जा रही है। यह काम भारतीय नौसेना, फ्लैग स्टेट्स, तटीय अधिकारियों, जहाज मालिकों, जहाज प्रबंधकों, रिक्रूटमेंट एंड प्लेसमेंट सर्विस लाइसेंस (RPSL) एजेंसियों और अन्य संबंधित पक्षों के साथ मिलकर किया जा रहा है।

उन्होंने आगे बताया कि DG कम्युनिकेशन सेंटर (MMDAC) - जो समुद्री संकट और समन्वय का मुख्य केंद्र है - और एक खास 24 घंटे काम करने वाला कंट्रोल रूम, दोनों ही 24x7 चालू रहते हैं। इस क्षेत्र में मौजूद जहाज ऑनलाइन 'शिप रिपोर्टिंग फ़ॉर्म' के ज़रिए जानकारी देते हैं, जिससे जहाजों और क्रू का लाइव डेटाबेस बना रहता है।

यह eNavik पोर्टल को एक इंटीग्रेटेड डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म के तौर पर बनाया गया है। इसमें समुद्री दुर्घटनाओं की रिपोर्टिंग, संकट प्रबंधन और नाविकों की शिकायतों के समाधान के लिए 24x7 काम करने वाले खास मॉड्यूल हैं। यह संबंधित अधिकारियों को ऑटोमैटिक रूटिंग के साथ डिजिटल घटना रिपोर्टिंग और प्रतिक्रिया उपायों की रियल-टाइम ट्रैकिंग की सुविधा देता है।

DGMA/बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय, विदेश मंत्रालय, भारतीय नौसेना और विदेशों में भारतीय मिशनों के साथ मिलकर अलग-अलग एजेंसियों के बीच तालमेल बनाए हुए है। इसके अलावा, IMO, UKMTO, MICA सेंटर और तटीय राज्यों को शामिल करते हुए एक संयुक्त तंत्र के माध्यम से फंसे हुए नाविकों को निकालने के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भी तालमेल किया जा रहा है।

मंत्री ने आगे कहा, "प्रभावित नाविकों के परिवारों के साथ लगातार संपर्क बनाए रखकर उनकी भलाई और मदद का ध्यान रखा जा रहा है, और मौत के मामलों में मुआवज़ा दिया जाता है। तत्काल सहायता के तहत 'सीफेरर्स वेलफेयर फंड सोसाइटी' के माध्यम से 10,00,000 रुपये जारी किए जाते हैं।"