पाकिस्तान एयरलाइंस के 35 विमानों को अभी तक नागरिक उड्डयन प्राधिकरण से मंजूरी नहीं मिली

कराची (एएनआई): पाकिस्तान में नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएए) ने 35 पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (पीआईए) उड़ानों का निरीक्षण नहीं किया है, जो अगले साल की उड़ानों के लिए आवश्यक प्रमाणपत्र जारी करने को खतरे में डाल सकता है, द एक्सप्रेस ट्रिब्यून ने बुधवार को रिपोर्ट दी।

पाकिस्तान विमानन प्राधिकरण ने अन्य मुद्दों के अलावा विमानों की तकनीकी समस्याओं और चालक दल के प्रशिक्षण के बारे में टिप्पणियां की हैं।

दैनिक समाचार के अनुसार, एयरलाइन को दिसंबर 2023 तक सीएए द्वारा निरीक्षण पूरा करने के लिए कहा गया था।

ग्राउंडेड विमानों के साथ-साथ विदेश और पाकिस्तान नौसेना द्वारा उड़ाए गए विमान भी निरीक्षण सूची में शामिल हैं।

अगले वर्ष के एयर ऑपरेटर प्रमाणपत्र की अंतिम तिथि 31 जनवरी, 2024 है।

सीएए के उड़ान मानकों के निदेशक द्वारा संचालन विशिष्टताओं के शीर्षक के तहत विमानों की एक सूची जारी की गई है।

सूची में एयरलाइन के 12 बोइंग 777, 17 एयरबस ए320 और छह एटीआर विमानों का विवरण शामिल है।

सीएए ने बार-बार राष्ट्रीय ध्वज वाहक से इन विमानों का निरीक्षण पूरा करने के लिए कहा है।

पीआईए के कुल 15 विमान ग्राउंडेड हैं, दो विदेश में हैं जबकि दो का इस्तेमाल देश की दूसरी संस्था कर रही है।

संघीय सरकार ने कर्ज में डूबी पीआईए को विदेशी पूंजी के साथ सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत चलाने और राष्ट्रीय वाहक के पुनर्गठन की एक बड़ी योजना तैयार की है।

जियो न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (पीआईए) को 15 विमानों को खड़ा करने का खतरा है क्योंकि उसने अभी तक 20 अरब रुपये तक का बकाया नहीं चुकाया है।

सूत्रों के मुताबिक, इसके अलावा, अगर विमानों को खड़ा किया गया तो 30 से अधिक उड़ानें निलंबित होने की संभावना है।

ईंधन, संघीय उत्पाद शुल्क (एफईडी) और पट्टे के भुगतान से संबंधित बकाए के समय पर भुगतान में देरी के कारण 15 विमानों को खड़ा किया जा सकता है।

इससे पहले, उड्डयन मंत्रालय ने कहा था कि पीआईए की ओवरहालिंग एक "जटिल" प्रक्रिया है और इसमें एक साल लगेगा। हालांकि, जियो न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, इस दौरान राष्ट्रीय करियर को चालू रखना जरूरी है।(एएनआई)